Anexo:e-Prix de Mónaco de 2022
| e-Prix de Mónaco de 2022 2022 Monaco e-Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula E | |||||
 Prueba 6 de 16 del Campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Mónaco, Montecarlo Mónaco | ||||
| Fecha | 30 de abril de 2022 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 3,337 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Mitch EvansJaguar | ||||
| Tiempo | 1:29.839 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg){kind=small} Stoffel Vandoorne Mercedes | ||||
| Segundo |
Mitch Evans Jaguar | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Jean-Éric Vergne Techeetah-DS | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Robin FrijnsEnvision-Audi | ||||
| Tiempo | 1:32.707 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
El e-Prix de Mónaco de 2022 fue la sexta ronda del campeonato mundial 2021-22 de Fórmula E. Se disputó el día 30 de abril en el circuito de Mónaco, Montecarlo, (Mónaco).[1]
Sébastien Buemi, Jean-Éric Vergne y António Félix da Costa son los pilotos activos que lograron ganar en Mónaco.[2]
Stoffel Vandoorne ganó la carrera, seguido por Mitch Evans y Jean-Éric Vergne.[3]
Previa editar
Por primera vez en la historia de la Fórmula E, se competirá en el circuito de Mónaco original, es decir, el diseño que se utiliza en el Gran Premio de Mónaco.[4]
Entrenamientos libres editar
Primeros Libres editar
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Nyck de Vries
|
 Mercedes
|
1:31.154 | — |
| 2 | 37 | Nick Cassidy
|
.svg){kind=small} Envision-Audi
|
1:31.272 | +0.118 |
| 3 | 48 |  Edoardo Mortara
|
Venturi-Mercedes
|
1:31.611 | +0.457 |
| 4 | 13 |  António Félix da Costa
|
 Techeetah-DS
|
1:31.653 | +0.499 |
| 5 | 23 | Sébastien Buemi
|
Nissan
|
1:31.768 | +0.614 |
Fuente: Fórmula E.[5]
Segundos Libres editar
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | António Félix da Costa
|
Techeetah-DS
|
1:30.435 | — |
| 2 | 9 | Mitch Evans
|
Jaguar
|
1:30.644 | +0.209 |
| 3 | 4 | Robin Frijns
|
Envision-Audi
|
1:30.678 | +0.243 |
| 4 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-DS
|
1:30.795 | +0.360 |
| 5 | 22 | Maximilian Günther
|
Nissan
|
1:30.825 | +0.390 |
Fuente: Fórmula E.[6]
Clasificación editar
Fase de grupos editar
Fase final editar
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
| Stoffel Vandoorne
| 1:30.293 | |||||||||||||
| Robin Frijns
| 1:30.451 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne
| 1:30.243 | |||||||||||||
| Pascal Wehrlein
| 1:30.065 | |||||||||||||
| Pascal Wehrlein
| 1:30.098 | |||||||||||||
| André Lotterer
| 1:30.366 | |||||||||||||
| Pascal Wehrlein
| 1:30.096 | |||||||||||||
| Mitch Evans
| 1:29.839 | |||||||||||||
| Nyck de Vries
| 1:07.347 | |||||||||||||
| Jean-Éric Vergne
| 1:07.358 | |||||||||||||
| Jean-Éric Vergne
| 1:30.118 | |||||||||||||
| Mitch Evans
| 1:30.001 | |||||||||||||
| Mitch Evans
| 1:30.053 | |||||||||||||
 Lucas di Grassi
| 1:30.338 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[7]
Notas editar
- Sam Bird recibió una penalización de 3 puestos en la parrilla por causar una colisión en el e-Prix anterior.[8]
Carrera editar
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
51:12.473 | 4 | 25 |
| 2 | 9 | Mitch Evans
|
Jaguar
|
+1.285 | 1 | 18+3 |
| 3 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-DS
|
+3.293 | 3 | 15 |
| 4 | 4 | Robin Frijns
|
Envision-Audi
|
+3.467 | 7 | 12+1 |
| 5 | 13 | António Félix da Costa
|
Techeetah-DS
|
+3.952 | 10 | 10 |
| 6 | 11 | Lucas di Grassi
|
Venturi-Mercedes
|
+8.113 | 5 | 8 |
| 7 | 37 | Nick Cassidy
|
Envision-Audi
|
+15.273 | 18 | 6 |
| 8 | 23 | Sébastien Buemi
|
Nissan
|
+17.773 | 22 | 4 |
| 9 | 27 | Jake Dennis
|
 Andretti-BMW
|
+17.820 | 15 | 2 |
| 10 | 17 | Nyck de Vries
|
Mercedes
|
+18.283 | 8 | 1 |
| 11 | 29 | Alexander Sims
|
 Mahindra
|
+19.350 | 17 | |
| 12 | 33 | Dan Ticktum
|
NIO
|
+19.756 | 14 | |
| 13 | 7 | Sérgio Sette Câmara
|
Dragon-Penske
|
+22.894 | 20 | |
| 14 | 3 | Oliver Turvey
|
NIO
|
+23.198 | 21 | |
| 15 | 28 | Oliver Askew
|
Andretti-BMW
|
+23.432 | 12 | |
| 16 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Dragon-Penske
|
+27.987* | 19 | |
| 17 | 22 | Maximilian Günther
|
Nissan
|
+39.668 | 11 | |
| Ret | 48 | Edoardo Mortara
|
Venturi-Mercedes
|
Daños por colisión | 16 | |
| Ret | 30 | Oliver Rowland
|
Mahindra
|
Colisión | 9 | |
| Ret | 36 | André Lotterer
|
Porsche
|
Colisión | 6 | |
| Ret | 94 | Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
Eléctricos | 2 | |
| Ret | 10 | Sam Bird
|
Jaguar
|
Daños por colisión | 13 |
Fuente: Fórmula E.[3]
Notas editar
- Antonio Giovinazzi recibió una sanción de 5 segundos por abandonar el trazado y ganar ventaja.[9]
Clasificación tras la carrera editar
Referencias editar
- ↑ «2022 Monaco E-Prix». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2022.
- ↑ «Circuit de Monaco». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2022.
- ↑ a b «Race Results». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2022.
- ↑ «La Fórmula E competirá en el mismo circuito de Mónaco que la F1». es.motorsport.com. Consultado el 25 de abril de 2022.
- ↑ «Race Results». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2022.
- ↑ «Race Results». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2022.
- ↑ «Race Results». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2022.
- ↑ «"Doc 81 - Decision No. 24" (PDF).».
- ↑ «"Doc 47 - Decision No. 9" (PDF).».
Datos: Q111734669
