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Airbus A319 MPA

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El Airbus A319 MPA (Maritime Patrol Aircraft, en español: avión de patrulla marítima) es una versión militar derivada del avión civil de pasajeros Airbus A319 para ser usada en patrulla marítima. El A320 MPA original fue propuesto por vez primera en 2002 también como respuesta a un programa alemán para reemplazar a sus viejos ATL1 denominado Maritime Patrol Aircraft Replacement (MPA-R) al que se unió Italia poco después. El programa suponía la adquisición de 24 unidades lo que lo hacía económicamente viable.

A319 MPA
Tipo Avión de patrulla marítima
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus Military
Diseñado por Airbus
Estado En desarrollo
Desarrollo del Airbus A319
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La propuesta mantenía los cambios al mínimo, incluyendo un contenedor ventral para armamento y equipos con una bodega de armas

En la actualidad, está en desarrollo por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737, de fabricación estadounidense.[1]​

Desarrollo editar

Antecedentes editar

Programa editar

[2]​[3]​

Concursos editar

Airbus presentó el A319 MPA a varios concursos. No ganó ninguno hasta la fecha.

  India
  • Armada India:[4]​[5]​ se convocó un concurso para reemplazar a los Tu-142 de origen ruso. India todavía opera una pequeña flota de Il-38 modernizados con la suite rusa Sea Dragon que a medio plazo van a requerir su sustitución. El ganador del concurso fue el Boeing P-8 Poseidón. India compró inicialmente 8 aviones, y luego 4 adicionales.[6]​ A marzo de 2022 se habían entregado las 12 unidades.[7]​
  Reino Unido
  • Royal Navy: tras la cancelación del programa Nimrod MRA.4 de abrió un concurso para comprar un avión MPA para la RAF. De nuevo el elegido fue el P-8 Poseidón, para marzo de 2022 se habían ya entregado las 9 unidades compradas.[8]​
  Australia
  • Armada Real Australiana: la RAAF abrió un concurso para reemplazar sus P-3C. El elegido fue el P-8 Poseidón, con el primero entrando en servicio en septiembre de 2016.[9]​


Actualmente está abierto el contrato del programa de Avión Multimisión Canadiense (CMMA). El objetivo es comprar un avión tripulado de largo alcance para sustituir al CP-140 Aurora y realizar misiones de:

  • Mando, Control, Comunicaciones y Ordenadores (C4).
  • Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR)
  • Guerra Antisubmarina (ASW).[10]​[11]​

Actualmente editar

[12]​

Especificaciones editar

Referencia datos: página web de Naval Technology.[1]​

Características generales

Rendimiento


Véase también editar

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias editar

  1. ↑ a b «A319 Maritime Patrol Aircraft» (en inglés). Naval-Technology.com. Consultado el 15 de diciembre de 2010. 
  2. ↑ «L'Italie réceptionne son premier ATR 72-600 en version surveillance maritime». air-cosmos.com (en francés). Air & Cosmos. 13 de diciembre de 2016. 
  3. ↑ Emmanuel Huberdeau (21 septembre 2017). «Italie : L'Atlantic laisse place à l'ATR72A» (en francés). Air & Cosmos. .
  4. ↑ Pandit, Rajat (5 de enero de 2009). «India inks largest-ever defence deal with US». The Times of India. Consultado el 5 de enero de 2009. 
  5. ↑ Boeing Press Release, 6-1-2009
  6. ↑ DiMascio, Jen (28 de julio de 2016). «India Orders Four More P-8I Aircraft». Defense News. Consultado el 28 de julio de 2016. 
  7. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Indian-Navy
  8. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Royal-Air-Force
  9. ↑ Watson, Sean (6 de octubre de 2016). «First Poseidon off the rank». Air Force (Department of Defence). p. 3. Consultado el 4 de octubre de 2016. 
  10. ↑ Craig Hoyle (14 de octubre de 2008). «Greek navy prioritises maritime patrol aircraft contest» (en inglés). FlightGlobal.com. Consultado el 5 de noviembre de 2009. 
  11. ↑ Julio Maíz Sanz (10 de febrero de 2009). «Aviación Naval Griega». Avion.MicroSiervos.com. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 5 de noviembre de 2009. 
  12. ↑ «On board well-being». Airbus.com. 1 de diciembre de pov`p2010. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de enero de 2012. 

Enlaces externos editar

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