Anexo:Calles de Manhattan

Este artículo cubre las calles numeradas en sentido este y oeste de Manhattan, Nueva York. Las calles principales están conectadas con sus respectivos artículos; las calles menores están descritas aquí.

En general, las calles que están numeradas con números pares son de solo sentido este y las calles impares de sentido oeste. La Calle 14 tiene dos carriles para el tráfico, y va de este a oeste en la sección oriental de la Calle 2 Este entre la Avenida D y la Primera Avenida.

Las calles cambian de este a oeste (por lo tanto, la calle 10 Este (East 10th Street) a la Calle 10 Oeste (West 10th Street)) en Broadway bajo la Calle 8, y en la Quinta Avenida desde la Calle 8 y más arriba.

Aunque las calles numeradas se inician justo al norte de la Calle Houston Este (East Houston Street) en East Village, generalmente no se extienden mucho hacia el oeste de Greenwich Village, ya que ya tenían calles cuando se planificó el plan hipodámico por el plan de los Comisarios de 1811. Las calles que sí continúan más al oeste si cambian de dirección antes de llegar al Río Hudson. El trazado hipodámico cubre toda la isla desde la Calle 14 y más arriba. (la Calle 13 es casi las calles más meridional en cubrir todo lo ancho de Manhattan sin cambiar de direcciones, pero cambia un poco al encontrarse con la Octava Avenida.)

Detalles editar

 
La Quinta Avenida, la calle más famosa de Nueva York.

Calles 1 - 7 editar

La Calle 1 Este (East 1st Street) se inicia justo al norte de la Calle Houston Este en la Avenida A y continúa hasta Bowery. Peretz Square, un pequeño parque triangular donde se intersecan las calles Houston, la 1 y la Primera Avenida marcan el punto donde el trazado hipodámico empieza.[1]

El extremo este de estas calles es la Avenida D, excepto para la Calle 1 Este y la Calle 6 Este (East 6th Street), que se conectan con el FDR Drive.

El extremo oeste de estas calles es Bowery/Tercera Avenida, excepto por la Calle 3, anteriormente como Amity Place, (a la Sexta Avenida) y la Calle 4 (a Calle Oeste), que se extiende desde el oeste y norte, respectivamente, hacia Greenwich Village. Calle Great Jones se conecta con la Calle 3 Este y la Calle 3 Oeste.

La Calle 5 es dividida en tres partes. La primera parte es desde la Avenida D y termina en un camino muerto hasta la Avenida C. Después va desde la Avenida B hacia la Avenida A, y la tercera parte es desde la Primera Avenida hasta Cooper Square.

Longitud de las calles editar

Calle Se inicia Termina Longitud
Calle 1 Avenida A/Calle Hudson Este Bowery 0.6km/0.4m
Calle 2 Avenida D/Calle Hudson Este Bowery 1.3km/0.8m
Calle 3 Avenida D Bowery 1.3km/0.8m
Calle 4 Avenida D Calle 13 Oeste 3.1km/2.0m
Calle 5 Avenida D Cooper Square/3ª Avenida 1km/0.6m
Calle 6 FDR Drive Cooper Square/3ª Avenida 1.5km/0.9m
Calle 7 Avenida D 3ª Avenida 1.3km/0.8m
Véase también West 4th Street

Calles 8 y 9 editar

Las calles 8 y 9 atraviesan la ciudad de forma paralela la una a la otra, empezando en la Avenida D, interrumpidas por Tompkins Square Park en la Avenida B, resumiendo en la Avenida A y continuando a la Sexta Avenida. La Calle 8 Oeste es una importante calle local comercial. La Calle 8 entre la Avenida A y la Tercera Avenida es llamada St Mark's Place, pero es contada en la longitud en la tabla de abajo.

El autobús M8 opera hacia el este de la Calle 8 y al oeste de la Calle 9 entre la Avenida A y la Sexta Avenida.

Longitud de calles editar

Calle Se inicia Termina Longitud
Calle 8 Avenida D 6ª Avenida 2km/1.3m
Calle 9 Avenida D 6ª Avenida 2km/1.3m
Véase también Calle 8 y St. Mark's Place (Manhattan)

Calles 10 - 13 editar

La Calle 10 se inicia en FDR Drive y las calles 11 y 12 en la Avenida C. Al oeste de la Sexta Avenida doblan al sur en unos 40 grados para unirse con la Calle Greenwich Village y continúan en West Street en el Río Hudson. Debido a que la Calle 4 dobla al norte de la Sexta Avenida, se interseca con las calles 10, 11, 12 y 13 en West Village.

La ruta M8 opera en la Calle 10 en ambas direcciones entre la Avenida D y la Avenida A, y al este entre West Street y la Sexta Avenida.

La Calle 10 tiene una ciclovía de sentido oeste desde la Sexta Avenida hasta el Río Este. En 2009, en dos secciones de la Calle 10 entre la Avenida A y el Río Este tienen ciclovias tenían marcas de bicicletas instaladas, pero aún sin ciclovías.

La Calle 13 tiene 3 partes. La primera es un extremo muerto entre la Avenida C. Después empieza en otro extremo muerto, justo antes de la Avenida B, y pasa hasta la Avenida Greenwich, y la tercera parte es de la Octava Avenida hasta la Décima Avenida.

Longitud de las calles editar

Calle Inicio Termina Longitud
Calle 10 FDR Drive West Street 3.4km/2.1m
Calle 11 Avenida C West Street 2.8km/1.9m
Calle 12 Avenida C West Street 3.1km/2.0m
Calle 13 Avenida C Extremo muerto 0.3km/0.2m
Calle 13 Avenida C (Av B) Avenida 10 3km/1.9m

Calle 14 editar

La Calle 14 es una principal calle numerada de Manhattan. Empieza en el sur de FDR Drive, y termina en la Décima Avenida. Su longitud es de 3.4 km (2.1 miles). Tiene seis estaciones subterráneas:

  • 1ª Avenida ( )
  • 3ª Avenida ( )
  • Calle 14 – Union Square ( ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  )
  • 6ª Avenida – Calle 14 ( ,  ,  )
  • Calle 14 (cerca de 7ª Avenida) ( ,  ,  
  • 8ª Avenida – Calle 14 ( ,  ,  ,  )

Desde la Avenida A o la Avenida C a West Street hay un servicio de la ruta M14AD.

También véase Calle 14

Calles 15 y 16 editar

La 15 se inicia en FDR Drive, y la Calle 16 se inicia en un extremo muerto a mitad de FDR Drive y la Avenida C. Ambas calles paran en la Avenida C y continúan en la Primera Avenida hasta West Street (Calle Oeste), deteniéndose otra vez en Union Square, y la Calle 16 también pausa en Stuywesant Square.

Longitud de las calles editar

Calle Se inicia Termina Longitud
Calle 15 FDR Drive Avenida C 0.3km/0.2m
Calle 15 1ª Avenida West Street 2.4km/1.5m
Calle 16 Extremo muerto (Av C) Avenida C 0.2km/0.1m
Calle 16 1ª Avenida West Street 2.9km/1.8m

Calles 17 - 19 editar

Las tres calles, 17, 18 y 19 se inician en la 1ª Avenida y terminan en la 11.ª Avenida.

La Calle 18 tiene una estación local del Metro de Nueva York que cruza con la 7ª Avenida, servida por los trenes del servicio   en la línea de la Séptima Avenida-Broadway. Antes había una estación de la línea de la Avenida Lexington al cruzar con Park Avenue South.

En la parte de la Calle 19 entre la 10.ª y 11.ª Avenida, las calles pasan diferente.

Longitud de las calles editar

Calle Se inicia Termina Longitud
Calle 17 1ª Avenida 11.ª Avenida 2.6km/1.6m
Calle 18 1ª Avenida 11.ª Avenida 2.6km/1.6m
Calle 19 1ª Avenida 11.ª Avenida 2.6km/1.6m

Véase también Calle 17

Calles 20 - 22 editar

La Calle 20 empieza en FDR Drive, y las calles 21 y 22 empiezan en la Primera Avenida. Las tres terminan en la 11.ª Avenida. Las calles pasan en la última cuadra de las calles 20, 21 y 22 (10.ª Avenida - 11.ª Avenida) en la cual es inusual.

Longitud de las calles editar

Calle Se inicia Termina Longitud
Calle 20 FDR Drive 11.ª Avenida 3.1km/1.9m
Calle 21 1ª Avenida 11.ª Avenida 2.7km/1.6m
Calle 22 1ª Avenida 11.ª Avenida 2.7km/1.6m

Calle 23 editar

La Calle 23 es otra principal calle numerada de Manhattan. Empieza en FDR Drive y termina en la 11.ª Avenida. Su longitud es de 3.1km/1.9m. Tiene dos carriles. En la Calle 23 hay 5 estaciones subterráneas locales:

Además, está la ruta M23 que pasa a lo largo de la Calle 23.

Véase también Calle 23

Calle 28 editar

La Calle 28 cuenta con 3 estaciones locales:

También:

Calle 33 editar

Para las estaciones del PATH y el metro, véase Calle 34

Calle 34 editar

Véase Calle 34

Calle 42 editar

Véase Calle 42

Calle 47 editar

Véase Calle 47

Calle 50 editar

Véase Calle 50

Calle 51 editar

Véase Calle 51

Calle 52 editar

Véase Calle 52

Calle 53 editar

Véase Calle 53

Calle 59 editar

Véase Calle 59

Calle 66 editar

Véase Calle 66

Calle 72 editar

Véase Calle 72

Calle 79 editar

Véase Calle 79

Calle 85 editar

Véase Calle 85

Calle 86 editar

Véase Calle 86

Calle 96 editar

Véase Calle 96

Calle 110 editar

Véase Calle 110

Calle 112 editar

Véase Calle 112

Calle 116 editar

Véase Calle 116

Calle 118 editar

Véase Calle 118

Calle 122 editar

Véase Calle 122

Calle 125 editar

Véase Calle 125

Calle 130 editar

Véase Calle 130

Calle 132 editar

Véase Calle 132

Calle 135 editar

La Calle 135 cuenta con dos estaciones locales:

Calle 137 editar

La Calle 137 cuenta con una estación terminal:

Calle 139 editar

Véase Calle 139

Calle 145 editar

Véase Calle 145

Calle 148 editar

La Calle 148 cuenta con una estación terminal:

Calle 155 editar

Véase Calle 155

Calle 157 editar

La Calle 157 cuenta con una estación local:

Calle 163 editar

La Calle 163 cuenta con una estación local:

Calle 168 editar

La Calle 168 cuenta con una estación compartida con dos líneas:

Calle 175 editar

La Calle 175 cuenta con una estación local:

Calle 181 editar

Véase Calle 181

Calle 187 editar

Véase Calle 187

Calle 190 editar

La Calle 190 cuenta con una estación local:

Calle 191 editar

La Calle 191 cuenta con una estación local:

Calle 207 editar

La Calle 207 cuenta con dos estaciones locales:

Calle 215 editar

La Calle 215 cuenta con una estación local:

Referencias editar

  1. Peretz Square, New York City Department of Parks and Recreation. Consultado 12 de julio de 2007. "A sliver of Manhattan bounded by Houston Street, First Street and First Avenue, Peretz Square marks the spot where the tangled jumble of lower Manhattan meets the regularity of the Commissioners' Plan street grid."

Enlaces externos editar