Anexo:Gran Premio de Canadá de 1995
| Gran Premio de Canadá de 1995 XXXIII Grand Prix Molson du Canada | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
.svg) Ronda 6 de 17 de la temporada 1995 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Gilles Villeneuve, Montreal Canadá | ||||
| Fecha | 11 de junio de 1995 | ||||
| Clima | Nublado al inicio, soleado más tarde | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 4,430 | ||||
| Distancia total |
68 vueltas 301,240 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Michael SchumacherBenetton-Renault | ||||
| Tiempo | 1:27.661 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg){kind=small} Jean Alesi Ferrari | ||||
| Segundo |
 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Eddie Irvine Jordan-Peugeot | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Michael Schumacher Benetton-Renault | ||||
| Tiempo | 1:29.174 en la vuelta 67 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 de 1995, disputado en Circuit Gilles Villeneuve el 11 de junio de 1995.
Clasificación editar
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault
|
1:27.661 | 1:27.708 | — |
| 2 | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
1:28.039 | 1:28.552 | +0.378 |
| 3 | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault
|
1:28.590 | 1:28.091 | +0.430 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
 Ferrari
|
1:28.247 | 1:28.189 | +0.528 |
| 5 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari
|
1:28.525 | 1:28.474 | +0.813 |
| 6 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault
|
1:29.295 | 1:28.498 | +0.837 |
| 7 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes
|
1:29.406 | 1:28.910 | +1.249 |
| 8 | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot
|
1:29.021 | 1:29.259 | +1.360 |
| 9 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot
|
1:29.393 | 1:29.171 | +1.510 |
| 10 | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes
|
1:30.279 | 1:29.641 | +1.980 |
| 11 | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda
|
1:29.809 | 1:30.345 | +2.148 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
 Sauber-Ford
|
1:30.285 | 1:30.017 | +2.356 |
| 13 | 9 | Gianni Morbidelli
|
Footwork-Hart
|
1:30.854 | 1:30.159 | +2.498 |
| 14 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen-Honda
|
1:30.880 | 1:30.255 | +2.594 |
| 15 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha
|
1:30.657 | 1:30.695 | +2.996 |
| 16 | 3 |  Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha
|
1:31.958 | 1:31.382 | +3.721 |
| 17 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford
|
1:31.859 | 1:31.445 | +3.784 |
| 18 | 29 | Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford
|
1:31.925 | 1:31.838 | +4.177 |
| 19 | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford
|
1:32.453 | 1:31.853 | +4.192 |
| 20 | 16 | .svg){kind=small} Bertrand Gachot
|
Pacific-Ford
|
1:33.866 | 1:32.841 | +5.180 |
| 21 | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ford
|
1:33.910 | 1:32.894 | +5.233 |
| 22 | 10 | Taki Inoue
|
Footwork-Hart
|
1:32.995 | — | +5.334 |
| 23 | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford
|
1:34.000 | 1:35.559 | +6.339 |
| 24 | 21 | Pedro Diniz
|
Forti-Ford
|
1:36.187 | 1:34.982 | +7.321 |
Carrera editar
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari
|
68 | 1:44:54.171 | 5 | 10 |
| 2 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot
|
68 | +31.477 | 9 | 6 |
| 3 | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot
|
68 | +35.980 | 8 | 4 |
| 4 | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda
|
68 | +41.314 | 11 | 3 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault
|
68 | +44.676 | 1 | 2 |
| 6 | 9 | Gianni Morbidelli
|
Footwork-Hart
|
67 | +1 vuelta | 13 | 1 |
| 7 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha
|
67 | +1 vuelta | 15 | |
| 8 | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford
|
67 | +1 vuelta | 19 | |
| 9 | 10 | Taki Inoue
|
Footwork-Hart
|
66 | +2 vueltas | 22 | |
| 10 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen-Honda
|
61 | Colisión | 14 | |
| 11 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari
|
61 | Colisión | 4 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford
|
60 | Falla mecánica | 17 | |
| Ret | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford
|
54 | Sistema de combustible | 23 | |
| Ret | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
50 | Caja de cambios | 2 | |
| Ret | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes
|
47 | Motor | 10 | |
| Ret | 3 | Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha
|
42 | Motor | 16 | |
| Ret | 16 | Bertrand Gachot
|
Pacific-Ilmor
|
36 | Batería | 20 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford
|
26 | Motor | 12 | |
| Ret | 21 | Pedro Diniz
|
Forti-Ford
|
26 | Caja de cambios | 24 | |
| Ret | 29 | Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford
|
19 | Trompo | 18 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ilmor
|
5 | Caja de cambios | 21 | |
| Ret | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault
|
1 | Trompo | 3 | |
| Ret | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault
|
0 | Colisión | 6 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes
|
0 | Colisión | 7 |
Notas editar
- Vuelta rápida:
Michael Schumacher, 1:29.174. - Primer y única victoria de Jean Alesi en Fórmula 1, en el día de su cumpleaños número 31.
- Primer podio de Eddie Irvine en Fórmula 1.
- Única carrera de la temporada 1995 que no fue ganada ni por un Williams ni un Benetton.
- Última victoria de un coche con motor V12.
Clasificación tras la carrera editar
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Canadá de 1995.
