Anexo:Gran Premio de Italia de 2000

Gran Premio de Italia de 2000; LXXI Gran Premio Campari d'Italia
	Fórmula 1
	; Prueba 14 de 17 de la ; temporada 2000 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	10 de septiembre de 2000
Clima	Soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793
Distancia total	53 vueltas ; 306,719
Resultados
Pole position
Piloto	Michael Schumacher; Ferrari
Tiempo	1:23.770
Podio
Primero	Michael Schumacher ; Ferrari
Segundo	Mika Häkkinen ; McLaren-Mercedes
Tercero	Ralf Schumacher ; Williams-BMW
Vuelta rápida
Piloto	Mika Häkkinen; McLaren-Mercedes
Tiempo	1:25.595 en la vuelta 50
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Italia de 2000 fue la decimocuarta carrera de la temporada 2000 de Fórmula 1. Se corrió el 10 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia.

Clasificación editar

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Tiempo	Diferencia
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:23.770
2	4	Rubens Barrichello	Ferrari	1:23.797	+0.027
3	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:23.967	+0.197
4	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	1:24.238	+0.468
5	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:24.290	+0.520
6	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	1:24.477	+0.707
7	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	1:24.516	+0.746
8	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	1:24.786	+1.016
9	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:24.789	+1.019
10	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	1:24.814	+1.044
11	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	1:24.820	+1.050
12	10	Jenson Button	Williams-BMW	1:24.907	+1.137
13	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:25.150	+1.380
14	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	1:25.251	+1.481
15	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	1:25.322	+1.552
16	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	1:25.324	+1.554
17	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	1:25.337	+1.567
18	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	1:25.388	+1.618
19	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	1:25.558	+1.788
20	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	1:25.625	+1.855
21	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	1:26.336	+2.566
22	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	1:27.360	+3.590
Tiempo 107 %: 1:29.634

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	53	1:27:31.638	1	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	53	+3.810	3	6
3	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	53	+52.432	12	4
4	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	53	+59.938	11	3
5	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	53	+1:07.426	9	2
6	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	53	+1:09.292	17	1
7	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	52	+1 vuelta	15
8	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	52	+1 vuelta	16
9	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	52	+1 vuelta	21
10	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	52	+1 vuelta	22
11	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	52	+1 vuelta	13
12	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	51	+2 vueltas	19
Ret	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	15	Trompo	20
Ret	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	14	Electrónica	4
Ret	10	Jenson Button	Williams-BMW	10	Accidente	7
Ret	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	1	Daños por colisión	18
Ret	4	Rubens Barrichello	Ferrari	0	Colisión	2
Ret	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	0	Colisión	5
Ret	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	0	Colisión	6
Ret	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	0	Colisión	8
Ret	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	0	Colisión	10
Ret	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	0	Trompo	14

Vuelta más rápida: Mika Häkkinen, 1:25.595.
Durante la rueda de prensa de la FIA, Michael Schumacher se enteró de que esta había sido su victoria número 41, igualando el récord de Ayrton Senna, y no pudo evitar llorar durante más de dos minutos.
En este Gran Premio, un comisario de la segunda variante murió por el golpe de una de las ruedas del Jordan de Heinz-Harald Frentzen.
Cinco vehículos se accidentaron simultáneamente al principio de la carrera.

Pos.	Piloto	Puntos
1	Mika Häkkinen	80
2	Michael Schumacher	78
3	David Coulthard	61
4	Rubens Barrichello	49
5	Ralf Schumacher	24

Pos.	Constructor	Puntos
1	McLaren-Mercedes	131
2	Ferrari	127
3	Williams-BMW	34
4	Benetton-Playlife	20
5	Jordan-Mugen-Honda	13