Antonov An-71
El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap[1]) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del Yak-44, el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al museo estatal de aviación de Ucrania para su restauración y exhibición.[2]
| An-71 | ||
|---|---|---|
 Un Antonov An-71 en el Museo estatal de aviación de Ucrania.
| ||
| Tipo | Avión AEW&C | |
| Fabricante |
  Antonov | |
| Primer vuelo | 12 de julio de 1985 | |
| Estado | Cancelado | |
| Usuario principal |
Armada Soviética | |
| N.º construidos | 3 | |
| Desarrollo del | Antonov An-72 | |
Usuarios editar
Véase también editar
Desarrollos relacionados
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Referencias editar
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15 de noviembre de 2009.
- ↑ Transporting the Madcap to the museum.
Enlaces externos editar
Datos: Q607707
Multimedia: Antonov An-71 / Q607707
