Autódromo Internacional Nelson Piquet

circuito de carreras de Río de Janeiro, Brasil

El Autódromo Internacional Nelson Piquet fue un autódromo localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro, Brasil. El circuito se construyó en 1978 en terrenos pantanosos que habían sido acondicionados, lo cual explica el hecho de que no tenga elevaciones importantes. El paisaje que brindan los morros de Río proporciona a todos los que visitan el lugar un espectáculo único.

Bandera de Brasil Autódromo Internacional Nelson Piquet
Ubicación Río de Janeiro, Brasil
Coordenadas 22°58′32″S 43°23′42″O / -22.975555555556, -43.395
Eventos Fórmula 1; CART;
Longitud 5.031 (5.700), (4.932), (4.933) (5.600) (4.801) circuito oval(3000) circuito mixto número *1 (3.108) circuito mixto *1 (3.319) cicrcuito mixto número*2 y circuitos mixtos u ovales de (2.092) (2.993). km
Curvas 11
Vuelta récord 1:32.507 (Fórmula 1)
Bandera de Italia Riccardo Patrese
Bandera del Reino Unido Willams-Renault (1989)

El circuito, llamado así en honor al tricampeón brasileño de Fórmula 1 Nelson Piquet y conocido también como Jacarepaguá, albergó el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 en diez ocasiones (1978 y 1981–1989), el Gran Premio de Brasil de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo en nueve oportunidades (1995-1997 y 1999-2004), y la serie CART cinco veces (1996-2000), con la Fórmula 3 Sudamericana como telonera en 1999 y 2000.

Las dos primeras usaban un circuito mixto de aproximadamente 5.000 metros de longitud. El trazado presenta varias características que lo distinguen, como sus dos rectas principales y sus numerosas curvas de radio constante. Pasar por este tipo de curvas ─en especial las más rápidas del circuito─ con un Fórmula 1 de la época podía llegar a generar fuerzas de entre 2.5 y 4 G que se ejercían sobre el piloto por más de un segundo.

La CART disputó sus carreras en un óvalo llamado Emerson Fittipaldi Speedway, de 3000 metros de extensión y con forma de paralelogramo. Su primera y última curva eran poco peraltadas y extremadamente cerradas para un óvalo de esa longitud. Pese a sus largas rectas, el récord de vuelta, marcado por Christian Fittipaldi en 1999, es de 38.565 segundos a una velocidad promedio de 174.002 mph (279,969 km/h), más baja que la de óvalos cortos y chatos como Milwaukee, Nazareth, New Hampshire y Phoenix

A principios de 2005, se elaboró un proyecto para demoler parcialmente el circuito, y construir en el lugar liberado el Complejo Deportivo Ciudad de los Deportes, para ser usado en los Juegos Panamericanos de 2007. La extensión de la nueva pista se redujo a 3.336 metros, tras lo cual continuó recibiendo a categorías locales como el Stock Car Brasil y la Fórmula 3 Sudamericana. Debido a la celebración de los Juegos Olímpicos de 2016 en la ciudad, el resto del autódromo se demolió a fines de 2012, para dar cabida a más instalaciones deportivas.[1]

Ganadores editar

 
Trazado del autódromo de Jacarepaguá durante su época de Fórmula 1.

Fórmula 1 editar

Año Piloto Constructor Fecha Resultados
1978   Carlos Reutemann   Ferrari 29 de enero Resultados
1981   Carlos Reutemann   Williams-Ford 29 de marzo Resultados
1982   Alain Prost   Renault 21 de marzo Resultados
1983   Nelson Piquet   Brabham-BMW 13 de marzo Resultados
1984   Alain Prost   McLaren-TAG 25 de marzo Resultados
1985   Alain Prost   McLaren-TAG 7 de abril Resultados
1986   Nelson Piquet   Williams-Honda 12 de abril Resultados
1987   Alain Prost   McLaren-TAG 23 de marzo Resultados
1988   Alain Prost   McLaren-Honda 3 de abril Resultados
1989   Nigel Mansell   Ferrari 26 de marzo Resultados

CART World Series editar

 
Trazado oval denominado Emerson Fittipaldi Speedway, que se encontró emplazado por encima y sobre el antiguo Autódromo Internacional Nelson Piquet al utilizar parte de la recta Juncao.
Año Piloto Automóvi Equipo
1996   André Ribeiro Lola Honda Tasman
1997   Paul Tracy Penske Ilmor-Mercedes Penske
1998   Greg Moore Reynard Ilmor-Mercedes Forsythe
1999   Juan Pablo Montoya Reynard Honda Ganassi
2000   Adrián Fernández Reynard Ford-Cosworth Patrick

Referencias editar

  1. Impasse de Deodoro tira corridas do Rio em 2013 - O Globo, 26 de octubre de 2012