Carreteras de Chile

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La red vial de Chile corresponde a los caminos y rutas de jurisdicción nacional. En diciembre de 2016, esta red estaba compuesta por un total de 82 133,78 km, de los cuales 20 319,39 están pavimentados, 12 843,39 presentan solución básica como bischofita (sal de magnesio usada para compactar caminos en el norte de Chile), 32 836,87 son de ripio y 16 134,13 son de tierra.[1]​ Su jurisdicción corresponde a la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas.

La Carretera Austral es una ruta longitudinal en el extremo sur del país y que recorre gran parte de la Patagonia chilena.

Esta extensa red abarca todo el país, permitiendo llegar en automóvil a distintos lugares.

Rutas y carreteras editar

 
Carretera rural cerca de Punta Arenas.

Existen 4 carreteras denominadas longitudinales, ya que se extiende a largos trazados, permitiendo llegar a cualquier destino. Entre ellas están la ruta 5 Panamericana, que es una ruta longitudinal que se extiende desde el límite con Perú y Arica, en el extremo norte de Chile, hasta Quellón, al sur del país, en el archipiélago de Chiloé, atravesando las ciudades más importantes del territorio. Es una vía de comunicación rápida y segura, con variados servicios en distintos puntos de la carretera.

La carretera Austral (o ruta 7), con algunos tramos todavía en construcción, se extiende desde Puerto Montt hasta Villa O'Higgins, aunque hay proyectos para extenderla hasta la ciudad de Punta Arenas. En la actualidad, por las condiciones topográficas, parte de este trayecto se hace por territorio argentino, pero cuando esté finalizada la carretera recorrerá más de 1000 kilómetros pasando por paisajes patagónicos de singular belleza, siendo uno de los más hermosos parajes del mundo.

Cabe destacar que en Chile se conduce por la derecha y es obligatorio el cinturón de seguridad. La velocidad máxima permitida en zona urbana es de 50 km/h,[2]​ en autopistas es de 100 km/h y 80 km/h (en zonas señalizadas),[3]​ y en carreteras el límite es de 100 km/h a 120 km/h.[2]​ A su vez, el tránsito es controlado principalmente por Carabineros de Chile con radares.

El 1 de junio del 2007, entró en vigencia el decreto del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que establece el uso de luces de circulación diurnas encendidas en los vehículos motorizados. Esto, en rutas interurbanas e incluso cuando éstas atraviesen zonas urbanas. Si no se cuenta con dichas luces, se deben encender las bajas.

Rutas nacionales editar

Rutas regionales editar

Rutas temáticas y turísticas editar

Autopista editar

Países de América Latina según la longitud
de sus carreteras y su superficie territorial[4]
Puesto País Kilómetros de Caminos Superficie del País
Brasil  Brasil 1 700 000 kilómetros[5] 8 514 877 km²
  Argentina 436 825 kilómetros[6] 2 792 600 km²
México  México 398 148 kilómetros 1 964 375 km²
Colombia  Colombia 206 500 kilómetros 1 141 748 km²
Bolivia  Bolivia 189 850 kilómetros 1 098 581 km²
Perú  Perú 140 672 kilómetros 1 285 216 km²
Venezuela  Venezuela 96 189 kilómetros 916 445 km²
Chile  Chile 82 133 kilómetros 755 934 km²
Uruguay  Uruguay 77 732 kilómetros 176 215 km²
10° Paraguay  Paraguay 74 676 kilómetros 406 750 km²
11° Cuba  Cuba 60 000 kilómetros 110 860 km²
12° Ecuador  Ecuador 43 216 kilómetros 283 561 km²
13° Nicaragua  Nicaragua 23 897 kilómetros 121 430 km²
14°   Jamaica 22 121 kilómetros 11 524 km²
15° República Dominicana  República Dominicana 19 705 kilómetros 48 762 km²
16° Guatemala  Guatemala 17 621 kilómetros 108 990 km²
17° Panamá  Panamá 16 366 kilómetros 78 260 km²
18° Honduras  Honduras 14 742 kilómetros 112 492 km²
19° El Salvador  El Salvador 9 012 kilómetros 21 481 km²
20° Costa Rica  Costa Rica 5 035 kilómetros 51 160 km²
21° Haití  Haití 4 266 kilómetros 27 850 km²

Señalización en rutas editar

Señalización Ruta Tipo de ruta, variante con la
división política administrativa de Chile
   5 Panamericana Ruta nacional longitudinal
 
5 Panamericana Ruta nacional longitudinal y autopista
 
11-CH Ruta nacional
 
16 Ruta nacional y autopista
 
A-93 Ruta regional primaria
 
B-400 Ruta regional secundaria

Navegación en transbordadores y barcazas editar

Existen varias empresas y compañías navieras que ofrecen servicios desde Puerto Montt a la zona de Chiloé, incluyendo Chaitén y Quellón. También desde esta ciudad se puede ir a Puerto Chacabuco y recorrer la hermosa laguna San Rafael con sus glaciares o navegar hasta Puerto Natales, conociendo en el recorrido los parques nacionales y las reservas forestales que atesoran increíbles bellezas naturales.

Pasos fronterizos y aduanas editar

Para ingresar a Chile no es necesario declarar en aduana los artículos personales y objetos específicos para el ejercicio profesional. Para objetos como filmadoras, equipos de video, pieles y similares se debe completar una «Solicitud de Internación Temporal» y presentarla a la Policía Internacional. Más allá de estos artículos señalados, el Servicio de Aduanas puede revisar y retener cualquier otra mercadería, imponiendo multas o penas privativas de la libertad, inclusive.

Requisitos de entrada al país editar

Como requisito principal para ingresar al país, es imprescindible viajar con el pasaporte actualizado, a excepción de los ciudadanos de Argentina, Bolivia, Brasil, Uruguay y Paraguay que pueden presentar solamente sus cédulas de identidad vigentes. En la frontera, la Policía Internacional entregará a los viajeros una «Tarjeta de Turismo», documento intransferible y personal vigente por 90 días pero que puede ser prorrogado por igual período realizando un trámite en las oficinas de extranjería de las Intendencias Regionales. Esta tarjeta se entrega en migraciones al momento de dejar Chile.

Véase también editar

Referencias editar

  1. Ministerio de Obras Públicas (2017). «Carta Caminera 2017» (PDF). Consultado el 8 de julio de 2018. 
  2. a b http://www.contactchile.cl/es/viajar/conducir-en-chile.html
  3. «Copia archivada». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 6 de enero de 2016. 
  4. indexmundi.com (2019). «Países del mundo segun la longitud de sus carreteras». Consultado el 13 de diciembre de 2020. 
  5. Anuário CNT do transporte 2018
  6. «Red vial argentina», artículo publicado en el sitio web E-Asfalto.com (Buenos Aires).

Enlaces externos editar