Cohete aéreo subcalibrado de 57,2 mm
El 2.25-Inch Sub-Caliber Aircraft Rocket o SCAR (en castellano: Cohete aéreo subcalibrado de 2,25 pulgadas), era un cohete desarrollado por la Armada de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, capaz de simular a los cohetes aéreos que en esa fecha estaban entrando en servicio operacional, el SCAR fue usado para entrenar a los pilotos en el uso de ese nuevo tipo de arma, y continuó en servicio durante la década de los años 1950.
| Cohete aéreo subcalibrado de 57,2 mm | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Cohete aire-superficie de entrenamiento | |
| País de origen |
 Estados Unidos | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1945 - 1959 | |
| Operadores | Armada de los Estados Unidos | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 80 libras (36 kg) | |
| Diámetro | 2,25 pulgadas (5,7 cm) | |
| Explosivo | Ninguno | |
| Propulsor | cohete | |
| Velocidad máxima | 770 millas por hora (1239 km/h) | |
| Sistema de guía | Ninguno | |
Desarrollo editar
Con la introducción del cohete aéreo disparado hacia adelante de 89 mm y del cohete aéreo disparado hacia adelante de 127 mm, surgió la necesidad de entrenar a los pilotos en las tácticas apropiadas para usar estas nuevas armas. Este requerimiento resultó en el desarrollo de un cohete exclusivo para entrenamiento para la Armada de Estados Unidos.[1]
Designado como cohete aéreo subcalibrado de 2,25 pulgadas, el cohete resultante fue un proyecto conjunto entre la Bureau of Ordnance y el National Defense Research Committee.[1] Como su nombre implicaba, el cohete estaba diseñado como un arma subcalibrada cuando se comparaba con el FFAR, teniendo sólo 2,25 pulgadas (57,2 mm) de diámetro, pero con el peso distribuido para ser balísticamente similar a las armas operacionales más grandes.[1] Variando la cantidad de propelente en el motor del SCAR se podían producir simulaciones exactas de las características de vuelo de todos los modelos del FFAR.[1]
Historia operacional editar
Después de su desarrollo, el SCARF entró en producción a plena escala en enero de 1945, hacia julio la mitad de la producción de cohetes aviones, para la Armada de Estados Unidos, consistía de cohetes SCAR.[2] El SCAR fue usado ampliamente en la última parte de la Segunda Guerra Mundial como un proyectil de entrenamiento para el FFAR, y más tarde para el Cohete aéreo de alta velocidad (HVAR).[1]
Después del fin de la guerra, permaneció en producción, y continuó en servicio operacional durante la década de los años 1950.[3] Recortes presupuestarios previo al inicio de la Guerra de Corea significaron que el SCAR era el único cohete usado en entrenamiento por la mayoría de los pilotos.[4]
A pesar de su pequeño tamaño, el SCAR podía ser peligroso. En 1957, un accidente a bordo del portaviones USS Kearsarge fue causado por el encendido no intencional de un cohete SCAR.[5] Tan recientemente como el año 2004, cohetes SCAR usados aún eran encontrados ocasionalmente en las áreas que habían sido usadas como polígonos de bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial.[6]
Referencias editar
- ↑ a b c d e Parsch 2004
- ↑ Pearson 1995, p.33.
- ↑ Aviation Ordnanceman 3&2, Volume 1. U.S. Navy Bureau of Naval Personnel 1955, p.194.
- ↑ Stewart 1957, p.108.
- ↑ Douda 2009, p.31.
- ↑ «SAFETY - Former Trabuco Bombing Range». U.S Army Corps of Engineers/Innovative Technical Solutions, Inc. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 25 de enero de 2011.
- Citas
- Bibliografía
- Douda, Bernard E. (2009). «Genesis of Infrared Decoy Flares: The early years from 1950 into the 1970s (1st Edition)» (PDF). Crane, IN: Naval Surface Warfare Center. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2012. Consultado el 25 de enero de 2011.
- Parsch, Andreas (2004). «2.25-Inch SCAR». Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. Consultado el 25 de enero de 2011.
- Pearson, Lee M. (mayo de 1995 –June). «Technical Developments in World War Two» (PDF). Naval Aviation News (Washington, D.C.: U.S. Navy Naval Warfare Division) 77 (4). ISSN 0028-1417. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2010. Consultado el 25 de enero de 2011.
- Stewart, James T. (1957). Airpower. Flight, its first seventy-five years. Princeton, NJ: D. Van Nostrand Company. ISBN 0-405-12204-7. Consultado el 25 de enero de 2011.
Enlaces externos editar
- Esta obra contiene una traducción derivada de «2.25-Inch Sub-Caliber Aircraft Rocket» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q4596984
Multimedia: Sub-Caliber Aircraft Rocket / Q4596984
