Airbus Helicopters H135

helicóptero utilitario fabricado por Eurocopter, luego por Airbus Helicopters
(Redirigido desde «Eurocopter EC135»)

El Airbus Helicopters H135 (anteriormente denominado Eurocopter EC135) es un helicóptero civil bimotor fabricado por Airbus Helicopters, que se usa extensamente en los servicios de policía y ambulancia y para transporte de ejecutivos. Tiene capacidad para volar según las reglas de vuelo instrumental (IFR).

Airbus Helicopters H135 / Eurocopter EC135

Eurocopter EC135 T2+ de la compañía checa Alfa Helicopter.
Tipo Helicóptero civil ligero
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus Helicopters
Primer vuelo 15 de febrero de 1994
N.º construidos 1400 (a noviembre de 2020)[1]
Coste unitario 10,77 millones de US$ (coste de compra en 2021)[2]
Desarrollo del MBB Bo 105
Variantes Eurocopter EC635

Desarrollo editar

 
Prototipo del Bo 108.
 
EC135 T1 del operador de helicópteros francés SAF Hélicoptères, durante una operación de rescate en una estación de esquí.

El programa del helicóptero EC135 es previo a la formación del grupo Eurocopter. Este proyecto fue iniciado bajo el nombre Bo 108 por la compañía alemana MBB a mediados de los años 80. El demostrador tecnológico de este modelo ('V1') realizó su primer vuelo el 17 de octubre de 1988, estando equipado con dos motores Allison 250-C20R/1. Un segundo prototipo del Bo 108 ('V2') se unió a las pruebas de vuelo el 5 de junio de 1991, pero en este caso, equipado con dos motores Turbomeca TM319-1B Arrius. El rotor de cola era de tipo convencional en ambos prototipos.

A finales del año 1992 se realizó una revisión del diseño, en la que se introdujo el sistema de rotor de cola Fenestron, tecnología que provenía del fabricante francés Aérospatiale y que se había incorporado gracias a la fusión entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) y Aérospatiale durante ese mismo año. Se fabricaron dos aeronaves de preproducción del nuevo helicóptero, que se pasaría a denominar EC135. Realizaron su primer vuelo el 15 de febrero y el 16 de abril de 1994, probando el Arrius 2B y el Pratt & Whitney Canada PW206B, respectivamente, desestimándose la planta motriz Allison Model 250 por ser más antigua y menos potente. Un tercer helicóptero se incorporó a las pruebas el 28 de noviembre de 1994.

Componentes del H135M editar

Referencias: defenceweb.co.za[3]

Electrónica editar

Sistema País Fabricante Notas
Red de datos ARINC 429

Armamento editar

 
Ingwe.
Sistema País Fabricante Notas
Ametralladora (opción) Bélgica FN Herstal 2 × FN MAG de 7,62 mm
Contenedor de ametralladora (opción) Bélgica FN Herstal 2 × HMP400 de 12,7 mm
Contenedor de cañón (opción) Francia GIAT/Nexter 2 × NC 621 con cañón M621 de 20 mm
Cohete SNEB de 68 mm Francia Matra
Thomson-CSF
Cohete FZ de 70 mm Bélgica Forges de Zeebrugge
Misil antitanque ZT3 Ingwe Sudáfrica Denel Dynamics

Propulsión editar

Sistema País Fabricante Notas'
Motor (opción) Francia Turbomeca Arrius
Motor (opción) Canadá Pratt & Whitney Canada PW206B

Variantes editar

 
Eurocopter EC135 P2 de la policía estatal de Alemania.
 
EC135 del servicio neerlandés de asistencia médica aérea ANWB.
 
Eurocopter EC135 P2 de la Policía Estatal de Baviera, Alemania.
 
Eurocopter EC135 T2 de una unidad de policía de Inglaterra.
 
EC135P-2+ del Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía.
 
EC135P-2 de la Guardia Civil.
 
EC135T-2 de enseñanza del Ejército de Tierra Español.
EC135 P1
Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B de 463 kW (621 CV). Las últimas versiones tienen el Center Panel Display System (CPDS). Peso máximo de despegue (MTOW) de 2631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2721 kg (6000 lb), y después a 2835 kg (6250 lb).
EC135 T1
Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B1/2B1A/2B1A1 de 435 kW (583 CV). Al igual que los P1, las últimas versiones disponen del CPDS. Peso máximo de despegue (MTOW) de 2631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2721 kg (6000 lb), y después a 2835 kg (6250 lb).
EC135 P2
Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 463 kW (621 CV). Reemplazó en la producción al EC135 P1 en agosto de 2001.
EC135 T2
Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B2 de 452 kW (606 CV). Reemplazó en la producción al EC135 T1 en agosto de 2002.
EC135 P2+
Versión de producción más reciente con motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 498 kW (667 CV), incrementado el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb).[4]​ Fabricado en Alemania y España.
EC135 T2+
Versión de producción más reciente con motores Turbomeca Arrius 2B2 de 473 kW (634 CV), incrementado el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb). Fabricado en Alemania y España.
EC135 P2i
Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 P2+.
EC135 T2i
Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 T2+.
EC135 P3
Nuevo modelo en producción con motores PW206B3 y filtro de partículas instalado de serie para evitar los habituales problemas de erosión en el compresor de los motores.
EC635/H135M
Variante militar operada por Jordania, Suiza e Irak.[5]
TH-135
Variante militar de entrenamiento desarrollada desde el EC135 T2+.[6]
ACH135
Versión corporativa del H135.

Operadores editar

  Alemania
  Argentina
  Austria
  • Club de Conducción & Turismo(ÖAMTC): 25 EC135 T1 y T2 en servicio para rescate aéreo, por lo general con un miembro de la tripulación HEMS y del departamento de emergencias a bordo. Estos helicópteros sirven en el Servicio de Ambulancias Aéreas de la ÖAMTC en 22 bases alrededor de Austria.[10]
  • Ministerio del Interior: 8 ordenados en 2007.[11]
  Australia
  • Servicios de Gestión de Emergencias del estado de Queensland en Brisbane: 1 en servicio, y otro privado.
  Brasil
  Corea del Sur
  Chile
  China
  • Buró de Seguridad Pública de Shanghái: 2 ordenados en 2007, que se utilizarán para la policía de patrulla aérea y las misiones de reconocimiento en Shanghái y en los Juegos Olímpicos de 2008.[13]
  Emiratos Árabes Unidos
  Eslovenia
  • Policía de Eslovenia: 1 EC135 P2 en servicio, principalmente para realizar tareas de patrulla de frontera.
  España
 
Un EC135 de Helicsa (Grupo INAER) en servicio con la Protección Civil de la Junta de Galicia.
 
Eurocopter EC135 de INAER usado como helicóptero de emergencias por la Agencia Gallega de Emergencias (Axega).
 
Helicóptero Sacyl-V de la Sanidad de Castilla y León (Sacyl) estacionado en la plataforma del aeropuerto de Valladolid.
  Estados Unidos
  • NASA: 2 unidades entregadas en octubre de 2020. 1 unidad más pedida, que se esperaba que se entregase en los primeros meses de 2021.[22][23]
  • Air Methods: 10 en servicio para propósitos de ambulancia aérea.
  • CJ Systems Aviation Group: 10 en servicio para operaciones de servicio aéreo médico.[24]
  • Era Helicopters: 8 pedidos en 2007 para apoyo al petróleo y gas en el Golfo de México.[25]
  • PHI: 10 EC135 P2 en servicio en tareas médicas aéreas y apoyo al sector energético en alta mar.[26]
  • Bayflite: 2 en servicio en Tampa, Florida, como ambulancias aéreas.[27]
  • MedStar: 2 en servicio en Spokane, Washington, como ambulancia aérea.
  • MedSTAR Transport: 4 en servicio en Washington D. C. y Maryland.
  • REACH Air Medical Services: 1 en servicio (le siguieron dos más en 2009).
  • Centro Médico Baptista de Rescate Aéreo de Wake Forest: 1 en servicio en Winston-Salem, Carolina del Norte.[28]
  Finlandia
  • Medi-Heli Archivado el 22 de abril de 2021 en Wayback Machine.: 2 en servicio en el Servicio Médico de Helicópteros de Emergencia (HEMS, por sus siglas en inglés).
  • Copterline: 3 en servicio, helicópteros de rescate multipropósito, más dos helicópteros de reserva. Equipados con sistemas de visión nocturna NVG, Spectrolab, luz de búsqueda SX-16 Nightsun IFCO, cámara de infrarrojos Inframetrics Mark II, Bucher, camilla para víctimas y sistemas de extinción de fuego de Cubo Bambi.
  • Skärgårdshavets Helikoptertjänst Ab: 1 en servicio como helicóptero de transporte UCI.
  Francia
  • Gendarmería Nacional: 12 pedidos en 2007 para reemplazar su vieja flota de AS 350 Ecureuil en misiones policiales. Con un coste de 233 millones de euros, se esperaba que los nuevos helicópteros fueran entregados a finales de 2008.[29]
  • Helicap: 12 en servicio en París y ocho centros hospitalarios regionales en Francia, desempeñando servicios de emergencias médicas.[30]
  Grecia
  Hungría
  Irlanda
  Italia
  • Elifriulia: 3 en servicio, uno como helicóptero de servicio de emergencias médicas con base en Udine, uno como Policía Local en Roma, y uno como respaldo.
  • Elilario: 1 en servicio como helicóptero de servicio de emergencias médicas, establecido en Verona.
  • Aiut Alpin Dolomits: 1 en servicio con el mismo cometido de los dos anteriores, y con base en Alpe di Siusi (Bolzano/Bozen).
  Japón
  Lituania
  • Guardia Lituana de Fronteras: 2 en servicio, para patrulla de fronteras en el este de la frontera con Bielorrusia.[34]
  México
  • Transportes Aéreos Pegaso: 3 en servicio, operando desde Ciudad del Carmen y sirviendo a PEMEX en las plataformas petrolíferas del Golfo de México.[35]
  Marruecos
  Noruega
  Países Bajos
  • 5 sirven como ambulancias aéreas en Ámsterdam, Róterdam, Nimega, Groninga y reserva (1 para entrenamiento y reserva).
  • 6 se han pedido para reemplazar los Bo 105 que están en servicio con la Policía.
  Polonia
  • LPR (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Servicio de Ambulancia Aérea)): 23 EC135 y un simulador de vuelo entregados.
  • Polsat, Estación de Noticias de TV: 1 EC135 en servicio.
  Reino Unido
  República Checa
  • 7 EC135 T2 en servicio, 1 con el Departamento Checo de Aviación Policial en Praga. 3 para el servicio de emergencias médicas, 4 son para misiones policiales y uno para misiones polivalentes, que fue entregado en 2008.[38]
  • DSA (Delta System Air): 3 EC135 T2 y un EC135 T1 en servicio, rescate aéreo privado.
  Rumania
  • Ministerio de Interior y Reformas Administrativas(Rumania): 2 EC135 P2 en servicio, dos fueron equipados para misiones policiales. Matrículas: 290, 297.
  • Ministerio de Sanidad: 2 (un EC135 P2 y un EC135 P2+) en servicio, para servicio de emergencias sanitarias, operado por el Ministerio del Interior. Matrículas: 334, 340.[39]
  • RealitateaTV (estación de TV): 1 EC135 en servicio.
  • Direct Aero Services: 1 EC135 P2+ en servicio.
  • Corsarul Rosu Air: 1 EC135 P2+ en servicio.
  Rusia
  Suecia
  • Policía Sueca: 7 en servicio y equipados con equipos de visión nocturna, cámara infrarroja, foco de búsqueda, altavoces de megafonía, flotadores de emergencia, grúa de rescate y camillas para heridos. Los helicópteros son usados por las fuerzas de seguridad, patrullas y rescate aéreo a lo largo de Suecia.[41]
  Suiza
  • Fuerza Aérea Suiza: 2 en servicio para servicios de transporte aéreo, se esperaba que fueran entregados entre marzo de 2008 y diciembre de 2009.[42]
  Surinam

Especificaciones (EC135 T2+) editar

 
Dibujo 3 vistas del EC135.

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas editar

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también editar

Referencias editar

  1. Eurocopter officially hands over its 1,000th EC135 helicopter to the ADAC Archivado el 15 de diciembre de 2011 en Wayback Machine., 2011-07-21
  2. «Spanish Air Force receives first H135 helicopter». Janes.com. 
  3. Martin, Guy (23 de junio de 2016). «Airbus Helicopters advancing HForce helicopter weapons suite». defenceWeb (en inglés). Consultado el 14 de agosto de 2023. 
  4. «Copia archivada». Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  5. «World Air Forces 2013». Flightglobal Insight. 2013. Consultado el 17 de marzo de 2013. 
  6. "Japan military receives TH-135 trio from Airbus Helicopters." Vertical, 5 December 2014.
  7. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Hands Over The First 2 Of A Total Of 16 EC135 Rescue Helicopters To The German Ministry Of The Interior». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  8. «EADS N.V. - City Of Hamburg Is The Latest Police Customer For The EC 135». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  9. «EADS N.V. - Two New Dragonflies In The Hanseatic Skies». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  10. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Delivers 500th Aircraft Of Best-Selling EC135 Helicopter Austrian ÖAMTC Takes Over Its 25th Aircraft». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  11. «BMI». www.bmi.gv.at. 
  12. «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net. 
  13. Eurocopter Press Release - Shanghai Public Security Bureau Signs Contract With Eurocopter For 3 Helicopters Archivado el 18 de agosto de 2009 en Wayback Machine.
  14. «Eurocopter Press Release - FAS Enlarges Its Fleet & Orders 2 EC130 and 2 AS365 N3 Eurocopter helicopters». Archivado desde el original el 25 de abril de 2009. Consultado el 17 de abril de 2009. 
  15. a b «De Albacete saldrán 26 helicópteros al año». Consultado el 2009. 
  16. «DGT». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2010. Consultado el 2011. 
  17. «AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Eurocopter EC-135-P2+». Consultado el 2009. 
  18. «Eurocopter Press Release - Spain Signs With Eurocopter For 45 NH90 Helicopters For Its Armed Forces». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  19. «DGAM Dirección General de Armamento y Material ->>>Política de Armamento y Material». Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2008. Consultado el 2009. 
  20. «Eurocopter entrega un nuevo helicóptero ligero EC-135 a la UME - Nacional - Libertad Digital». Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011. Consultado el 2009. 
  21. «Ejército de tierra». Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010. Consultado el 2009. 
  22. «Airbus entrega dois H135 para apoiar a exploração espacial no Kennedy Space Center da NASA». 2 de octubre de 2020. 
  23. «NASA encomenda três helicópteros H135 da Airbus». 29 de enero de 2020. 
  24. «Eurocopter Press Release - With 76 Eurocopters Already In Fleet, C.J Systems Aviation Group Orders Ten EC135s & Two EC145s». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  25. «Aviation Today - Era Orders 20 Eurocopters For Offshore, New EMS Services». Archivado desde el original el 19 de agosto de 2009. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  26. «Eurocopter Press Release - The PHI Oil & Gas Division & PHI Air Medical Division Have Placed An Order For Ten Eurocopter 135P2 Helicopters». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  27. «Bayflite Press Release». Archivado desde el original el 2 de abril de 2009. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  28. «AirCare - Critical Care Transport :: Wake Forest University Baptist Medical Center». Archivado desde el original el 11 de octubre de 2009. Consultado el 2009. 
  29. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Signs With The French Gendarmerie For 37 EC135». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  30. «Eurocopter Press Release - HELICAP - 15,000 Hours Logged For Emergency Medical Support(EMS) Missions By The World Leader Operator Of EC 135 Helicopters». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  31. «EADS N.V. - Irish Air Corps Takes Delivery Of Its First EC 135». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  32. «Garda Air Support Unit». web.archive.org. 21 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2008. Consultado el 9 de octubre de 2017. 
  33. Díaz (diazpez), Pablo (26 de junio de 2020). «Airbus Helicopters: Un H225 Super Puma y cuatro H135 (más) para La Policía Nacional de Japón». Aviacionline.com. 
  34. «EADS N.V. - Lithuanian Border Guard Orders Eurocopter EC 135 & EC 145». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  35. «EADS N.V. - Eurocopter Delivers 400th EC135 For Offshore Operations In Mexico». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  36. «Airbus H135 - Juno HT1 (RAF)». Royal Air Force (en inglés británico). Consultado el 31 de diciembre de 2021. 
  37. «Merseyside Police - About Us: Departments: ASG: New helicopter». Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2008. Consultado el 9 de octubre de 2017. 
  38. «EADS N.V. - Czech Police Inaugurates First Of Eight EC 135 Helicopters». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  39. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Romania Presents Three Of His Future EC 135 Helicopters To The Romanian Ministry Of Interior». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  40. https://www.planespotters.net/airline/Gazpromavia.
  41. «Eurocopter Press Release - EC135 For The Swedish Police». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  42. Eurocopter Press Release - First Eurocopter EC635 For Swiss Air Force Takes To The Air Archivado el 26 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
  43. «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net. 

Enlaces externos editar