Kongo Maru (1935)
El Kongo Maru fue un buque de carga mixto construido para la Kokusai Kisen KK Lines en 1935. Fue uno de los primeros buques civiles transformado en crucero auxiliar por la Armada Imperial Japonesa, durante la Segunda Guerra Mundial.
| Kongo Maru | ||
|---|---|---|
 El Kongo Maru en 1935. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Harima Shibuilding and Co.Arima Aioi. | |
| Clase | Constituía clase con el Komaki Maru. | |
| Tipo | Crucero auxiliar | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Iniciado | 22 de febrero de 1934. | |
| Botado | 7 de diciembre de 1935. | |
| Asignado | 6 de agosto de 1941 | |
| Destino | Hundido por ataque aéreo, el 10 de marzo de 1942 en Nueva Guinea. | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 8624 toneladas | |
| Eslora | 138,2 metros[1] | |
| Manga | 18,5 metros | |
| Calado | 9,4 metros | |
| Armamento |
• 4 cañones de 140 mm • 1 cañón de 76 mm. | |
| Propulsión | 2 motores diésel Kawasaki | |
| Potencia | 7600 Hp | |
| Velocidad | 18 nudos (33 km/h) | |
| Aeronaves | Ninguna | |
Historia editar
El Kongo Maru operó en las rutas comerciales filipinas y luego a la parte oriental de América del Norte usando la ruta del Canal de Panamá desde 1935 hasta mediados de 1941.
El 6 de agosto de 1941 fue requisado por la Armada Imperial Japonesa y transformado en crucero auxiliar con armamento antiaéreo, quedando operativo en octubre de ese año y enviado a principios de diciembre a las islas Kwajalein. El 8 de diciembre de 1941, un día después del ataque a Pearl Harbor, fue enviado como transporte de tropas de desembarco para cubrir la invasión a la isla de Wake como parte de las fuerzas de Sadamichi Kajioka. Debido a la tenaz resistencia que opusieron los Marines, las fuerzas de desembarco no pudieron cumplir su cometido. El Kongo Maru recibió su bautismo de fuego en la forma de un ataque aéreo poco ortodoxo con cargas de profundidad, que lo incendiaron. Los incendios fueron controlados y el comandante Kajioka recibió órdenes de volver a Kwajalein.
El 21 de diciembre de 1941, se realizó un segundo ataque a la isla de Wake y esta vez se concretaron los desembarcos y los Marines se rindieron debido a la falta de municiones. El Kongo Maru apoyó con el transporte de las tropas de desembarco.
El 22 de enero de 1942, participó en la Batalla de Rabaul como transporte de tropas. Posteriormente, el 5 de marzo de 1942, participó en la Invasión de Nueva Guinea llevando tropas que participaron en los desembarcos en Salamaua y Lae.
El 10 de diciembre de 1942, el Kongo Maru fue bombardeado y hundido junto a otros buques de apoyo, mientras desembarcaba más tropas en la bahía de Huon, por aviones provenientes de los portaviones USS Lexington (CV-2) y USS Yorktown (CV-5).
Notas editar
- ↑ «Lloyd's Register 1942-43». plimsollshipdata. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011. Consultado el 24 de diciembre de 2010.
Referencias editar
- David Brown (1990). Buques de guerra perdidos de la Segunda Guerra Mundial. ISBN 1-55750-914-X.
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Kongo Maru.- Tabla de movimientos del Kongo Maru (en inglés)
- Buques acondicionados por Japón (en inglés)
- Lista cronológica de buques mercantes japoneses hundidos (en inglés)
- Kongo Maru (en inglés)
- Clase Kongo Maru (en inglés)
Datos: Q1106207- Multimedia: Kongō Maru (ship, 1935) / Q1106207
