Mikulin M-17

El Mikulin M-17 de 12 cilindros fue una copia soviética, construida inicialmente bajo licencia, del motor BMW VI, estando en producción desde 1930 hasta 1941 en factorías de Rybinsk y Moscú. Se produjeron más unidades en la URSS que en Alemania. El diseño original fue mejorado y modificado por Aleksandr Mikulin, variando sustancialmente el motor alemán original. Se construyeron un total de 27.000 motores, siendo empleados en aviones 19.000, mientras que el resto motorizó carros de combate.

M-17
Tipo	Motor V12
Fabricante	Mikulin
Principales aplicaciones	Polikarpov R-5 Tupolev TB-3
N.º construidos	27.000
Desarrollo del	BMW VI

Motor BMW VI, modelo del M-17.

Especificaciones

• Tipo: 12 cilindros en V
• Diámetro: 160 mm
• Carrera: 190 mm
• Desplazamiento: 46,9 litros
• Peso: 553 kg

Aplicaciones

• BT-7
• T-28
• T-35
• Beriev MBR-2
• Gorki PS-89
• Polikarpov I-3
• Polikarpov R-5
• Tupolev PS-9
• Tupolev R-6
• Tupolev R-7
• Tupolev TB-1
• Tupolev TB-3

Referencias

• Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd. pp. 76-77. 

Enlaces externos

• https://web.archive.org/web/20071016042629/http://avia.russian.ee/air/russia/index.html

• Datos: Q2389899
• Multimedia: Mikulin M-17 / Q2389899