Puerto de Kōbe
El Puerto de Kōbe es un puerto marítimo japonés abierto en 1868 en Kōbe,[1] prefectura de Hyōgo (Japón), en el Gran área de Osaka, ocupada por la Región Industrial de Hanshin.
| Puerto de Kōbe | ||
|---|---|---|
 Vista nocturna de Kōbe.
  Puerto de Kōbe Puerto de Kōbe (Japón) | ||
| Ubicación | ||
| País | Japón | |
| División | Prefectura de Hyōgo | |
| Localidad | Kōbe | |
| Coordenadas | 34°40′39″N 135°13′37″E / 34.6775, 135.22694444 | |
| Datos generales | ||
| Tipo | Marítimo | |
| Superficie | 3,89 km² | |
Localizado en una ladera del monte Rokkō, el tamaño del puerto está limitado por las islas artificiales construidas en él, como la Isla del Puerto, Isla Rokko y la isla del Aeropuerto de Kōbe.
Historia editar
En el siglo X, Taira no Kiyomori renovó el entonces Ōwada no Tomari (大 輪 田 泊?) y lo trasladó a Fukuhara (福 原?), la efímera capital vecina al puerto. A lo largo de la era medieval, el puerto se conocía como Hyōgo no Tsu (兵 庫 津?).
En 1858, el Tratado de Amistad y Comercio abrió el puerto de Hyōgo a los extranjeros. Después de la Segunda Guerra Mundial, los pilares fueron ocupados por las Fuerzas Aliadas, y más tarde por las Fuerzas de los Estados Unidos en Japón. En la década de 1970, el puerto manejaba la mayor cantidad de contenedores del mundo: fue el puerto de contenedores más ajetreado entre 1973 y 1978.[2]
El Gran terremoto de Hanshin de 1995 disminuyó gran parte de la prominencia de la ciudad portuaria cuando destruyó y detuvo gran parte de las instalaciones y servicios, causando aproximadamente diez billones de yenes en daños, 2,5% del PIB de Japón en ese momento. La mayoría de las pérdidas no estaban aseguradas, ya que solo el 3% de la propiedad en el área de Kōbe estaba cubierta por un seguro contra terremotos, en comparación con el 16% en Tokio. Kōbe era uno de los puertos más activos del mundo antes del terremoto, pero a pesar de su reparación y reconstrucción, nunca ha recuperado su estado anterior como principal puerto marítimo del país. Sigue siendo el cuarto puerto de contenedores más activo de Japón.[3]
Características editar
- Número de muelles: 35
- Área: 3,89 km²
- Profundidad: 18 m
Instalaciones para el público editar
Tráfico de pasajeros editar
- Busan, Corea del Sur: dos veces por semana.
- Shanghái, China: una vez por semana.
- Tianjin, China: una vez por semana.
Puertos hermanos editar
Puerto de Róterdam, Países Bajos - 1967
Puerto de Seattle, Estados Unidos - 1967
Puerto de Tianjin, China - 1980
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «History» (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2021.
- ↑ https://web.archive.org/web/20071027083225/http://www.feel-kobe.jp/monogatari/pdf/50.pdf
- ↑ American Association of Port Authorities - "Ranking de puerto del mundo del 2006 por actividad
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Puerto de Kōbe.- Puerto de Kobe
Datos: Q1336906- Multimedia: Port of Kobe / Q1336906
