Richard Maury

ingeniero argentino, nascido en Estados Unidos

Richard Fontaine Maury (n. Filadelfia, Estados Unidos; 18 de diciembre de 1882 - f. Córdoba; 10 de julio de 1950) fue un ingeniero famoso por diseñar el Ramal C-14 del Ferrocarril General Belgrano, parte de cuyo recorrido es conocido como Tren a las Nubes.

Richard Maury

Richard Maury (tercero desde la izquierda) con los trabajadores ferroviarios en Salta.
Información personal
Nombre de nacimiento Richard Fontaine Maury
Nacimiento 18 de diciembre de 1882
Bandera de Estados Unidos Filadelfia, Estados Unidos
Fallecimiento 31 de julio de 1950 (67 años)
Bandera de Argentina Córdoba, Argentina
Sepultura Campo Quijano Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad EE. UU.
Ciudadanía Argentina
Familia
Padres Thompson Brooke Maury (padre)[2][4]
Cónyuge Carmen Rosa Pauna[1][2]
Hijos Ricardo Juan Maury[3][2]
Información profesional
Ocupación Ingeniero
Obras notables Tren a las Nubes

Biografía editar

Se recibió como ingeniero en su país natal en el año 1902.

En 1906 llega a Argentina para ingresar un año más tarde a los Ferrocarriles del Estado.

 
Formación carguera detenida en la Estación Ingeniero Maury, en la que también se detenía el Tren a las Nubes[5]

En 1921 se decide la construcción del Ramal C-14 y, por decreto del Poder Ejecutivo, Maury, considerado un maestro en la elección de trazados en zonas montañosas para ferrocarriles y caminos, es designado jefe de las obras en donde trabajo hasta el año 1931.

El 12 de julio de 1928 es designado profesor honorario de la Universidad de Tucumán, donde además edita su "Manual para el trazado de ferrocarriles".[6]

En 1944 es declarado primer socio honorario del Centro de Ingenieros de Tucumán.

Además es conocido por su labor en el Ferrocarril Trasandino de Mendoza a Las Cuevas; en el camino de Acheral a Tafí del Valle; en la construcción del ferrocarril Yacuiba, Santa Cruz, Sucre, en Bolivia.

Fallecido en Córdoba en 1950 y, desde 1957, sus restos descansan al pie del monolito que se levantó en Campo Quijano, junto a las vías del Tren Trasandino del Norte.

Literatura editar

Referencias editar

Bibliografía editar

Otros proyectos editar