Volvo S60
delantera o a las cuatro ruedas. El primer S60 es la versión con carrocería sedán de cuatro puertas, y el Volvo V70 de 2.ª generación es la de carrocería familiar de cinco puertas, disponible en la segunda generación del modelo. Como indica su nombre, el modelo se sitúa en la gama de Volvo entre el Volvo S40 y el Volvo S80. Sus principales rivales son los Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Saab 9-3, Jaguar X-Type y Lexus IS
| Volvo S60 / V60 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Volvo | |
| Período | 2000-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento D | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Volvo S70 | |
| Primera generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Volvo Cars | |
| Período | 2000-2010 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4575 / 1805 / 1430 / 2715 mm | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Volvo S70 | |
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Volvo Cars | |
| Período | 2010-presente | |
| Configuración | ||
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Scion xB | |
| Predecesor | Volvo S70 | |
Primera generación (2000-2010) editar
La primera generación del S60 está basada en la misma plataforma que la segunda generación del Volvo V70. De hecho, su frontal y gama de motores y equipamientos son idénticos.
Todos los motores son de cinco cilindros en línea. Los gasolina son un 2.4 litros en versiones atmosférica de 140 o 170 CV y con turbocompresor de 200 CV, un 2.0 litros con turbocompresor de 180 o 226 CV, un 2.3 con turbocompresor de 250 CV y un 2.5 litros con turbocompresor de bajo soplado de 210 CV. Este 2.5 en la versión R llega hasta los 300 CV. El único diésel es un 2.4 litros de 126, 130, 163 o 185 CV, con turbocompresor, inyección directa common-rail e intercooler.
El primer S60 estaba disponible en tracción delantera y en tracción total AWD con diferencial Haldex.
Segunda generación (2010-2019) editar
El S60 de segunda generación se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2009. La versión de producción se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, y se puso a la venta en el tercer trimestre de ese año. Usa la misma plataforma del Ford Mondeo, el Volvo XC60, el S80 y el V70 actuales.
Los motores gasolina son un cuatro cilindros de 1.6 litros y 150 o 180 CV, un cuatro cilindros de 2.0 litros y 203 o 240 CV, y un seis cilindros de 3 litros y 304 CV. Asimismo, los diésel son un 1.6 litros de 115 CV, un cinco cilindros de 2.0 litros y 163 CV, y un cinco cilindros de 2.4 litros y 205 CV. Un diésel 2.0 biturbo de 150cv y un diésel 2.0 biturbo de 190cv (a partir del 2015).
Tercera Generación (2019) editar
La producción comenzará a fines de 2018 en Ridgeville, Carolina del Sur. Una planta de 2.3 millones de pies cuadrados construirá aproximadamente 60,000 vehículos por año para los mercados de Estados Unidos y de exportación. La capacidad puede ir hasta 100,000 vehículos por año si la demanda lo requiere. La planta es la sexta de Volvo, que une dos sitios europeos, dos chinos y uno malayo. Se espera que alrededor de 2.000 trabajadores personal de la planta. En abril de 2017, la empresa de construcción completó la construcción del casco del complejo.
El S60 de tercera generación tendrá el tren de potencia híbrido y será uno de los cinco nuevos modelos eléctricos lanzados en 2019 con el V60 de segunda generación y un coupé deportivo totalmente eléctrico. La tercera generación de S60 y V60 también estará disponible como modelos Polestar.
Híbrido enchufable editar
Volvo ha desvelado en el Salón de Ginebra en marzo de 2011, la versión híbrida enchufable diésel de su V60 wagon, que estará a la venta en Europa.[1]
Referencias editar
Enlaces externos editar
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