6 Horas de Spa-Francorchamps 2022

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2022 (oficialmente FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps) fue la segunda ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró en el circuito de Spa-Francorchamps, del 5 al 7 de mayo de 2022 en el Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja, Bélgica.

6 Horas de Spa-Francorchamps 2022
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja
Bandera de Bélgica Bélgica
Fecha 7 de mayo de 2022
Organizador Federación Internacional del Automóvil y Automobile Club de l'Ouest
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
7,004
Cronología
2021 2022 2023
Bandera de Estados Unidos 1000 Millas de Sebring Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 Bandera de Francia 24 Horas de Le Mans

En una carrera marcada por las tres banderas rojas causadas por las difíciles condiciones climaticas de las Ardenas se impuzo el Toyota Gazoo Racing N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, dándole a Toyota su primera victoria de la temporada. El segundo puesto fue a parar al líder del campeonato, el Alpine Elf Team N.º 36 pilotado por André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière. El tercer escalon del podio fue a parar al Team WRT N.º 31 pilotado por Robin Frijns, Sean Gelael y René Rast quienes le dieron al equipo bélga su primer podio en la general.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Entre los LMP2, el ganador fue el Team WRT N.º 31 conducido por Robin Frijns, Sean Gelael y René Rast quienes además de subir al podio de la general ganaron en su clase.[9]​ En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes consiguierón su segunda victoria consecutiva en la copa gracias a François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera.[10]

Entre los GTE, Ferrari y Porsche se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuzo el campeón defensor, el AF Corse N.º 51 pilotado James Calado y Alessandro Pier Guidi quienes consiguieron su primera victoria en la temporada.[1][10]​ Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Dempsey-Proton Racing N.º 77 pilotado por Sebastian Priaulx, Christian Ried y Harry Tincknell.[11]

Clasificación editar

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 708   Glickenhaus Racing 2:02.771 1
2 Hypercar 36   Alpine Elf Team 2:02.999 +0.228 2
3 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing 2:03.087 +0.316 3
4 Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing 2:03.137 +0.366 4
5 LMP2 83   AF Corse 2:04.246 +1.475 5
6 LMP2 31   Team WRT 2:04.290 +1.519 6
7 LMP2 22   United Autosports USA 2:04.451 +1.680 7
8 LMP2 9   Prema Orlen Team 2:04.548 +1.777 8
9 LMP2 41   Realteam by WRT 2:04.640 +1.869 9
10 LMP2 38   JOTA 2:04.692 +1.921 10
11 LMP2 28   JOTA 2:04.717 +1.946 11
12 LMP2 5   Team Penske 2:04.887 +2.116 12
13 LMP2 10   Vector Sport 2:04.985 +2.214 13
14 LMP2 1   Richard Mille Racing Team 2:05.148 +2.377 14
15 LMP2 45   Algarve Pro Racing 2:05.370 +2.599 15
16 LMP2 34   Inter Europol Competition 2:05.383 +2.612 16
17 LMP2 35   Ultimate 2:05.843 +3.072 17
18 LMP2 23   United Autosports USA 2:05.849 +3.078 18
19 LMP2 44   ARC Bratislava 2:06.667 +3.896 19
20 LMGTE Pro 91   Porsche GT Team 2:14.301 +11.530 20
21 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team 2:14.481 +11.710 21
22 LMGTE Pro 64   Corvette Racing 2:14.606 +11.835 22
23 LMGTE Pro 51   AF Corse 2:15.102 +12.331 23
24 LMGTE Pro 52   AF Corse 2:15.443 +12.672 24
25 LMGTE Am 33   TF Sport 2:17.408 +14.637 25
26 LMGTE Am 98   Northwest AMR 2:18.912 +16.141 26
27 LMGTE Am 56   Team Project 1 2:19.700 +16.929 27
28 LMGTE Am 85   Iron Dames 2:20.789 +18.018 28
29 LMGTE Am 46   Team Project 1 2:20.937 +18.166 29
30 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing 2:21.027 +18.256 30
31 LMGTE Am 777   D'station Racing 2:21.168 +18.397 31
32 LMGTE Am 54   AF Corse 2:21.787 +19.016 32
33 LMGTE Am 88   Dempsey-Proton Racing 2:22.622 +19.851 33
34 LMGTE Am 60   Iron Lynx 2:23.856 +21.085 34
35 LMGTE Am 71   Spirit of Race 2:23.963 +21.192 35
36 LMGTE Am 86   GR Racing 2:24.384 +21.613 36
37 LMGTE Am 21   AF Corse Sin tiempo 37

Fuente: FIA WEC.[12]

Carrera editar

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 73 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz ().

Pos. Categoría N.° Escudería Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota GR010 Hybrid M 103 6:00:31.052
Toyota 3.5 L Turbo V6
2 Hypercar 36   Alpine Elf Team   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Matthieu Vaxivière
Alpine A480 M 103 +27.473
Gibson GL458 4.5 L V8
3 LMP2 31   Team WRT   Robin Frijns
  Sean Gelael
  René Rast
Oreca 07 G 103 +1:06.185
Gibson GK428 4.2 L V8
4 LMP2 41   RealTeam by WRT   Rui Andrade
  Ferdinand Habsburg
  Norman Nato
Oreca 07 G 103 +1:40.676
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 38   Jota   António Félix da Costa
  Roberto González
  Will Stevens
Oreca 07 G 103 +1:48.571
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 5   Team Penske   Dane Cameron
  Emmanuel Collard
  Felipe Nasr
Oreca 07 G 103 +1:57.610
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 22   United Autosports USA   Filipe Albuquerque
  Philip Hanson
  Will Owen
Oreca 07 G 103 +1:57.901
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 23   United Autosports USA   Oliver Jarvis
  Josh Pierson
  Alex Lynn
Oreca 07 G 102 +1 vuelta
Gibson GK428 4.2 L V8
9 Hypercar 708   Glickenhaus Racing   Romain Dumas
  Olivier Pla
  Pipo Derani
Glickenhaus SCG 007 LMH M 102 +1 vuelta
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
10 LMP2 9   Prema Orlen Team   Lorenzo Colombo
  Louis Delétraz
  Robert Kubica
Oreca 07 G 102 +1 vuelta
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMGTE Pro 51   AF Corse   James Calado
  Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE Evo M 102 +1 vuelta
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
12 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
Porsche 911 RSR-19 M 102 +1 vuelta
Porsche 4.2 L Flat-6
13 LMGTE Pro 52   AF Corse   Antonio Fuoco
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 102 +1 vuelta
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
14 LMP2 1   Richard Mille Racing Team   Charles Milesi
  Sébastien Ogier
  Lilou Wadoux
Oreca 07 G 101 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMP2 Pro-Am 83   AF Corse   Nicklas Nielsen
  François Perrodo
  Alessio Rovera
Oreca 07 G 101 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
16 LMP2 10   Vector Sport   Ryan Cullen
  Nico Müller
  Sébastien Bourdais
Oreca 07 G 101 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
17 LMP2 Pro-Am 45   Algarve Pro Racing   James Allen
  René Binder
  Steven Thomas
Oreca 07 G 101 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
18 LMGTE Pro 64   Corvette Racing   Tommy Milner
  Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R M 101 +2 vueltas
Chevrolet 5.5 L V8
19 LMP2 Pro-Am 35   Ultimate   François Heriau
  Jean-Baptiste Lahaye
  Matthieu Lahaye
Oreca 07 G 100 +3 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
20 LMGTE Pro 91   Porsche GT Team   Gianmaria Bruni
  Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19 M 100 +3 Laps
Porsche 4.2 L Flat-6
21 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing   Sebastian Priaulx
  Christian Ried
  Harry Tincknell
Porsche 911 RSR-19 M 99 +4 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
22 LMGTE Am 33   TF Sport   Ben Keating
  Marco Sørensen
  Henrique Chaves
Aston Martin Vantage AMR M 99 +4 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
23 LMGTE Am 98   Northwest AMR   Paul Dalla Lana
  Nicki Thiim
  David Pittard
Aston Martin Vantage AMR M 99 +4 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
24 LMGTE Am 54   AF Corse   Nick Cassidy
  Francesco Castellacci
  Thomas Flohr
Ferrari 488 GTE Evo M 99 +4 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
25 LMGTE Am 46   Team Project 1   Matteo Cairoli
  Nicolas Leutwiler
  Mikkel O. Pedersen
Porsche 911 RSR-19 M 99 +4 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
26 LMGTE Am 86   GR Racing   Ben Barker
  Riccardo Pera
  Michael Wainwright
Porsche 911 RSR-19 M 98 +5 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
27 LMGTE Am 777   D'Station Racing   Charlie Fagg
  Tomonobu Fujii
  Satoshi Hoshino
Aston Martin Vantage AMR M 97 +6 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
28 LMGTE Am 60   Iron Lynx   Matteo Cressoni
  Giancarlo Fisichella
  Claudio Schiavoni
Ferrari 488 GTE Evo M 97 +6 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29 LMGTE Am 88   Dempsey-Proton Racing   Patrick Lindsey
  Fred Poordad
  Jan Heylen
Porsche 911 RSR-19 M 96 +7 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
30 LMGTE Am 85   Iron Dames   Sarah Bovy
  Rahel Frey
  Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE Evo M 96 +7 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31 LMGTE Am 21   AF Corse   Simon Mann
  Christoph Ulrich
  Toni Vilander
Ferrari 488 GTE Evo M 94 +9 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
32 LMGTE Am 71   Spirit of Race   Gabriel Aubry
  Franck Dezoteux
  Pierre Ragues
Ferrari 488 GTE Evo M 91 +12 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Ret LMGTE Am 56   Team Project 1   Ben Barnicoat
  Brendan Iribe
  Ollie Millroy
Porsche 911 RSR-19 M 93 Daños por accidente
Porsche 4.2 L Flat-6
Ret LMP2 28   Jota   Jonathan Aberdein
  Ed Jones
  Oliver Rasmussen
Oreca 07 G 82 Daños por accidente
Gibson GK428 4.2 L V8
Ret LMP2 34   Inter Europol Competition   Esteban Gutiérrez
  Jakub Śmiechowski
  Alex Brundle
Oreca 07 G 52 Accidente
Gibson GK428 4.2 L V8
Ret Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Brendon Hartley
  Ryō Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 29 Sistema híbrido
Toyota 3.5 L Turbo V6
Ret LMP2 Pro-Am 44   ARC Bratislava   Tijmen van der Helm
  Miroslav Konôpka
  Bent Viscaal
Oreca 07 G 25 Accidente
Gibson GK428 4.2 L V8

Fuente: FIA WEC.[13]

Referencias editar

  1. a b «Toyota Claims Dramatic Win at Spa; Thrilling LMGTE Pro Victory to AF Corse Ferrari». www.fiawec.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  2. «Toyota Wins Chaotic, Incident-Filled 6H Spa». sportscar365.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  3. «El Toyota #7 recupera la senda de la victoria en un caótico reestreno de Spa». www.motor.es. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  4. «El Toyota #7 se impone en unas accidentadas 6 Horas de Spa». es.motorsport.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  5. «WEC Spa: #7 Toyota wins dramatic mixed weather race». www.autosport.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  6. «Toyota #7 Wins Rain-Soaked 6H Spa». www.dailysportscar.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  7. «Toyota se alía con el caos». as.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  8. «Toyota vuelve a la senda del triunfo y Miguel Molina sube al podio en Spa». www.marca.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  9. «TEAM WRT TAKES FIRST WEC LMP2 WIN OF THE YEAR WITH ONE-TWO AT HOME AT SPA». w-racingteam.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  10. a b «First and third spot in GT at Spa, victory in LMP2». www.afcorse.it (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  11. «Porsche defends its lead in the GTE-Pro world championship». newsroom.porsche.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022. 
  12. «FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchams Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2022. Consultado el 6 de mayo de 2022. 
  13. «FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchams Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.