Blue Dart Aviation
Blue Dart Aviation Ltd. es una aerolínea de carga con base en Madrás, India. Opera vuelos nocturnos de carga express incluyendo vuelos chárter domésticos y regionales. Cuenta con su propio centro de mantenimiento y proporciona mantenimiento de aviones y motores a otras aerolíneas. Sus bases de operación principal son el Aeropuerto Internacional de Chennai, el Aeropuerto Internacional de Bangalore, el Aeropuerto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, con bases de operaciones secundarias en el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi, el Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel y el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji.
| Blue Dart Aviation | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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 Boeing 757-200 de Blue Dart | |||||
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| Fundación | 1994 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Chennai | ||||
| Sede central | Madrás, India | ||||
| Flota | 6[1] | ||||
| Destinos | 7 | ||||
| Compañía | DHL | ||||
| Director ejecutivo | Mr Niteen Gupte MD | ||||
| Página web | www.bluedartaviation.com | ||||
Historia editar
La aerolínea fue fundada el 31 de mayo de 1994 y comenzó a operar el 17 de junio de 1996. Es propiedad de Blue Dart Express (Tushar Jani, Khushroo Dubash y Clyde Cooper)[2] y actualmente es parte de DHL.
Destinos editar
Blue Dart Aviation opera vuelos de carga a los siguientes destinos (En enero de 2005):
Las operaciones aéreas tienen lugar tras la puesta de sol, durante seis noches a la semana, con paradas diarias en Bangalore (B752SF), Delhi (B732SF), Calcuta (B752SF), Hyderabad (B732SF) y Madrás (2 B752SF, B732SF).
Flota editar
Flota Actual editar
La aerolínea comenzó a operar con dos Boeing 737-200 convertidos adquiridos de Indian Airlines y gradualmente más utilizados en el transcurso de los años.
Posteriormente añadió un tercer aparato procedente de Air Sahara, y otros dos de Xiamen Airlines. Las conversiones a cargueros tuvieron lugar en Miami USA. En 2006, tras ser adquirido por DHL, introdujo en la flota aviones Boeing 757-200 cargueros. Los dos primeros B732SF [VT-BDE/BDF] fueron desguazados y utilizados como recambio de otros aviones en activo.
La flota actual incluye las siguientes aeronaves, con una edad media de 27.5 años (en agosto de 2022):[2][3][1]
| Avión | En servicio | Notas |
|---|---|---|
| Boeing 757-200SF | 1 | |
| Boeing 757-200PCF | 5 | |
| Total | 6 |
Registros:-
- VT-BDN.................B752SF
- VT-BDM/VT-BDQ/VT-BDO/VT-BDB/VT-BDA.............B752PCF
Los vuelos cubren los siguientes sectores:-
- BDA102:- MAA-BLR-BOM-DEL-CCU
- BDA201:- CCU-DEL-BOM-BLR-MAA
- BDA304/403:- DEL-BLR-DEL
- BDA654:- HYD-BOM-AHD-DEL
- BDA456:- DEL-AHD-BOM-HYD
Numerosos vuelos chárter operados por aviones B752SF/PCF deben ser añadidos a los vuelos regulares.
Flota Histórica editar
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 5 | 2000 | 2014 |
Enlaces externos editar
Referencias editar
- ↑ a b c https://www.planespotters.net/airline/Blue-Dart-Aviation
- ↑ a b «Directorio: World Airlines». Flight International: 86-87. 27 de marzo de 2007.
- ↑ «Blue Dart Aviation». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 41.
