Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1955

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1955 fue la cuarta prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de junio de 1955 en el Circuito de Nürburgring.

Bandera de Alemania Occidental Nürburgring
Ubicación Nürburgring, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 22,835 km

Resultados 500cc editar

Debido a su victoria en Alemania, Geoff Duke tomó el liderazgo en la general del Mundial por delante de su compañero de equipo Reg Armstrong, que se retiró. Walter Zeller ocupó el segundo lugar con la BMW RS 54, 24 segundos por detrás, pero aún tres minutos más rápido que Carlo Bandirola, tercero con la MV Agusta 500 4C.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Geoff Duke Gilera 1h 34' 06" 1 8
2   Walter Zeller BMW +24" 3 6
3   Carlo Bandirola MV Agusta +3' 28" 9 4
4   Umberto Masetti MV Agusta +3' 49" 3
5   Giuseppe Colnago Gilera +4' 38" 1 2
6   Jack Ahearn Norton +4' 57" 3 1
7   Hans-Günther Jäger Norton +7' 21" 2
8   Sven Andersson Norton +7' 22"
9   Kuno Johansson Norton
10   Ernst Hiller Matchless
11   Robert Matthews Norton
12   Hans-Joachim Scheel Norton
13   Heinz Schreiber Norton
14   Phil Heath Norton
15   Karl-Heinz Scheifel Norton
Ret   Francis Flahout Norton Ret
Ret   Rudolf Knees Norton Ret
Ret   Ernst Riedelbauch BMW Ret
Ret   John Surtees BMW Ret
Ret   Reg Armstrong Gilera Ret
Ret   Gerold Klinger BMW Ret
Ret   Tony McAlpine BMW Ret
Ret   Lawrence Aislabie Norton Ret
Ret   Keith Campbell Norton Ret
Ret   Auguste Goffin Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc editar

Bill Lomas, piloto de fábrica de MV Agusta en las clases de 125 y 250cc, reemplazó a Dickie Dale y ganó su segunda carrera de 350cc con la Moto Guzzi Monocilindrica 350. August Hobl con el DKW RM 350 quedó en segundo lugar después de John Surtees con el Norton 40M. Solo después de eso siguieron los pilotos de Moto Guzzi Cecil Sandford y Ken Kavanagh. Debido a que Duilio Agostini no anotó, el suplente Lomas ahora incluso tomó la delantera en la clasificación de la Copa del Mundo.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Bill Lomas Moto Guzzi 1h 14' 52" 8
2   August Hobl DKW +13" 1 6
3   John Surtees Norton +16" 4 4
4   Cecil Sandford Moto Guzzi 3
5   Ken Kavanagh Moto Guzzi 2
6   Karl Hofmann DKW 1
7   Siegfried Wünsche DKW
8   Carlo Bandirola MV Agusta
9   Keith Campbell Norton
10   Jack Ahearn Norton
11   Peter Murphy AJS
12   Bill Aislabie AJS
13   Helmut Hallmeier NSU
14   Gerhard Bodmer DKW
15   Hans Hoetzer AJS
16   Arthur Wheeler AJS
17   Bob Brown AJS
18   Kurt Bähr Horex
19   Günther Bergesdiek Norton
20   Bruno Bohrer Parilla
21   Eric Houseley AJS
22   Heinz Kauert AJS
23   Alois Huber AJS
24   Werner Mazanec AJS
25   Rudolf Stein AJS

Resultados 250cc editar

Hermann Paul Müller ganó con un minuto de ventaja sobre Wolfgang Brand, también con NSU Sportmax y Cecil Sandford con su Moto Guzzi Bialbero 250. Müller tomó así la delantera en la general de la Copa del Mundo.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Hermann Paul Müller NSU 1:06:19.6 8
2   Wolfgang Brandt NSU +1:02.0 6
3   Cecil Sandford Moto Guzzi +1:05.7 4
4   Luigi Taveri MV Agusta 3
5   Arthur Wheeler Moto Guzzi 2
6   Helmut Hallmeier NSU 1
7   Roberto Colombo Moto Guzzi
8   Fritz Kläger NSU
9   Roland Heck NSU
10   Karl-Julius Holthaus NSU
11   Horst Kassner NSU
12   Rudi Stein NSU
13   Florian Camathias NSU
14   Rudi Meier NSU
15   Hans-Joachim Scheel AWO
16   Siegfried Lohmann Adler
17   Ludwig Malchus NSU
18   Basil Keys Norton
19   Wolfgang Kesberg NSU
Ret   John Surtees NSU

Resultados 125cc editar

MV Agusta se mantuvo en una lñinea excelente en 125cc, especialmente ahora que Mondial se había retirado tras la muerte de Giuseppe Lattanzi. Carlo Ubbiali ganó con una mínima diferencia respecto a sus compañeros Luigi Taveri y Remo Venturi. Los últimos puntos fueron para los conductores de la RDA Bernhard Petruschke y Erhart Krumpholz con su IFA, la marca que posteriormente se llamaría MZ.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Carlo Ubbiali MV Agusta 1:01:56.5 8
2   Luigi Taveri MV Agusta +0.8 6
3   Remo Venturi MV Agusta +1.6 4
4   Karl Lottes MV Agusta 3
5   Bernhard Petruschke IFA 2
6   Erhart Krumpholz IFA 1
7   Heinz Bähr MV Agusta
8   Willi Scheidhauer MV Agusta
9   Werner Funk MV Agusta
10   Gerrit Dupont MV Agusta
11   Erich Wünsche MV Agusta

Referencias editar

  1. «GP Allemagne 1955». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1955
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1954
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1956