Gran Premio de España de Motociclismo de 1963

Circuito de Montjuïch
Ubicación	Barcelona, España
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	3,791 km
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El Gran Premio de España de Motociclismo de 1963 fue la primera prueba de la temporada 1963 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 5 de mayo de 1963 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Resultados 250cc editar

Honda no había desarrollado todavía la Honda RC 163. Se esperaba cierta oposición por parte de la Yamaha RD 56, que habçia pilotado Fumio Ito en el Gran Premio de Japón de 1962, pero Yamaha no vino a España. Lo más sorprendente fue Tarquinio Provini, quien con su motoo monocilindrica Moto Morini 250 Bialbero fue muy rápido para los Hondas, con Jim Redman, Tommy Robb, Kunimitsu Takahashi y Luigi Taveri, que ocuparon los siguientes lugares.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Tarquinio Provini	Moto Morini	1h 04' 07" 04	8
2	Jim Redman	Honda	+20" 38	6
3	Tommy Robb	Honda	+1' 01" 18	4
4	Kunimitsu Takahashi	Honda	+1' 36" 18	3
5	Luigi Taveri	Honda	+1 Vuelta	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+1 Vuelta	1
7	José Maria Busquets	Montesa	+2 Vueltas
8	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	+3 Vueltas
Ret	Enrique Sirera	Montesa	Ret
Fuente:^[2]

En la carrera de 125cc, sin el Hugh Anderson con su Suzuki RT 63, la batalla por la victoria se cobró entre Luigi Taveri y Jim Redman. Al final, Taveri ganó por décimas de segundos sobre le rhodesiano. Kunimitsu Takahashi quedó en tercer lugar. ^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Luigi Taveri	Honda	55' 53" 62	8
2	Jim Redman	Honda	+0" 36	6
3	Kunimitsu Takahashi	Honda	+25" 79	4
4	Peter Inchley	EMC	+53" 95	3
5	Francisco González Romero	Bultaco	+54" 27	2
6	Mike Duff	Bultaco	+1' 21" 40	1
7	Bert Schneider	Suzuki	+1' 41" 42
8	José Medrano	Bultaco	+1 Vuelta
9	Franco Farné	Ducati	+1 Vuelta
10	Dan Shorey	Bultaco	+1 Vuelta
11	César Gracia	Lube-NSU	+2 Vueltas
12	Ramiro Blanco	Bultaco	+2 Vueltas
13	Hans-Georg Anscheidt	Bultaco	+5 Vueltas
14	Juan Antonio Bilbao	Bultaco	+8 Vueltas
Ret	Hugh Anderson	Suzuki	Ret
Ret	Jan Huberts	Bultaco	Ret
Ret	Tommy Robb	Bultaco	Ret
Ret	Ernst Degner	Suzuki	Ret
Ret	Giuseppe Visenzi	Ducati	Ret
Ret	Rex Avery	EMC	Ret
Ret	Bruno Spaggiari	Ducati	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
Ret	John Grace	Bultaco	Ret
Ret	Ricardo Fargas	Ducati	Ret
Ret	Juan Antonio Rodes	Bultaco	Ret
Ret	Raúl Kissling	Bultaco	Ret

En la carrera de 50cc, Hans-Georg Anscheidt (Kreidler) solo logró pasar Hugh Anderson en la última vuelta. El español José Maria Busquets se convirtió en tercero con su Derbi.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	31' 23" 02	8
2	Hugh Anderson	Suzuki	+1" 43	6
3	José Maria Busquets	Derbi	+34" 77	4
4	Isao Morishita	Suzuki	+54" 82	3
5	Alberto Pagani	Kreidler	+1' 12" 98	2
6	César Gracia	Ducson	+1' 29" 48	1
7	Franco Farné	Derbi	+1' 30" 10
8	Andrés Magaz	Derbi	+1' 30" 33
9	Juan Antonio Bilbao	Derbi	+1 Vuelta
10	Ramiro Blanco	Derbi	+1 Vuelta
11	"Zippo"	Derbi	+3 Vueltas
Ret	Mitsuo Itoh	Suzuki	Ret
Ret	Michio Ichino	Suzuki	Ret
Ret	Ernst Degner	Suzuki	Ret

↑ ^a ^b ^c «Tarquinio Provini, con su monocilíndrico Morini, impresionante vencedor del Gran Premio de España». Mundo Deportivo. 6 de mayo de 1963. Consultado el 1 de abril de 2020.
↑ «GP Spagne 1964». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2020. Consultado el 23 de mayo de 2019.

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