Anexo:Gran Premio de México de 1987
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| Gran Premio de México de 1987 Gran Premio de México | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 14 de 16 de la temporada 1987 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México México | ||||
| Fecha | 18 de octubre de 1987 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,421 | ||||
| Distancia total |
63 vueltas 278,523 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Nigel MansellWilliams-Honda | ||||
| Tiempo | 1:18.383 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Nigel Mansell Williams-Honda | ||||
| Segundo |
 Nelson Piquet Williams-Honda | ||||
| Tercero |
 Riccardo Patrese Brabham-BMW | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Nelson Piquet Williams-Honda | ||||
| Tiempo | 1:19.132 en la vuelta 57 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de México de Fórmula 1 de 1987, disputado en Ciudad de México el 18 de octubre de 1987.[1]
Resultados editar
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 63 | 1'26:24.207 | 1 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 63 | + 26.176 | 3 | 6 |
| 3 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 63 | + 1:26.879 | 8 | 4 |
| 4 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 63 | + 1:41.352 | 13 | 3 |
| 5 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 61 | + 2 Vueltas | 6 | 2 |
| 6 | 30 | .svg){kind=small} Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 60 | + 3 Vueltas | 24 | 1 |
| 7 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 Vueltas | 22 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 Vueltas | 25 | |
| 9 | 29 | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford | 59 | + 4 Vueltas | 23 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 54 | Accidente | 7 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 51 | Fuga de agua | 20 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 50 | Motor | 26 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 43 | Fuga de agua | 21 | |
| Ret | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 32 | Transmisión | 19 | |
| Ret | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 29 | Enfriamiento | 18 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 26 | Accidente | 11 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 22 | Accidente | 10 | |
| Ret | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 20 | Turbo | 2 | |
| Ret | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 15 | F. eléctrica | 4 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 13 | Turbo | 14 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 12 | Motor | 9 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 3 | Turbo | 13 | |
| Ret | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1 | Accidente | 15 | |
| Ret | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 1 | Accidente | 16 | |
| Ret | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1 | Accidente | 17 | |
| Ret | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 0 | Colisión | 5 | |
| DNQ | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford |
Notas editar
- Última vuelta rápida de Nelson Piquet en Fórmula 1.
Referencias editar
- ↑ www.formula1.com. «1987 Mexican Grand Prix» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2014.