El INTA-300, también conocido como el Flamenco, fue un cohete sonda español de dos etapas desarrollado por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial a partir de 1968, tras la experiencia con el INTA-255. Sus dos etapas derivaban del diseño del cohete británico Fulmar, la principal del Heron, y la superior del Snipe. Fue construido para llevar 45-50 kg de carga útil hasta a 300 km de altura, de donde deriva su nombre.[1]​ La primera etapa tenía un tiempo de combustión de 3 segundos, mientras que la segunda ardía durante 16 segundos, generando un empuje de 16,3 kN.

INTA-300

Insignia de la misión INTA 300
Características
Funcionalidad cohete sonda
Fabricante Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial
País de origen Bandera de España España
Coste por lanzamiento (2024)
Medidas
Altura 7,27 m
Diámetro 0,26 m
Masa 503 kg
Etapas 2
Capacidades
Carga útil a OTB 50 kg
Historial de lanzamiento
Estado retirado
Lugar de lanzamiento Centro de Experimentación de El Arenosillo
Totales 3
Con éxito 3
Vuelo inaugural 18 de febrero de 1981
Último vuelo 16 de abril de 1994
Primera etapa
Empuje 138 kN
Tiempo de quemado 3 segundos
Segunda etapa
Empuje 16,3 kN
Tiempo de quemado 16 segundos

El desarrollo tuvo lugar con lentitud, lanzándose el primer INTA-300 el 18 de febrero de 1981 desde El Arenosillo, momento en el que se cortaron los fondos para el proyecto.

Diseño

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Tenía un longitud de 7,27 m, un calibre de 258 mm y un peso al despegue de 503 kg. Su primera etapa la componía un cohete Aneto derivado del Goose del INTA-255, con propelente compuesto plástico GPC 200 a base de poltsobutileno-PA-A1, que proporcionaba 132 KN de empuje y un tiempo de combustión de 3,1 segundos.[1]

Contaba con cuatro pequeños motores necesarios para estabilizar la primera etapa. El motor de la segunda etapa era un Teide de nuevo diseño, que pesaba 245 kg, utilizaba un propelente GPC-100 cuyo grano se había fabricado por Unión Española de Explosivos, mientras que el cuerpo del cohete era desarrollo propio del INTA. Su combustión duraba 16 s y el empuje obtenido era de 16,3 KN.[1]​ En su diseño colaboró la compañía inglesa Bristol Aerojet.

INTA-300B

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Diez años después del INTA-300 el nació el INTA-300B, que era una modificación del mismo, como parte del programa Capricornio.[2]​ Del proyecto original quedaban tres motores, realizándose el encendido de uno de ellos para verificar el estado de los mismos. Los dos restantes se montaron en sendos cohetes modificados, capaces de llevar mayores cargas. Estos cohetes modificados se denominaron INTA-300B, y ambos fueron lanzados exitosamente, el primero durante el 21 de octubre de 1993 y el segundo el 16 de abril de 1994.[3]

Lanzamientos

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Diagrama del INTA-300
Historial de lanzamiento del cohete INTA-300[3]
Sitio de lanzamiento Fecha Referencia Propósito del lanzamiento Resultado
El Arenosillo, Moraba 09/10/1974 INTA IT-P1-7401 (F-74001) Prueba Éxito
El Arenosillo 21/10/1975 INTA IT-P2-7501 (F-75001) Prueba Éxito
28/06/1978 INTA IT-SIB-7801 (Marelli) Prueba Éxito
18/02/1981 INTA IT-P4-8101 Éxito
21/10/1993 IAA (FEIROX/FEIROH) Éxito
16/04/1994 IAA (O2-INTA300) Éxito

Véase también

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Referencias

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Bibliografía

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