Piper PA-14 Family Cruiser

El Piper PA-14 Family Cruiser fue un pequeño avión de turismo estadounidense de finales de la década de 1940.

Piper PA-14 Family Cruiser

Piper PA-14 Family Cruiser F-BEGO en el Yorkshire Aero Club International Air Rally de 1950 en Sherburn-in-Elmet.
Tipo Monoplano cuatriplaza de turismo
Fabricante Bandera de Estados Unidos Piper Aircraft
Primer vuelo 21 de marzo de 1947
Producción 1947-1949
N.º construidos 238
Desarrollo del Piper PA-12 Super Cruiser

Diseño y desarrollo

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Modificación experimental de un PA-14 con flotadores anfibios.

Piper Aircraft había fabricado el avión de turismo triplaza PA-12 Super Cruiser entre principios de 1946 y marzo de 1948. En 1947, el diseño del PA-12 fue adaptado a una disposición de cuatro asientos ensanchando la cabina en cinco pulgadas en el panel de instrumentos y añadiéndole flaps divididos. La disposición original de ala alta y tren de aterrizaje fijo de rueda de cola se retuvo. El prototipo del PA-14 realizó su primer vuelo, desde la fábrica de la compañía en Lock Haven (Pensilvania), el 21 de marzo de 1947.[1]

Historia operacional

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Se completó un segundo PA-14 el 6 de febrero de 1948 y las primeras entregas a clientes se realizaron más tarde aquel año.[1]​ Se completaron 238 ejemplares,[2]​ vendiéndose la mayor parte a particulares en los Estados Unidos, pero las ventas en ultramar incluyeron varios ejemplares en Francia. El avión fue presentado en una época de serias dificultades económicas de la compañía y, de hecho, poco después del lanzamiento del Family Cruiser, Piper entró en quiebra, de la que pudo salir exitosamente más tarde. 126 ejemplares permanecían registrados en los Estados Unidos en abril de 2011, de los que 81 estaban basados en Alaska y 13 estaban registrados en Canadá.

Especificaciones

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Referencia datos: Piper Aircraft and their forerunners[3]

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. a b Peperell p. 61
  2. Simpson pp. 230–231
  3. Peperell p. 62
  4. Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». m-selig.ae.illinois.edu. Consultado el 16 de abril de 2019. 
  5. «Aircraft Specification No. A-797 Revision 10». Federal Aviation Administration (FAA). 30 de marzo de 2001. Consultado el 21 de noviembre de 2018. 

Bibliografía

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  • Peperell, Roger, Piper Aircraft and their forerunners, Air-Britain (Publishers) Ltd, 1987, ISBN 0-85130-149-5
  • Simpson, Rod, General Aviation Handbook, Midland Publishing, 2005, ISBN 1-85780-222-5

Enlaces externos

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