El Piper PA-6 Sky Sedan fue un avión ligero estadounidense de cuatro asientos de la década de 1940, diseñado y construido en forma de prototipo por la estadounidense Piper Aircraft en su fábrica de Lock Haven, Pensilvania. [1]

Piper PA-6 Sky Sedan
Tipo Avión ligero
Fabricante Bandera de Estados Unidos Piper Aircraft
Primer vuelo 1944
N.º construidos 2

Desarrollo

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Hacia finales de 1944, Piper anunció una serie de modelos de aviones que pretendía construir después de la Segunda Guerra Mundial. Uno de ellos fue el PWA-6 Sky Sedan (Post War Airplane 6, Avión de Posguerra 6). En 1945 se construyó un prototipo como desarrollo del fallido entrenador biplaza PT-1 de Piper. Su fuselaje poseía una estructura metálica recubierta de tela con una cabina de cuatro asientos. Era un monoplano en voladizo de ala baja con una unidad de cola convencional y un tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola. Originalmente iba a estar propulsado por un motor Franklin de 140 hp, pero llevaba un motor Continental E-165 de 165 hp. Cuando voló por primera vez, la designación se había cambiado a PA-6. Un segundo avión fue construido en 1947, se diferenciaba por tener una construcción totalmente metálica, un motor Continental E-185 de 205 hp y parabrisas de una sola pieza. Ninguna de las versiones se puso en producción en un momento en el que estaba terminando un breve auge de la aviación general de posguerra.[2]

Especificaciones

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Referencia datos: Jane's all the World's Aircraft 1947[3]

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Capacidad: Tres pasajeros
  • Longitud: 7,9 m (26 ft)
  • Envergadura: 10,6 m (34,6 ft)
  • Altura: 2,1 m (7 ft)
  • Perfil alar: USA 35B modificado
  • Peso vacío: 617 kg (1359,9 lb)
  • Peso cargado: 1089 kg (2400,2 lb)
  • Planta motriz:motor bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire Continental E165.
  • Hélices: Sensenich bipala de paso fijo
  • Capacidad de combustible: 150 L; aceite: 9,5 L

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias

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  1. Air Progress: 85. November 1978. 
  2. Brady (2000), p.244
  3. Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co. p. 278c. 

Bibliografía

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  • Brady, Tim (2000). The American Aviation Experience: A History. Carbondale, Illinois: Southern Illinois University Press. ISBN 0-8093-2371-0. 
  • Roger W. Peperell and Colin M.Smith, Piper Aircraft and their forerunners, 1987, Air-Britain (Historians), ISBN 0-85130-149-5, Págs. 47 y 50.