Denny Hulme

piloto de automovilismo neozelandés

Denis Clive Hulme (Motueka, Nueva Zelanda; 18 de junio de 1936-Bathurst, Nueva Gales del Sur, Australia; 4 de octubre de 1992), más conocido como Denny Hulme fue un piloto de automovilismo neozelandés. Fue campeón de Fórmula 1 del año 1967, resultó tercero en 1968 y 1972, cuarto en 1966 y 1970, y sexto en 1969 y 1973. En sus 112 carreras en la máxima categoría de automovilismo, obtuvo ocho victorias y 33 podios. Tras debutar en 1965 y triunfar en Fórmula 1 con el equipo Brabham, Hulme pasó en 1968 al equipo McLaren, para el que compitió hasta su retiro en 1974.

Denny Hulme
Datos personales
Nombre Denis Clive Hulme
Apodo The Bear
Nacionalidad Neozelandés
Nacimiento 18 de junio de 1936
Motueka, Nueva Zelanda
Fallecimiento 4 de octubre de 1992 (56 años)
Bathurst, Nueva Gales del Sur, Australia
Carrera deportiva
F1
Equipos Brabham y McLaren
Años 1965-1974
Grandes Premios 112
Victorias 8
Podios 33
Puntos 248
Poles 1
Vueltas rápidas 9
Títulos 1 (1967)

Simultáneamente, Hulme tuvo éxito en el campeonato de sport prototipos CanAm con distintos automóviles del equipo McLaren, donde obtuvo 22 victorias y resultó campeón en 1968 y 1970, y subcampeón en 1967, 1969, 1971 y 1972. Además, resultó cuarto en las 500 Millas de Indianápolis de 1967 y 1968, y finalizó tercero en la Tasman Series 1964 con una victoria. Después de retirarse de la Fórmula 1, Hulme continuó pilotando automóviles deportivos en Australia y Nueva Zelanda.

Historia

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Hulme en 1965.

Denny Hulme era el hijo de Clive Hulme, un militar de la Segunda Guerra Mundial. Nacido en Nelson, empezó a correr en 1956 en una carrera de montaña, sobre un MGTF. A pesar de sus muestras de talento, hubo que esperar hasta 1960 para ver a Denny en Europa, en categorías como la Fórmula Junior y la Fórmula 2. En 1961, trabajó en el garaje de Jack Brabham, que marcaría el inicio de una larga amistad entre ellos. En 1964 ganó su primera carrera en la Tasman Series, el campeonato de Fórmula 1 de Oceanía. También ganó dos carreras de F2. Por lo tanto, Brabham decidió contratar a su amigo para competir en Fórmula 1 en 1965.

En su segunda carrera en Francia, Denny terminó 4º y en Holanda 5°. En 1966 corrió su primera temporada completa. Terminó cinco carreras de la temporada y en cuatro de ellas subió al podio, mientras que su jefe de filas se adjudicaba su tercer mundial. Denny también obtuvo excelentes resultados en la serie CanAm. 1967 será el año de Hulme. Lograría dos victorias en Mónaco y Alemania y otros seis podios, consiguiendo para sorpresa de todos el título mundial frente a los favoritos, como su jefe de escuadra y compañero Jack Brabham, Jim Clark, Stewart y otros. Además, ese año, Denny ganó 3 carreras en CanAm.

Hulme ya estaba corriendo con McLaren en CanAm, y es a partir de 1968 cuando sería piloto oficial de F1 en la escuadra de su compatriota, Bruce McLaren. A pesar de sus dos victorias, en Italia y Canadá, Hulme quedaría tercero en el campeonato, mientras que Graham Hill ganaría dicho título. Mientras tanto, Denny ganó 4 carreras y obtuvo el título de la CanAm. 1969 fue un año bueno, logrando salvar la temporada al lograr una nueva victoria en la última carrera de la temporada en México. En 1970, mientras que en F1 no ganó ninguna carrera, conquistó su segundo título en la CanAm. Aquella temporada quedó marcada por la muerte de su jefe Bruce McLaren.

 
Hulme en el McLaren-Ford de 1969.

En 1971, Hulme siguió sin destacar, al no subir al podio a lo largo del campeonato de F1. 1972 fue una temporada mediocre, cuando no logró victorias en la CanAm, aunque en Fórmula 1 se reencontró con el podio y la victoria, terminando 3º en la clasificación mundial. En 1973, Hulme cayó al sexto lugar, pero había logrado en Kyalami la única pole position de su carrera en la Fórmula 1. 1974 sería su última temporada en Fórmula 1, ganando la primera carrera de la temporada en Argentina.

Hulme se puso de nuevo al volante en los años 1990. Durante los 1000 km de Bathurst de 1992 sufrió un ataque al corazón, y falleció a la edad de 56 años.[1]​ Fue el primer piloto campeón mundial de Fórmula 1 que murió por causas naturales. Su cuerpo reposa en el cementerio Te Puke, en Western Bay en la Isla Norte.

Un superdeportivo llamado Hulme.F1, en honor a Denny Hulme, fue desarrollado recientemente por la empresa neozelandesa Supercars NZ. Denny pertenece al Hall of Honor del AARWBA desde 1993, al MotorSport New Zealand Wall of Fame desde 1994 y al Motorsport Hall of Fame of America desde 1998.

Resultados

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Fórmula 1

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Puntos
1965 Brabham Racing Organisation RSA MON
8
BEL FRA
4
GBR
Ret
NED
5
GER
Ret
ITA
Ret
USA MEX 11º 5
1966 Brabham Racing Organisation MON
Ret
BEL
Ret
FRA
3
GBR
2
NED
Ret
GER
Ret
ITA
3
USA
Ret
MEX
3
18
1967 Brabham Racing Organisation RSA
4
MON
1
NED
3
BEL
Ret
FRA
2
GBR
2
GER
1
CAN
2
ITA
Ret
USA
3
MEX
3
51
1968 Bruce McLaren Motor Racing RSA
5
ESP
2
MON
5
BEL
Ret
NED
Ret
FRA
5
GBR
4
GER
7
ITA
1
CAN
1
USA
Ret
MEX
Ret
33
1969 Bruce McLaren Motor Racing RSA
3
ESP
4
MON
6
NED
4
FRA
8
GBR
Ret
GER
Ret
ITA
7
CAN
Ret
USA
Ret
MEX
1
20
1970 Bruce McLaren Motor Racing RSA
2
ESP
Ret
MON
4
BEL NED FRA
4
GBR
3
GER
3
AUT
Ret
ITA
4
CAN
Ret
USA
7
MEX
3
27
1971 Bruce McLaren Motor Racing RSA
6
ESP
5
MON
4
NED
12
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
ITA CAN
4
USA
Ret
13º 9
1972 Yardley Team McLaren ARG
2
RSA
1
ESP
Ret
MON
15
BEL
3
FRA
7
GBR
5
GER
Ret
AUT
2
ITA
3
CAN
3
USA
3
39
1973 Yardley Team McLaren ARG
5
BRA
3
RSA
5
ESP
6
BEL
7
MON
6
SWE
1
FRA
8
GBR
3
NED
Ret
GER
12
AUT
8
ITA
15
CAN
13
USA
4
26
1974 Marlboro Team Texaco ARG
1
BRA
12
RSA
9
ESP
6
BEL
6
MON
Ret
SWE
Ret
NED
Ret
FRA
6
GBR
7
GER
Ret
AUT
2
ITA
6
CAN
6
USA
Ret
20


Predecesor:
  Jack Brabham
Campeón de Fórmula 1
1967
Sucesor:
  Graham Hill

Referencias

editar
  1. Denny Hulme, Stats F1, Denny Hulme.

Enlaces externos

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