Ámbito de Mataró

El Ámbito Mataronés o Área Urbana de Mataró, se encuentra dentro de la región urbana de Barcelona.

Ámbito Mataronés
Área urbana
Capital Mataró
Entidad Área urbana
 • País España
 • Comunidad autónoma Cataluña Cataluña
 • Provincia Barcelona Barcelona
Subdivisiones Municipios 8
Superficie  
 • Total 124.17 km²
Población (2010)  
 • Total 163,639 hab.
 • Densidad 1317,86 hab./km²

Ámbito Mataronés editar

Es una subdivisión de la comarca sobre las poblaciones que tienen más atracción sobre la ciudad. Las poblaciones tienen en común que todas forman parte de la zona 3E del ATM Barcelona; el coste del transporte entre dichas poblaciones es de 1.45€ (en 2011), tanto mediante Renfe como mediante las compañías de autobuses.

Plan Territorial General de Cataluña editar

No solamente se habla de Ámbito en la ciudad y comarca, sino que también en el PTGC se definió a este como un sistema de reequilibrio metropolitano on potencial de crecimiento, ubicado en la corona externa (junto al resto de ciudades de la segunda corona)de la región metropolitana de Barcelona.

Población editar

Municipio
Habitantes (1990)
Habitantes (2000)
Habitantes (2010)
Área
en km²
Densidad
en hab/km²
Distancia
de Mataró
Mataró (PSC-ICV-ERC) 101.882 104.659 122.905 22.53 5.402,66 ---
Argentona (TPA) 7.995 9.482 11.718 25.40 457,99 0-4
San Andrés de Llavaneras (CiU) 4.389 7.161 10.303 11.84 859,88 7
San Vicente de Montalt (CiU) 1.685 3.334 5.776 8 703,38 10
Dosrius (PSC) 1.260 2.846 5.010 40.82 120,95 12
Cabrera de Mar (CiU) 2.770 3.716 4.504 9,02 488,69 0-5
Caldetas (CiU) 1.457 2.137 2.783 0.90 3.110 8
Orrius (CiU) 366 420 640 5.66 113,07 10
TOTAL 121.804 133.591 163.639 124.17 1317,86 ---
Entidad / %
Mataró
Ambit Mataroní
Maresme
Mataró 100% 75.16% 28.54%
Ambit Mataroní - 100% 37.96%
Maresme - - 100%

Transporte editar

Transporte Privado editar

Argentona - Mataró: C-60.

Cabrera de Mar - Mataró: C-31D, C-32 o N-II.

Caldetas - Mataró: N-II.

Dosrius - Mataró: C-60.

Orrius - Mataró: BV-5106.

San Andrés de Llavaneres - Mataró: C-32 o N-II.

San Vicente de Montalt - Mataró: C-32.

Transporte público editar

FERROCARRIL ACTUAL R1: Tramo comprendido entre las estaciones de Cabrera de Mar y la de Caldetas, con una frecuencia de 10-30 minutos, según hora. Los trenes procedentes de Molins de Rey tienen como terminal Mataró.

Destino <-> <-> <-> <-> Destino
Molins de Rey/ Hospitalet Cabrera de Mar Mataró San Andrés de Llavaneras Caldetas Blanes/Massanet de la Selva

FUTURO (2015/2025)

R1

Destino <-> <-> <-> <-> <-> <-> Destino
San Vicente de Calders (Vendrell) Cabrera de Mar Mataró Oeste Mataró Centro Mataró Este San Andrés de Llavaneras Caldetas Blanes/Massanet de la Selva

ROrbital

Destino <-> <-> <-> <-> <-> Destino
Villanueva y Geltrú Argentona Mataró Norte Mataró Centro Mataró Este Mataró Sur Mataró Sur

AUTOBÚS

Línea Poblaciones Tipo de servicio Operador
L1 y L2 - Circular Mataró Urbano Mataró Bus
L3 - Camino de la Sierra - Rocafonda Mataró Urbano Mataró Bus
L4 - Cirera - Los Molinos Mataró Urbano Mataró Bus
L5 - Estación - Hospital Mataró Urbano Mataró Bus
L6 - Instituto Catalán de la Salud - Ctra. Mata Mataró Urbano Mataró Bus
L7 - Circular Centro Mataró Urbano Mataró Bus
L8 - Estación - Galicia Mataró Urbano Mataró Bus
LP - Mata - Plana de Boet Mataró Urbano Mataró Bus
Ayuntamiento - CC. Carrefour Cabrera de Mar Urbano Empresa Casas
Llavaneras estación - Plaza de la villa San Andrés de Llavaneras Urbano Empresa Casas
La cortesa - Renfe San Vicente de Montalt y Caldetas Urbano Empresa Casas
Av. Matadero - El cros - Estación Argentona y Mataró Suburbano Sagalés
Casas bajas - Renfe Argentona y Mataró Suburbano Sagalés
Sindicato - Hospital Cabrera de Mar, Argentona y Mataró Suburbano Empresa Casas
Avda. Cataluña - Hospital San Andrés de Llavaneras y Mataró Suburbano Empresa Casas
Orrius - Mataró Park Orrius, Argentona y Mataró Interurbano Sagalés
Quintana - RENFE Dosrius, Argentona y Mataró Interurbano Sagalés
Fuente Casa Cinto - Hospital San Vicente de Montalt, San Andrés de Llavaneras y Mataró Interurbano Empresa Casas

URBANOS: Frecuencias de 10 minutos a una hora.

SUBURBANOS: Frecuencias de 30 minutos a una hora.

INTERURBANOS: Frecuencia de más de una hora.