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Las 6 Horas de México 2016 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, México del 1 al 3 de septiembre de 2016. El Autódromo Hermanos Rodríguez sirvió como la quinta ronda del Campeonato Mundial Resistencia de la FIA 2016. La carrera fue ganada por el Porsche 919 Hybrid Nº 1 del Porsche Team.

Índice

ClasificaciónEditar

Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]

Pos Clase Equipo Tiempo Grilla
1 LMP1 No. 8 Audi Sport Team Joest 1:25.069 1
2 LMP1 No. 2 Porsche Team 1:25.111 2
3 LMP1 No. 7 Audi Sport Team Joest 1:25.350 3
4 LMP1 No. 1 Porsche Team 1:25.400 4
5 LMP1 No. 5 Toyota Gazoo Racing 1:25.960 5
6 LMP1 No. 6 Toyota Gazoo Racing 1:27.334 6
7 LMP1 No. 13 Rebellion Racing 1:29.909 7
8 LMP1 No. 4 ByKolles Racing 1:31.674 8
9 LMP2 No. 43 RGR Sport by Morand 1:35.485 9
10 LMP2 No. 36 Signatech Alpine 1:35.819 10
11 LMP2 No. 42 Strakka Racing 1:36.037 11
12 LMP2 No. 26 G-Drive Racing 1:36.063 12
13 LMP2 No. 44 Manor 1:36.594 13
14 LMP2 No. 41 Greaves Motorsport 1:36.914 14
15 LMP2 No. 27 SMP Racing 1:37.102 15
16 LMP2 No. 37 SMP Racing 1:37.112 16
17 LMP2 No. 35 Baxi DC Racing Alpine 1:37.482 17
18 LMP2 No. 31 Extreme Speed Motorsports 1:37.752 18
19 LMP2 No. 30 Extreme Speed Motorsports 1:39.514 19
20 LMGTE-Pro No. 95 Aston Martin Racing 1:40.458 20
21 LMGTE-Pro No. 97 Aston Martin Racing 1:40.600 21
22 LMGTE-Pro No. 51 AF Corse 1:41.034 22
23 LMGTE-Pro No. 77 Dempsey-Proton Racing 1:41.383 23
24 LMGTE-Pro No. 71 AF Corse 1:41.426 24
25 LMGTE-Pro No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK 1:41.523 25
26 LMGTE-Pro No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK 1:41.836 26
27 LMGTE-Am No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing 1:42.839 27
28 LMGTE-Am No. 86 Gulf Racing 1:43.546 28
29 LMGTE-Am No. 78 KCMG 1:43.722 29
30 LMGTE-Am No. 50 Larbre Compétition 1:43.738 30
31 LMGTE-Am No. 83 AF Corse 1:43.880 31
EX LMGTE-Am No. 98 Aston Martin Racing 1:42.437 32

[nota 1][2]

CarreraEditar

El número mínimo de vueltas para la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador) fue de 161 vueltas. Ganadores de la clase en negrita.[3]

Pos Clase No Equipo Pilotoss Chasis Neumáticos Vueltas
Motor
1 LMP1 1   Porsche Team   Timo Bernhard
  Brendon Hartley
  Mark Webber
Porsche 919 Hybrid M 230
Porsche 2.0 L Turbo V4
2 LMP1 7   Audi Sport Team Joest   André Lotterer
  Marcel Fässler
Audi R18 M 230
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
3 LMP1 6   Toyota Gazoo Racing   Stéphane Sarrazin
  Mike Conway
  Kamui Kobayashi
Toyota TS050 Hybrid M 230
Toyota 2.4 L Turbo V6
4 LMP1 2   Porsche Team   Marc Lieb
  Romain Dumas
  Neel Jani
Porsche 919 Hybrid M 230
Porsche 2.0 L Turbo V4
5 LMP1 13   Rebellion Racing   Dominik Kraihamer
  Alexandre Imperatori
  Mathéo Tuscher
Rebellion R-One D 218
AER P60 2.4 L Turbo V6
6 LMP2 43   RGR Sport by Morand   Ricardo González
  Filipe Albuquerque
  Bruno Senna
Ligier JS P2 D 210
Nissan VK45DE 4.5 L V8
7 LMP2 36   Signatech Alpine   Nicolas Lapierre
  Gustavo Menezes
  Stéphane Richelmi
Alpine A460 D 210
Nissan VK45DE 4.5 L V8
8 LMP2 31   Extreme Speed Motorsports   Ryan Dalziel
  Chris Cumming
  Pipo Derani
Ligier JS P2 M 207
Nissan VK45DE 4.5 L V8
9 LMP2 42   Strakka Racing   Nick Leventis
  Jonny Kane
  Lewis Williamson
Gibson 015S D 207
Nissan VK45DE 4.5 L V8
10 LMP2 41   Greaves Motorsport   Roberto González
  Luis Díaz
  Bruno Junqueira
Gibson 015S D 207
Nissan VK45DE 4.5 L V8
11 LMP2 35   Baxi DC Racing Alpine   David Cheng
  Ho-Pin Tung
  Nelson Panciatici
Alpine A460 D 206
Nissan VK45DE 4.5 L V8
12 LMP2 27   SMP Racing   Nicolas Minassian
  Maurizio Mediani
BR Engineering BR01 D 206
Nissan VK45DE 4.5 L V8
13 LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Alex Brundle
  René Rast
Oreca 05 D 205
Nissan VK45DE 4.5 L V8
14 LMP2 30   Extreme Speed Motorsports   Scott Sharp
  Ed Brown
  Johannes van Overbeek
Ligier JS P2 M 204
Nissan VK45DE 4.5 L V8
15 LMGTE
Pro
97   Aston Martin Racing   Darren Turner
  Richie Stanaway
Aston Martin V8 Vantage GTE D 202
Aston Martin 4.5 L V8
16 LMGTE
Pro
51   AF Corse   Gianmaria Bruni
  James Calado
Ferrari 488 GTE M 202
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
17 LMGTE
Pro
95   Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
Aston Martin V8 Vantage GTE D 202
Aston Martin 4.5 L V8
18 LMGTE
Pro
71   AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
Ferrari 488 GTE M 201
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
19 LMGTE
Pro
67   Ford Chip Ganassi Team UK   Andy Priaulx
  Marino Franchitti
  Harry Tincknell
Ford GT M 201
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
20 LMGTE
Pro
77   Dempsey-Proton Racing   Richard Lietz
  Michael Christensen
Porsche 911 RSR M 201
Porsche 4.0 L Flat-6
21 LMP1 4   ByKolles Racing Team   Simon Trummer
  Pierre Kaffer
  Oliver Webb
CLM P1/01 D 199
AER P60 2.4 L Turbo V6
22 LMGTE
Am
88   Abu Dhabi-Proton Racing   Khalid Al Qubaisi
  Patrick Long
  David Heinemeier Hansson
Porsche 911 RSR M 197
Porsche 4.0 L Flat-6
23 LMGTE
Am
83   AF Corse   François Perrodo
  Emmanuel Collard
  Rui Águas
Ferrari 458 Italia GT2 M 196
Ferrari 4.5 L V8
24 LMGTE
Am
78   KCMG   Christian Ried
  Wolf Henzler
  Joël Camathias
Porsche 911 RSR M 196
Porsche 4.0 L Flat-6
25 LMGTE
Am
86   Gulf Racing   Michael Wainwright
  Adam Carroll
  Ben Barker
Porsche 911 RSR M 196
Porsche 4.0 L Flat-6
26 LMGTE
Pro
66   Ford Chip Ganassi Team UK   Olivier Pla
  Stefan Mücke
Ford GT M 181
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
27 LMP1 8   Audi Sport Team Joest   Loïc Duval
  Lucas di Grassi
  Oliver Jarvis
Audi R18 M 167
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
DNF LMGTE
Am
98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin V8 Vantage GTE M 192
Aston Martin 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
50   Larbre Compétition   Yutaka Yamagishi
  Pierre Ragues
  Ricky Taylor
Chevrolet Corvette C7.R M 184
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8
DNF LMP2 44   Manor   Matt Rao
  Richard Bradley
  Alfonso Diaz Guerra
Oreca 05 D 179
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP1 5   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid M 62
Toyota 2.4 L Turbo V6
DNF LMP2 37   SMP Racing   Vitaly Petrov
  Viktor Shaytar
  Kirill Ladygin
BR Engineering BR01 D 29
Nissan VK45DE 4.5 L V8

NotasEditar

  1. –El No. 98 Aston Martin Racing fue excluido de la calificación porque la altura del coche era 55 milímetros más baja de la permitida.

ReferenciasEditar