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Aérospatiale Alouette III

modelo de helicóptero

El Alouette III ("alondra" en francés) es un helicóptero utilitario ligero monomotor desarrollado por la compañía francesa Sud Aviation y después producido por Aérospatiale. El Alouette III es el sucesor del Alouette II, con mayores dimensiones e incrementado así el número de plazas. Originalmente propulsado por un motor turboeje Turbomeca Artouste IIIB, el Alouette III es reconocido por sus capacidades para rescate en montaña y su versatilidad.

SA 316 / SA 319 Alouette III
Alouette 3 2.jpg
Un Alouette III de la Marina Francesa.
Tipo Helicóptero utilitario ligero
Fabricante Bandera de Francia Sud Aviation / Aérospatiale
Primer vuelo 28 de febrero de 1959
Introducido 1960
Retirado 2004
Estado Activo en algunos países
Usuario Bandera de Francia Fuerzas Armadas Francesas
Usuarios principales Bandera de India Fuerza Aérea India
Bandera de Líbano Fuerza Aérea Libanesa
Producción 1961-1985
N.º construidos Más de 2.000
Desarrollo del Aérospatiale Alouette II
Variantes Aérospatiale Gazelle

DesarrolloEditar

 
Detalle de la turbina de un Alouette III

Construido en La Courneuve, el prototipo SE.3160-001 [F-ZWVQ] realizó su primer vuelo en Bourget el 28 de febrero de 1959, pilotado por Jean Boulet y Robert Malus. A este vuelo siguió más tarde el del SE.3160-002 [F-ZWWR], que efectuó una presentación memorable en el Salón du Bourget en junio de 1959 conducido por Roland Coffignot, si bien el 001 inició una campaña de evaluación en montaña abarcando pruebas de motor en la cumbre del Dôme du Goûter (4 150 m d’altitude) a -20 °C. Empresa que se logra con un aterrizaje en la cima del Mont-Blanc con siete personas a bordo (Piloto Jean Boulet).

Ambos aparatos fueron seguidos por sendos helicópteros de preserie, de los cuales el primero despega en julio de 1960. Estacionado el 17 de marzo de 1961 en el Grupo experimental de la Aviation légère de l'armée de terre (ALAT), en Satory, fue probado en Argelia por el GH2 de Sétif-Aïn-Arnat. Accidentado el 27 de noviembre de 1962, esta aeronave fue reconstruida como SA.316 n°1412 y sirvió para instrucción en la ALAT. Ha sido recuperada en 2001 por la asociación CELAG de Grenoble.

OperadoresEditar

 
AlouetteIII austríaco sobre los alpes
 
Alouette SA 316B de la Fuerza Aérea Ecuatoriana sobre la Cordillera de los Andes
 
Alouette III de la Armada francesa en la fragata La Motte-Picquet
 
Alouhette III portugués en evacuación sanitaria


Operadores militaresEditar

Albania  Albania (SA 319)
Angola  Angola
  Argentina
Australia  Australia
Austria  Austria
Bangladés  Bangladés
Bélgica  Bélgica
  Biafra
Bolivia  Bolivia
Burkina Faso  Burkina Faso
  Birmania
Burundi  Burundi
Camerún  Camerún
  Chad
Chile  Chile
República del Congo  República del Congo
Costa de Marfil  Costa de Marfil
Dinamarca  Dinamarca
República Dominicana  República Dominicana
Ecuador  Ecuador
El Salvador  El Salvador
Guinea Ecuatorial  Guinea Ecuatorial
Etiopía  Etiopía
  Francia
Gabón  Gabón
Ghana  Ghana
Grecia  Grecia
Guinea  Guinea
Guinea-Bisáu  Guinea-Bisáu (SA 316)
  Hong Kong
India  India
Indonesia  Indonesia
Irán  Irán
Irak  Irak
  Irlanda
Israel  Israel
Jordania  Jordania
Laos  Laos
Líbano  Líbano
Libia  Libia
Madagascar  Madagascar
Malaui  Malaui
Malasia  Malasia (SA 316)
Malta  Malta
México  México
Marruecos  Marruecos
Mozambique  Mozambique
Nepal  Nepal
Países Bajos  Países Bajos
Nicaragua  Nicaragua
Pakistán  Pakistán
China  China
Perú  Perú
  Portugal
  Rodesia
Rumania  Rumania
Ruanda  Ruanda
Arabia Saudita  Arabia Saudita
Seychelles  Seychelles
Singapur  Singapur
  Sudáfrica (SA 316)
Corea del Sur  Corea del Sur
  Vietnam del Sur
España  España
Sri Lanka  Sri Lanka (SA 316)
Surinam  Surinam (SA 316)
Suiza  Suiza
Túnez  Túnez
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos (Abu Dhabi)
  República del Alto Volta
Venezuela  Venezuela
  Yugoslavia
  Zaire
  Zambia
Zimbabue  Zimbabue

Operadores civilesEditar

Chile  Chile
  Estados Unidos
Pakistán  Pakistán

Empleo en combateEditar

Portugal utilizó sus Aloutte III contra las guerrillas de Angola y Mozambique, donde a pesar de las condiciones de extremo calor y polvo no tuvieron problemas.

Sudáfrica fue uno de los primeros usuarios y durante casi dos décadas los empleó en combate en multitud de misiones en Rhodesia, Angola y Namibia: detección y señalización de objetivos, control aéreo, el salvamento y apoyo cercano a tropas.[4]

La Fuerza Aérea Popular de Angola (FAPA) heredó algunos aparatos de Portugal y compró otros de fabricación rumana. Estos helicópteros se emplearon en combate en Angola.

La Fuerza Aérea de Iraq contaba en la guerra de 1981-88 con un par de docenas de Alouette III armados con misiles AS-12 que se emplearon contra los tanques y bunkers iraníes.

La Armada Argentina lo utilizó como helicóptero embarcado durante la guerra de Malvinas, teniendo un gran protagonismo en la recuperación de las islas Georgias del Sur, el 3 de abril de 1982. Un helicóptero y parte de su personal de tierra se perdió a bordo del crucero General Belgrano, cuando fue hundido fuera de la zona de de exclusión por un submarino de la Royal Navy.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Portuguese military aviation OrBat». Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012. Consultado el 12 de abril de 2009. 
  2. Andrade 1982, Page 206
  3. Andrade 1982, Page 208
  4. http://delaion.blogspot.com.es/2015/03/aerospatiale-alouette-iii.html

BibliografíaEditar

  • Andrade, John (1982). Militair 1982. Londres: Aviation Press Limited. ISBN 978-0907898016. 

Enlaces externosEditar

En inglés
En francés