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Autovía de la Meseta Sur

Futura autovía de Adanero a Teruel
(Redirigido desde «A-40»)

La Autovía de Castilla-La Mancha (A-40)[1]​ es una autovía en construcción que está previsto comience su recorrido en la autovía A-6, a la altura de Adanero, y finalice en Teruel, comunicando así de forma directa el sur de Castilla y León, Castilla-La Mancha, el interior de la Comunidad Valenciana y Aragón sin tener que pasar por Madrid.

Autovía de Castilla-La Mancha
Ávila-Teruel, España
Autoviaesp a40.png
Datos de la ruta
Identificador  A-40Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 490km (proyecto)
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio Adanero
Fin Teruel
Cruces CM-4003, CM-4006, CM-4009 y CM-4051

Formará parte, junto con las autovías A-28, A-51 y la futura conexión de la A-1 con A-2, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[2]

Junto con las autovías de Ávila-Salamanca (Ávila - Salamanca) y la de Mudéjar (Sagunto - Jaca), formarán un importante eje que unirá el oeste de la Península con el Mediterráneo.

Índice

NomenclaturaEditar

La A-40 es el resultado del desdoblamiento de varias carreteras en todo su trazado. Su nomenclatura viene, del 40 que es el código que recibe dicha autovía según el orden de nomenclaturas de las autovías nacionales, y la letra A refiriéndose a que es una autovía perteneciente al Ministerio de Fomento.

HistoriaEditar

Comienza el estudio de esta autovía con la publicación del Plan Director de Infraestructuras del año 1993. Se denominó Autovía de Castilla La Mancha porque el propósito inicial era que uniese la autovía A-5, en Maqueda, con Cuenca, comunicando a su paso Toledo y las autovías A-4 y A-3. Posteriormente su estudio de trazado ha sufrido una serie de ampliaciones, por orden cronológico:

Su trazado se ha basado en el recorrido de otras carreteras nacionales, en algunos casos desdoblándolas y convirtiéndolas en autovía y en otros construyendo ejes paralelos a las mismas:

  • Tramo Adanero - Maqueda - Toledo: N-403
  • Tramo Toledo - Ocaña - Tarancón - Cuenca: N-400
  • Tramo Cuenca - Ademuz: N-420 (tramo descartado por DIA negativa, sin posibilidad de construcción)
  • Tramo Ademuz - Teruel: N-330 y N-420 (tramo descartado por DIA negativa, sin posibilidad de construcción)

Trazado actualEditar

El trazado actualmente definido es el que va desde la autovía A-5 en Maqueda hasta Cuenca, del que hay abiertos al tráfico unos 170 kilómetros, distribuidos en dos tramos discontinuos.

De Maqueda hasta el enlace Noroeste de Toledo, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-403, salvo en la circunvalación de Torrijos, cuyo trazado aprovecha.

Desde el enlace Noroeste se ha construido una autovía de acceso a la ciudad de Toledo, denominada TO-21, que enlaza con la autovía de circunvalación TO-20.

Desde este mismo enlace, la autovía continúa formando una circunvalación por el norte que enlaza con la autovía A-42 en las proximidades de Olías del Rey y termina en la autopista AP-41.

La autovía comparte trazado con la autopista AP-41 durante unos pocos kilómetros y luego continúa hasta enlazar con la autopista radial R-4 y la autovía A-4 en Ocaña, utilizando un trazado alejado de la carretera N-400.

Desde la autovía A-4 hasta Tarancón, donde enlaza con la autovía A-3 y desde allí hasta Cuenca, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-400, que en la mayor parte de su recorrido ha quedado como vía de servicio.

Proyectos relacionadosEditar

  • Autovía TO-21 (Acceso Oeste de Toledo). La construcción del tramo Torrijos - Toledo se compone de dos partes, la autovía A-40 desde Torrijos hasta enlazar con la Circunvalación Norte de Toledo y la entrada desde ese punto a Toledo, subtramo que se denominará TO-21.
  • Autopista de Peaje Madrid - Toledo (AP-41), originalmente Madrid - Córdoba. Comparte traza con la autovía durante unos pocos kilómetros. El proyecto original preveía extender ese tramo compartido hasta salvar el río Tajo, pero al haberse desestimado la construcción de la autopista entre Toledo y Córdoba, se ha debido proyectar un tramo de enlace entre esta última y el tramo N-400 R-4 de la autovía A-40. El tramo de la circunvalación norte de Toledo fue construido por la concesionaria de la autovía de peaje.
  • Ronda Este de Toledo. La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha encargado el Estudio informativo de este tramo de autovía, que cerrará el anillo de circunvalación de Toledo al conectar la Ronda Suroeste con la autovía A-40, en las proximidades de la intersección de esta última con la carretera nacional N-400.

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2019)
Adanero (A-6) - Ávila Norte 23,5 Estudio informativo aprobado (sometida a información pública)[2]
Ávila Sur - Maqueda (A-5) 91,47 Estudio informativo aprobado provisional (publicado en BOE)
(pendiente DIA y redacción de proyecto)[3]
 A-40  Maqueda (A-5) - Torrijos 16,2 2008[3]
 A-40  Torrijos - Toledo Noroeste 22,2 2012[4]
 A-40  Toledo Noroeste - Autopista (AP-41) 17,9 2006[5]
 A-40   AP-41  Enlace Autopista AP-41 3,1 2006[5]
Autopista (AP-41) - Intersección N-400 7,1 Nuevo estudio informativo
(pendiente nueva DIA y nueva redacción de proyecto)[4]
Intersección N-400 - Ocaña (R-4) 33 Nuevo estudio informativo
(pendiente nueva DIA y nueva redacción de proyecto)[5]
 A-40  Ocaña (R-4) - Ocaña (A-4) 3,9 2011[6]
 A-40  Ocaña (A-4) - Noblejas 9,6 2009[7]
 A-40  Noblejas - Villarrubia de Santiago 10 2009[7]
 A-40  Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza 12,2 2012[8]
 A-40  Santa Cruz de la Zarza - Tarancón (A-3) 13,3 2010[9]
 A-40  Tarancón (A-3) - Alcázar del Rey 22,5 2010[9]
 A-40  Alcázar del Rey - Horcajada de la Torre 16,8 2008[10]
 A-40  Horcajada de la Torre - Abia de la Obispalia 16 2005[11]
 A-40  Abia de la Obispalia - Cuenca (CU-11) 22,4 2004[12]
Cuenca - Ademuz 110 Reactivado el estudio informativo[6]
Ademuz - Teruel 40 Reactivado el estudio informativo[7]

Estado de los tramos pendientes:[13]

  • Adanero (A-6)-Ávila Norte: Paralizado. El estudio informativo realizado por la Junta de Castilla y León aún no ha sido asumido por el Ministerio de Fomento.
  • Ávila Sur-Maqueda (A-5): Pendiente de Declaración de Impacto Ambiental desde el año 2007.
  • Autopista AP-41 - Autopista R-4: Pendiente de asignación presupuestaria.
  • Cuenca-Teruel: Sin previsión. Motivo: después de haber recibido una Declaración de Impacto Ambiental negativa con fecha 24 de noviembre de 2008 este tramo se encuentra descartado. Es muy posible que este tramo nunca llegue a construirse. En el futuro, habrá un nuevo estudio informativo para tener soluciones alternativas, queda pendiente.

RecorridoEditar

Salida Sentido Cuenca Sentido Ávila Salida
  Comienza en la autovía  E-90  A-5  (salida 76) Continúa como autovía  E-90  A-5  dirección Badajoz  
 E-90  A-5  Madrid
 N-403 
Maqueda
Ávila
  91
  94 Val de Santo Domingo Val de Santo Domingo   94
  99 Torrijos (oeste) Torrijos (oeste)   99
  101 Torrijos (centro) Torrijos (centro)   101
  103 Torrijos (este) Torrijos (este)   103
  109  N-403 
Rielves
Barcience
 N-403 
Rielves
Barcience
  109
  118  A-40 
Bargas
Madrid
 N-403 
Villamiel de Toledo
 CM-4011 
Fuensalida
 A-40 
Bargas
Madrid
 N-403 
Villamiel de Toledo
 CM-4011 
Fuensalida
  118
  126  CM-40 
Toledo
 CM-4000   CM-401   CM-4013 
 CM-42 
Tomelloso
 CM-40 
Toledo
 CM-4000   CM-401   CM-4013 
 CM-42 
Tomelloso
  126
  127  CM-4003 
Bargas
Camarena
 CM-4003 
Camarena
Bargas
  127
  130  A-42 
Cabañas
Madrid
 A-42 
Cabañas
Madrid
  130
 133  CM-4006 
Olías del Rey
Mocejón
 CM-4006 
Olías del Rey
Mocejón
 133
  
Km. 138
Continúa como autopista de peaje  AP-41  Continuación de la autopista de peaje  AP-41    
Km. 138
  Tramo Toledo-Ocaña en proyecto Tramo Toledo-Ocaña en proyecto  
  
Km. 180
Salida 46 de la autopista  R-4   R-4 
Aranjuez
Madrid
  
  180
  182  A-4 
 CM-4051 
Ocaña
Cabañas de Yepes
 N-301 
Albacete
 E-5 Madrid
 A-4  Córdoba
Ocaña (sur)
 CM-4051 
Cabañas de Yepes
  186
 N-400 
Ocaña (este)
pol. industrial
  188
  190  TO-2657 
Noblejas
Dosbarrios
 TO-2657 
Noblejas
Dosbarrios
 N-301 
Albacete
  190
 N-400 
Noblejas (este)
  193
  194  N-400 
Villarrubia de Santiago
  196  CM-3001 
Villarrubia de Santiago
Villatobas
 CM-3001 
Villarrubia de Santiago
Villatobas
  196
 N-400 
Villarrubia de Santiago
  197
  202  N-400   N-400    202
  210  N-400 
Santa Cruz de la Zarza
  213 Santa Cruz de la Zarza
Cabezamesada
Santa Cruz de la Zarza
Cabezamesada
  213
 N-400 
Santa Cruz de la Zarza
  215
  219 vía de servicio
 CUV-3033 
Zarza de Tajo
vía de servicio
 CUV-3033 
Zarza de Tajo
  219
  223 vía de servicio
pol. industrial
vía de servicio
pol. industrial
  223
Tarancón
 A-3 
Madrid
  227
  228  CM-200  Horcajo de Santiago
  Tarancón
 A-3  Madrid
 
Km. 228
Continúa como autovía  A-3  hasta la salida 84 Salida 82 de la autovía  A-3   
Km. 228
  Tarancón
 A-40 
Ocaña
Toledo
 A-3    82
 A-3    84   Tarancón
 A-40 
Cuenca
 
Km. 231
Procede de la salida 84 de la  A-3 
Continuación de la carretera  N-IIIa 
Hasta la incorporación de la  A-3  por salida 84
Continúa como carretera  N-IIIa 
 
Km. 231
 
Tarancón
  232
  235  CM-200 
Barajas de Melo
 CM-200 
Barajas de Melo
  235
  241 Huelves
 CUV-2002 
Barajas de Melo
Huelves
 CUV-2002 
Barajas de Melo
  241
  244 Paredes
Uclés
Paredes
Uclés
  244
  248 Alcázar del Rey Alcázar del Rey   248
  254 Carrascosa del Campo (oeste)
 CM-2000  Vellisca
 CM-310  Huete
Carrascosa del Campo (oeste)
 CM-2000  Vellisca
 CM-310  Huete
  254
  257 Carrascosa del Campo (este) Carrascosa del Campo (este)   257
  260 Olmedilla del Campo Olmedilla del Campo   260
  263 Valparaíso de Abajo
Valparaíso de Arriba
Valparaíso de Abajo
Valparaíso de Arriba
  263
  270 Horcajada de la Torre
Torrejoncillo del Rey
Horcajada de la Torre
Torrejoncillo del Rey
  270
  276 Naharros
Pineda de Gigüela
Naharros
Pineda de Gigüela
  276
  281  N-400 
Villar del Horno
 N-400 
Villar del Horno
  281
  286  CUV-7032 
Abia de la Obispalía
vía de servicio
 CUV-7032 
Abia de la Obispalía
vía de servicio
  286
  294  CM-2019 
Huete
vía de servicio
 CM-2019 
Huete
vía de servicio
  294
  300 Jábaga
vía de servicio
Jábaga
vía de servicio
  300
  305  N-320 
Guadalajara
Motilla del Palancar
 N-420 
Teruel
La Almarcha
 N-320 
Guadalajara
Motilla del Palancar
 N-420 
Teruel
La Almarcha
  305
  309 vía de servicio
Tragacete
 Ciudad Encantada 
  hospital
vía de servicio
Tragacete
 Ciudad Encantada 
  309
  Continúa como autovía  CU-11  Continuación de la autovía  CU-11   

ReferenciasEditar

  1. Jefatura del Estado (29 de septiembre de 2015). «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Boletín Oficial del Estado núm. 234, de 30 de septiembre de 2015 (Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado). ISSN 0212-033X. 
  2. Ministerio de Fomento. «Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). Prioridades y ámbitos de actuación sectoriales, parte 2/7». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008. Consultado el 8 de noviembre de 2008. 
  3. El jueves se abre, por fin, el tramo de la A-40 entre Torrijos y Maqueda
  4. Pastor asiste a la puesta en servicio del tramo de la autovía A-40 entre Torrijos y Toledo
  5. a b AP-41, Madrid-Toledo en solo 30 minutos
  6. El Ministerio de Fomento pone en servicio un nuevo tramo de la autovía A-40 en Toledo
  7. a b Hoy se abren al tráfico dos nuevos tramos de la Autovía A-40
  8. Inaugurado un nuevo tramo de la A-40 de 12,3 kilómetros entre Villarrubia de Santiago y Santa Cruz de la Zarza (Toledo)
  9. a b El ministro de Fomento asiste a la puesta en servicio de dos nuevos tramos de la A-40
  10. La Ministra de Fomento pone en servicio el tramo Alcázar del Rey-Horcajada de la Torre, de la Autovía A-40 en Cuenca
  11. Fomento pone en servicio el tramo Horcajada de la Torre-Abia de la Obispalía de la A-40, con lo que el 50% del trayecto Tarancón-Cuenca entra en funcionamiento
  12. Fomento inaugura el tramo Abia de la Obispalía-Cuenca de la Autovía de Castilla-La Mancha, A-40, en Cuenca
  13. [1] Revista Fomento, octubre 2011

Véase tambiénEditar