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Autovía AG-64

(Redirigido desde «AG-64»)

La AG-64 es una autovía autonómica gallega de 55,8 km de longitud en Galicia, España.

Autovía Ferrol-Vilalba
Bandera de Galicia Galicia EspañaFlag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Identificador   AG-64  
Tipo Autovía
Longitud 55,8 km
Administración
Administración
Logotipo de la Xunta de Galicia.svg
Orientación
Inicio  AC-116  Catabois (Ferrol)
Fin  A-8 Vilalba

Anteriormente, era una antigua vía rápida gallega, seguramente se iniciaron las obras por allá de los primeros de los años 90, y pudo estar en funcionamiento entre la carretera  AC-566 , en la zona de Fernande y San Sadurniño (actual enlace 13 de la  AG-64 ), por allí del año 1992 o 1993, luego se amplió a Igrexafeita, en el año 1995,[1][2]​ de allí finalizaba la vía rápida, se incorporaba en la final dirigiendo a la carretera  AC-861  hasta Puentes de García Rodríguez.

Salió un Plan Especial para Ferrolterra,[3]​ que firmaron la Junta de Galicia y los sindicatos, para que pueda transformar en autovía de esta antigua vía rápida, que tenía previsto, la primera, el año 1996, luego retrasó al año 1999 y ocho años después, completó a Puentes de García Rodríguez desde Ferrol. Antes de la apertura parcial del primer tramo de la autovía, ha habido una cifra de la mortalidad en la siniestridad del tráfico, la vía rápida calificó alta peligrosidad, y la vía rápida cambió al corredor gallego, poco después, los primeros tramos de la autovía. Al igual de la peligrosidad de la autovía do Barbanza,  AG-11 , con una cifra de unos 40 muertos, entre los años 1994 y 2004.

Empieza en la  AC-116  en Ferrol y finaliza en la  A-8  en Villalba. Tiene trece enlaces, de ellos, once son totales y dos son parciales. Esta autovía fue construida en cinco fases, la primera Ferrol - Vista Alegre entre 2003 y 2004, la segunda Vista Alegre - Igrexafeita en 2004, la tercera Igrexafeita - Puentes de García Rodríguez, entre 2004 y 2007, la cuarta Puentes de García Rodríguez - Cabreiros entre 2005 y 2008 y la quinta Cabreiros - Villalba entre 2008 y 2010. La apertura de estos tres últimos tramos se realizó con más de un año de retraso cada uno respecto a los plazos previstos, causados por problemas de asentamiento de taludes y estudios previos a la destrucción de restos prehistóricos. El 17 de febrero de 2010[4]​ entró en servicio el último tramo de la AG-64, el que discurre entre las localidades de Cabreiros y Villalba, donde enlaza con la  A-8 .

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 AG-64   AC-116  Catabois - Igrexafeita 18,4 Antigua vía rápida (tramo Fernande-San Sarduniño): ¿1992?
Antigua vía rápida (tramo San Sarduniño-Igrexafeita): 1995[1][2]
Autovía: 2002 (parcial)[5]
Autovía: 2003 (completa)[6]
 AG-64  Igrexafeita - Espiñaredo 8 2005[7][2]
 AG-64  Espiñaredo - As Pontes de García Rodríguez 6,6 2006 (parcial)[8]
2007 (completa)[3]
 AG-64  As Pontes de García Rodríguez - Cabreiros 9,7 2008[9]
 AG-64  Cabreiros -  A-8  Vilalba 13,2 2010[4]

SalidasEditar

Velocidad Esquema Salida Sentido Vilalba (A-8) Carriles Sentido Catabois (AC-116) Carretera Notas
 
 
 
Comienzo de la Autovía Ferrol-Vilalba
 AG-64 
Procede de:
 AC-116  Catabois
 
Fin de la Autovía Ferrol-Vilalba
 AG-64 
Incorporación final:
 AC-116 
Dirección final:
 AC-116 
Ferrol -  
 AC-116 
Valdoviño - Cedeira
 
 
 
  1
 
   puerto/porto exterior de Prioriño 
 N-655 
 
 
  3
    
Área de Servicio de Río do Pozo
 polígono industrial Río do Pozo 
 
    
Área de Servicio de Río do Pozo
 polígono industrial Río do Pozo 
 AP-9   FE-11   FE-12 
 
 
  5
 
Valdoviño
Narón
 AC-566 
 
 
  6
Sedes
Xubia
 
Sedes
Xubia
 AC-112 
 CP-5404 
 
 
  13
San Sadurniño
Ortigueira
Xubia
 
San Sadurniño
Ortigueira
Xubia
 AC-862 
 
 
  17
Penavidrieira
Narahio
 
Penavidrieira
Narahio
 AC-125 
 
 
  18
Penavidrieira-Narahio
Igrexafeita
 
Penavidrieira-Narahio
Igrexafeita
 AC-125 
 AC-861 
 
 
  26
As Somozas
 polígono industrial 
Cedeira
 
As Somozas
 polígono industrial 
Cedeira
 AC-110   AC-861 
 
 
  31
Ferrol
Cabanas
 polígono industrial Penapurreira 
 
As Pontes
Cabanas
 polígono industrial Penapurreira 
 AC-861 
 AC-142 
 
 
 
  33
As Pontes
Cabanas
Ortigueira
 
As Pontes
Cabanas
Ortigueira
 AC-861 
 AC-564 
 AC-101 
 
 
  36
 polígono industrial Os Airios 
 
 polígono industrial Os Airios 
 DP-7001 
 
 
 
Área de descanso
 
Área de descanso
 
 
 
  42
Xermade
Viveiro
Vilalba
 
Xermade
Viveiro
 
 LU-170 
 LU-540 
 LU-861 
 
 
  50
Santaballa
Lousada
 
Santaballa
Lousada
 
 
 
Área de descanso
 
Área de descanso
 
 
 
 
Fin de la Autovía Ferrol-Vilalba
 AG-64 
Dirección final:
 E-70   A-8 
Oviedo
 N-634 
Oviedo
 LU-861 
 poligono industrial 
 LU-118 
Vilalba
 E-70   A-8 
Lugo
A Coruña
 LU-861 
Santaballa
Ferrol
 
Inicio de la Autovía Ferrol-Vilalba
 AG-64 
Procede de:
 A-8  Vilalba
 

ReferenciasEditar

  1. a b «Copia archivada». Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  HEMEROTECA La Xunta prolongaba el corredor rápido de As Pontes hasta Igrexafeita
  2. a b c «Copia archivada». Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  Como si se moviera el mapa
  3. a b [1] La autovía llega once años tarde
  4. a b [2] Desde Lugo a la costa de Ferrol por autovía en solo media hora
  5. «Copia archivada». Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  Una capa de asfalto más adherente reducirá los accidentes del Corredor
  6. [3] Fraga inaugurará el lunes un tramo de la autovía de As Pontes
  7. «Copia archivada». Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  El día 9 abrirá al tráfico el tramo de autovía entre Igrexafeita y Espiñaredo
  8. [4] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión). La Xunta abrirá el nuevo tramo de autovía con un kilómetro sin rematar
  9. [5] Caride inaugura el tramo As Pontes-Cabreiros, el penúltimo de la AG-64