Autopista León-Astorga

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La AP-71 o autopista León-Astorga es una autopista de peaje española situada en la provincia de León. Tiene una longitud de 37,7 km y va desde la salida 143 de la A-66 hasta la salida 323 de la A-6.[1]​ Posee seis enlaces, todos ellos totales y cuenta con una área de servicio a la altura de Robledo de la Valdoncina, en el km 3.

Autopista León- Astorga
Flag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Identificador  AP-71Spain.png 
Tipo Autopista
Longitud 37,7
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Concesionaria Abertis
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
Spain traffic signal r200a.svg
Orientación
Inicio Enlace con  LE-30  León
Fin  A-6  Astorga
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Índice

HistoriaEditar

Antes de que cambiaran el nombre de las autovías y autopistas en diciembre de 2003[2][3]​ se llamaba A-12.[4]

Su gestión está cedida a Aulesa, empresa del grupo Abertis.[5]​ La duración de la concesión es de 55 años tras modificarse el pliego de condiciones, poniendo el fin del cobro de tributos en el 2055 en vez del 2021.[6]

Durante su ciclo de vida la autopista ha sido objeto de varias tareas de mantenimiento relacionadas con un mal estado del firme así como su pobre señalización.[7]

Entró en servicio el 23 de diciembre de 2002[4]​ tras la inauguración por parte del entonces ministro Francisco Álvarez-Cascos.[4][8]​ Su construcción se llevó a cabo en 21 meses con una inversión de 115,2 millones de euros.[7]

En el año 2007 se abre una circunvalación, inaugurada por la ministra Magdalena Álvarez, que conecta la AP-71 con la A-66, AP-66, N-630 y LE-30. Esta circunvalación tiene una longitud de 5,98 kilómetros y tuvo un coste de 37 millones de euros. Su previsión de tráfico estaba entre 9.000 y 15.000 vehículos diarios. [9]

Con la decisión comunicada por el Ministerio de Fomento el 22 de noviembre de 2017 se crea un desvío obligatorio del transporte pesado de mercancías en el kilómetro 32 de la carretera N-120 para mejorar su seguridad vial y descongestionarla. Este desvío prevé liberarla de 700 vehículos diarios. El tráfico de mercancías obtendrá una bonificación del 75% en el peaje si se usa telepeaje y del 71,2% para el resto de vehículos pesados de tipo 2. Dicha bonificación correrá a cargo de la Junta de Castilla y León en un 60% y el 40% restante recae en el Ministerio de Fomento del Gobierno de España. El tráfico ligero no recibirá ningún tipo de rebaja.[10]

CríticasEditar

Se han registrado críticas al peaje por considerarlo elevado.[11][12][13][14][15]​ También se han registrado críticas entre autóctonos de pueblos vecinos y peregrinos por un elevado nivel sonoro así como la peligrosidad que supone cruzar la carretera, con 622 accidentes con 8 personas fallecidas, 26 heridas de gravedad y 217 leves en el periodo 2011-2016.[16][17][18]​ La N-120 cuenta con un IMD entre los 10.000 y 20.000 vehículos. En cambio la AP-71 con un IMD de 4.000 vehículos permanece infrautilizada.[19][20][21]

La patronal FELE se opone al desvío obligatorio a menos que la bonificación sea del 100%.[22]​ Por el mismo motivo la asociación Altradime quiere reunirse con el consejero de Fomento.[23]​ Los hosteleros y gasolineras afectados por el desvío prevén una afectación en su volumen de negocio de hasta el 50% en gasolineras y 20% en hostelería por lo que piden acceso fácil a las zonas afectadas.[24]

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 AP-71  Astorga  A-6  - León Sur  A-66  37,7 2002[8]

SalidasEditar

 
Cruce con la N-VI
Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
    Continua por León  LE-30 
  1A   Campomanes - Oviedo

León -  Aeropuerto 

 AP-66 

 N-120 

  1B Madrid - Burgos  A-66 
     Área de Servicio de Robledo
  10 Villadangos del Páramo  N-120 
  Peaje sentido León -   Oviedo
  23-24 Hospital de Órbigo - La Bañeza  LE-420 
  Peaje sentido Astorga - La Coruña
  34 San Justo de la Vega - Nistal - León  N-120 
  36 Astorga - La Bañeza  N-VI 
  37 La Coruña - Madrid  A-6 
    Continua por La Coruña - Madrid  A-6 

TráficoEditar

La IMD (intensidad media diaria) tuvo un descenso acumulado en el período 2008-2014 del 32,24%. En el periodo 2015-2016 ha registrado un repunte en el tráfico de vehículos aunque se sigue manteniendo por debajo de los niveles del año 2008.[21]

Esta tabla muestra la evolución de la intensidad media diaria desde 2003:[21]

Ejercicio Intensidad media diaria total % Variación Intensidad media diaria pesados % variación pesados
2016
4.172
8,4
519
7.5
2015
3.849
6,2
483
6.6
2014
3.623
-0,9
453
3.7
2013
3.656
-9,0
437
-13.6
2012
4.017
-15,3
506
-13.9
2011
4.745
-11,4
588
-15.0
2010
5.357
+4,0
692
19.7
2009
5.152
-3,6
578
-16.8
2008
5.347
+4,4
695
-1.3
2007
5.123
+20,0
704
25.7
2006
4.270
+8,3
560
9.2
2005
3.943
+5,2
513
4.3
2004
3.749
-12,2
492
27.1
2003
4.272
387

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. «León - Astorga». Autopistas particulares. 9 de octubre de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  2. Alan Putnam, Paul (noviembre de 2003). «AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS: CAMBIO DE NOMBRE». Tráfico y Seguridad Vial (Dirección General de Tráfico) (163): 32-33. 
  3. «Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado». www.boe.es. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  4. a b c León, Diario de. «El peaje de la León-Astorga en las horas punta será de los más caros». Diario de León. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  5. http://www.trigital.org. «Autopistas de Abertis en España». www.abertis.com. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  6. León, Diario de. «Sólo cuatro concesiones de autopistas llevan el peaje más allá que la AP-71». Diario de León. Consultado el 11 de diciembre de 2017. 
  7. a b León, Diario de. «La autopista a Astorga acomete su enésimo reasfaltado en ocho años». Diario de León. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  8. a b ABC. «La autopista León-Astorga se estrena con poco tráfico en su primera jornada | Castilla y León | Castilla y León - Abc.es». ABC. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  9. «Fomento abre al tráfico un nuevo tramo de la Circunvalación de León». Oficina de Información del Ministerio de Fomento. 16 de abril de 2007. 
  10. «Fomento y la Junta de Castilla y León acuerdan bonificaciones para vehículos pesados en la AP-71». Oficina de información del Ministerio de Fomento. 22 de noviembre de 2017. 
  11. «AP-71 León–Astorga ¿Y si no pagamos? — Astorga Redacción. Periódico digital de Astorga, Teleno, Tuerto y Órbigo». Astorga Redacción. Periódico digital de Astorga, Teleno, Tuerto y Órbigo. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  12. León, Diario de. «Vacío en la AP-71 y colapso en la N-120». Diario de León. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  13. «Una nueva 'trampa' en forma de radar para que los conductores usen la ruinosa autopista León-Astorga - ileon.com». www.ileon.com. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  14. «Liberalización de la autopista AP 71 León Astorga». Change.org. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  15. «Autopista León Astorga Gratis». Change.org. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  16. León, Diario de. «Un tapón en la conexión entre Astorga y León». Diario de León. Consultado el 13 de diciembre de 2017. 
  17. León, Diario de. «Los pueblos de la N-120, hartos del 'martirio' de los camiones». Diario de León. Consultado el 13 de diciembre de 2017. 
  18. León, Diario de. «El Gobierno deja a la León-Astorga al margen del plan de recortes en peajes». Diario de León. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  19. León, Diario de (12 de agosto de 2015). «El PSOE pide que la AP- 71 rebaje el peaje para que no sea «una barrera»». Diario de León. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  20. «El PSOE insiste en rebajar el peaje de la AP-71 que conecta el Bierzo con la capital». www.bembibredigital.com. 2 de julio de 2017. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  21. a b c Ministerio de Fomento. «Boletín estadístico online - información estadística». Consultado el 10 de dicembre de 2017.  Intensidad media diaria
  22. administrador. «Fele rechaza el desvío obligatorio de camiones a la autopista AP-71 | Noticiascyl». www.noticiascyl.com. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  23. «Los transportistas se resisten a pagar el peaje de la AP-71 pese a tener el 75% de bonificación». Leonoticias. 29 de noviembre de 2017. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  24. «El desvío de camiones de la N-120 provocará pérdidas del 50% en gasolineras y 20% en hostelería». Leonoticias. 28 de noviembre de 2017. Consultado el 10 de diciembre de 2017.