Accidente de helicóptero de Minugua de 1998
El 17 de marzo de 1998, un helicóptero Bell 212 de la Misión de las Naciones Unidas en Guatemala (MINUGUA) se estrelló en la Sierra de los Cuchumatanes. El siniestro causó la muerte de 7 de las 9 personas a bordo, incluyendo el piloto.
| Accidente de helicóptero de Minugua, 1998 | ||
|---|---|---|
| Fecha | 17 de marzo de 1998 | |
| Hora | a las 10:00 (16:00 UTC)[1] | |
| Lugar | Sierra de los Cuchumatanes, Huehuetenango | |
| Coordenadas | 15°25′35″N 91°18′34″O / 15.42638889, -91.30944444 | |
| Origen | Aeropuerto La Aurora, Ciudad de Guatemala | |
| Última escala | Huehuetenango | |
| Destino | Aldea Pajuil País, Aguacatán, Huehuetenango | |
| Fallecidos | 7 | |
| Heridos | 2 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Bell 212 | |
| Operador | Alpine Helicopters para las Naciones Unidas | |
| Registro | C-GAHW | |
| Pasajeros | 8 | |
| Tripulación | 1 | |
| Supervivientes | 2 pasajeros | |
En la mañana del 17 de marzo de 1998, el helicóptero despegó del Aeropuerto La Aurora en la Ciudad de Guatemala con 2 escalas previstas:[1] la primera en el aeropuerto de Huehuetenango para tomar a bordo el personal de la oficina regional de MINUGUA en una misión de verificación, y la segunda en la aldea Pajuil País, ubicada en la Sierra de los Cuchumatanes, aproximadamente a 9 km al norte de la cabecera municipal de Aguacatán, Huehuetenango.
Al acercarse al lugar de aterrizaje de la segunda escala, situada en una línea de cresta de montaña a una altitud de 2670 metros (8760 pies), el piloto intentó un sobrepaso al último momento antes de estrellarse en una zona boscosa justo debajo de la cresta.[2] El helicóptero, equipado con dos tanques de combustible auxiliares montados en el interior, se incendió inmediatamente después del impacto.[2] Cinco pasajeros murieron en el sitio del accidente.[3][4]
El piloto y tres pasajeros fueron hospitalizados gravemente heridos.[5] Dos de ellos fallecieron posteriormente como consecuencia de las quemaduras y otras lesiones sufridas en el accidente. [6]
Al momento del accidente el tiempo era despejado con un ligero viento del norte.[2] La altitud de densidad se calculó posteriormente en 10.300 pies.[2] El enfoque de la investigación estaba en el viento como posible causa del accidente, posiblemente cizalladuras del viento. Testigos del accidente indicaron que el helicóptero estaba casi en vuelo estacionario cuando se acercaba a la cresta.[2]
Referencias editar
- ↑ a b Bell 212 - Aviation Safety Network ASN Aviation Safety WikiBase. Consultado: 1 de noviembre de 2011.
- ↑ a b c d e «Aviation Safety Vortex 2/1998. Accident Synopses: 17 Mar. 1998, Huehuetenango, Guatemala. Bell 212 — C-GAHW, TSB Report A98F0013» (en inglés). Ottawa: Transport Canada. Archivado desde el original el 3 de julio de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ↑ «5 Killed As UN Helicopter Crashes Carrying Human-rights Monitors». Chicago Tribune. 18 de marzo de 1998. Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ↑ «United Nations Daily Highlights - Four people were killed and four injured on Tuesday when a United Nations helicopter crashed in Guatemala». Naciones Unidas. 17 de marzo de 1998. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2000. Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ↑ La Nación (17 de marzo de 1998). «Identifican a víctimas de accidente aéreo». San José, Costa Rica: nacion.com. Consultado el 12 de noviembre de 2011.
- ↑ Celina Zubieta (18 de marzo de 1998). «Investigan trágica muerte de cinco funcionarios de ONU». IPS. Consultado el 12 de noviembre de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Datos: Q5656095
