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Aena Internacional es una sociedad española filial de Aena, S.A. que tiene como objetivo la expansión internacional del grupo. Aena Desarrollo Internacional S.A. (Aena Internacional) es la Sociedad mercantil estatal filial de Aena, S.A. para su desarrollo internacional. Actualmente Aena Internacional participa en la gestión y operación de 23 aeropuertos en cuatro países (México, Colombia, Jamaica y Reino Unido).[1]

Aena Desarrollo Internacional, S.A.
Industria Aviación
Fundación 1998
Sede C/ Arturo Soria, 109

28043 Madrid, España

 (España)
Director General Bandera de España Rodrigo Marabini Ruiz
Servicios Operador de servicios aeroportuarios.
Sitio web www.aena.es/es/corporativa/operador-global-servicios-aeroportuarios.html

Índice

Reino UnidoEditar

  • Aeropuerto de Londres-Luton. Aena Internacional y Aerofi SàRL (“Aerofi”), empresa filial de Ardian (antes AXA Private Equity), adquirieron el 27 de noviembre de 2013[2]​ la sociedad concesionaria del Aeropuerto de London-Luton en el Reino Unido. Aena Internacional tiene en la actualidad el 51 por ciento del capital de la sociedad. Es el quinto aeropuerto con más tráfico de la red de Aena.[3]

MéxicoEditar

JamaicaEditar

ColombiaEditar

  • Aeropuerto de Cartagena de Indias. El aeropuerto de la ciudad de Cartagena de Indias se gestiona por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA). En ella participa Aena Internacional como socio operador con un 37,89 por ciento de su capital.
  • Aeropuerto de Cali. El aeropuerto de Cali se gestiona a través de la sociedad Aerocali S.A., de la que Aena Internacional es titular en un 50 por ciento. Tercer aeropuerto de Colombia por número de pasajeros, sirve a un tráfico eminentemente nacional (83 por ciento del tráfico total), teniendo gran importancia la ruta aérea Cali-Bogotá.

BrasilEditar

  • Aena Desarrollo Internacional ha sido adjudicataria de la concesión del grupo aeroportuario del Nordeste de Brasil, compuesto por los aeropuertos de Recife, Maceió, Aracajú, Campina Grande, João Pessoa y Juazeiro do Norte, por un plazo de 30 años, con posibilidad de 5 años más. Tras un periodo de transición, los aeropuertos del Nordeste podrán empezar a ser gestionados durante el último trimestre de 2019 por la sociedad concesionaria que se creará al efecto, participada al 100% por Aena Desarrollo Internacional. El grupo aeroportuario del Nordeste registró en 2018 un tráfico de más de 13 millones de pasajeros, el 6,5% del tráfico total brasileño. En concreto, el aeropuerto de Recife es el octavo de Brasil por tráfico de pasajeros totales y el quinto por tráfico de pasajeros internacionales.[5]

Unidad de verificación de vueloEditar

En el área de navegación aérea dispone de una unidad de verificación en vuelo. Aena Internacional creó en 2007 la Unidad de Verificación en Vuelo (UVV) para prestar servicios de verificación de los diferentes equipos y ayudas a la navegación del Sistema de Navegación de Aena y ENAIRE. Desde 2012, está trabajando para terceros países, entre ellos Marruecos y Omán.[6]

La unidad de Aena Internacional desarrolla trabajos para Aena y ENAIRE. Para ello cuenta con una aeronave turbohélice bimotor Beechcraft (modelo King Air B-350), equipada con una consola de verificación en vuelo de última generación.[7]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar