Aeropuerto Teniente Daniel Jukic
El Aeropuerto Teniente Daniel Jukic (ANAC: RTA - IATA: RCQ - OACI: SATR), es un aeropuerto que se encuentra ubicado a unos 8 km hacia el sur del centro de Reconquista, en la provincia de Santa Fe.
| Aeropuerto de Reconquista Teniente Daniel Jukic | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Ubicación | Provincia de Santa Fe, Argentina | ||||||||||
| Elevación | 49 | ||||||||||
| Sirve a | Reconquista (Santa Fe) | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público / militar | ||||||||||
| Operador | Aeropuertos Argentina 2000[1] | ||||||||||
| Estadísticas (2018) | |||||||||||
| Pasajeros | 9372[2] | ||||||||||
| Operaciones aéreas | 208[2] | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
Accesos editar
Su dirección es Ruta Nacional 11 kilómetro 781 (S3560) y sus coordenadas son latitud 29° 12' 12" S y longitud 59° 41' 39" O.
Infraestructura editar
El área total del predio es de 756 ha aproximadamente y su categoría OACI es 4D.
- Pistas: 182 500 m²
- Calles de Rodaje: 11 900 m²
- Plataformas: 17 350 m²
- Superficie Total Edificada: 1596 m²
- Terminal de Pasajeros: 1250 m²
- Hangares: 400 m²
- Estacionamiento descubierto Sin Cargo: 1815 m².Capacidad 80 posiciones de Estacionamiento.
- Cafetería al paso.
- Wifi Free.
Historia editar
La Fuerza Aérea Argentina construyó el Aeropuerto en 1945 en el predio que alberga a la III Brigada Aérea, unidad a la que pertenecía el primer teniente (P.M.) Daniel Jukic.
Durante la guerra de las Malvinas se amplió la pista 10/28, y se construyeron de concreto la plataforma y las calles de rodaje.
Los Pucará participaron en el operativo Vigía III, que se desarrolló en la frontera norte de la Argentina para evitar el tráfico de aviones con contrabando.
La Línea Aérea LAER voló durante el 2012, hasta que desapareció en 2013. Seguidamente Macair Jet dio Inicio el 1 de abril de 2014 vuelos a Buenos Aires vía Goya,[3] y en agosto cambiando la escala en Sunchales debido a la poca demanda en la ciudad correntina.[4]
Desde julio de 2018 hasta marzo de 2019, la Empresa AVIANCA Líneas Aéreas, que opera bajo la Razón social AVIAN LINEAS AÉREAS, fusionada con Macair Jet, voló conectando Reconquista de manera directa con Rosario y por esta vía con Buenos Aires. Con cinco frecuencias semanales lunes, martes, miércoles, jueves y viernes, cubría una ocupación promedio mayor al 80%. Sorpresivamente la empresa dejó de operar por determinadas situaciones económicas en Avianca Brasil, propietaria de la filial Argentina.[5]
En agosto de 2019 se retoman las operaciones, la empresa Flyest Líneas Aéreas, (Ex Sol Líneas Aéreas), compromete dos servicios semanales entre Buenos Aires y Reconquista con escala en el Aeropuerto de Sauce Viejo de Santa Fe.[6][7] Luego de varios meses, en noviembre de 2019 Cesó sus operaciones. Paradójicamente la ocupación del vuelo superaba el 70% promedio.
En marzo de 2023 la aerolínea LADE inauguró vuelos a Aeroparque Jorge Newbery y al Aeropuerto Internacional de Rosario.[8]. La empresa discontiuo sus vuelos en abril de 2023, cuando el aeropuerto de Reconquista entra en remodelación total que incluye la ampiiación de sus intalaciones a casi el triple de su tamaño y a la esperara del Vuelo de Aerolíneas Argentinas.[9]
El 21 de junio de 2023, Aerolíneas Argentinas inauguró vuelos al Aeroparque Jorge Newbery y al Aeropuerto Internacional de Rosario[10], conectando de esta manera a Reconquista con los más de 38 destinos que tiene la aerolínea estatal de Bandera.[11] El servicio sigue operativo a la fecha.
Aerolíneas y destinos editar
| Destinos | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Frecuencias |
|---|---|---|---|
 Argentina (2 destinos, 1 aerolínea)
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| Buenos Aires | Aeroparque Jorge Newbery | Aerolíneas Argentinas (vía ROS) |
2 |
| Rosario | Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas | Aerolíneas Argentinas |
2 |
Aerolíneas y destinos cesados editar
Aerolíneas extintas editar
ALTA (Buenos Aires-Aeroparque, Resistencia).- Aerovip: (Buenos Aires-Aeroparque).
- LAER (Buenos Aires-Aeroparque, Mercedes, Paraná).
- Macair Jet (Buenos Aires-Aeroparque, Goya, Mercedes, Sunchales).
- Avianca Argentina (Buenos Aires-Aeroparque, Rosario).
- Flyest (Buenos Aires-Aeroparque, Santa Fe).
Aerolíneas operativas editar
- LADE (Buenos Aires-Aeroparque, Rosario).
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Aeropuertos Argentina 2000». Aeropuertos Argentina 2000.
- ↑ a b «Estadísticas de ANAC». Administración Nacional de Aviación Civil.
- ↑ «Goya retomó los vuelos comerciales con Buenos Aires». tngoya.com. 1 de abril de 2014.
- ↑ «Nueva frecuencia entre Reconquista y Aeroparque». Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. Consultado el 30 de julio de 2014.
- ↑ «Adiós al vuelo Buenos Aires-Reconquista de Avianca: el viernes saldrá el último avión». Aire de Santa Fe. 28 de febrero de 2019.
- ↑ «Comenzaron los vuelos regulares Reconquista - Buenos Aires». Diario Uno Santa Fe. 6 de agosto de 2019.
- ↑ «Una línea aérea unirá Reconquista y Buenos Aires». La Capital. 30 de mayo de 2019.
- ↑ «Vuelo a Reconquista». Página/12. 1 de marzo de 2023. ISSN 0329-1332.
- ↑ «Arrancaron las obras de ampliación y mejoramiento y suspendieron los vuelos de LADE». reconquistahoy.com. 24 de abril de 2023.
- ↑ «Hoy inician los vuelos con Aerolíneas Argentinas, y presentaron las instalaciones del Aeropuerto de Reconquista». Reconquista Hoy. 21 de junio de 2023. Consultado el 21 de junio de 2023.
- ↑ Gustavo Capeletti (21 de junio de 2023). «Aerolíneas realizó el vuelo inaugural de la ruta Reconquista – Buenos Aires». El Litoral.
Datos: Q967360
Multimedia: Aeropuerto Teniente Daniel Jukic / Q967360
