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El Aeropuerto Eppley (código IATA: OMAcódigo OACI: KOMAFAA LID: OMA), (en inglés: Eppley Airfield)?, es un aeropuerto mediano internacional a tres millas al noreste del centro de la ciudad de Omaha, Nebraska, en el Condado de Douglaa, Estados Unidos. Es el aeropuerto más grande en Nebraska, sirviendo diez veces más pasajeros que todos los otros aeropuertos de Nebraska combinados.

Aeropuerto Eppley
Eppley Airfield
OMA airport logo2.png
IATA: OMA
OACI: KOMA
FAA: OMA
Omaha-eppley.jpg
Localización
Coordenadas 41°18′07″N 95°53′37″O / 41.302, -95.893666666667Coordenadas: 41°18′07″N 95°53′37″O / 41.302, -95.893666666667
Ubicación Nebraska (Estados Unidos)
País Estados Unidos
Elevación 300 m / 984 pies (msnm)
Sirve a Omaha, Nebraska
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Omaha Airport Authority
Estadísticas (2018)
Operaciones aéreas 101,510
Volumen de pasajeros 5,043,194
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
14R/32L 2,896 9,502 Asfalto/Concreto
14L/32R 2,591 8,500 Concreto
18/36 2,485 8,154 Asfalto/Concreto
Mapa
OMA ubicada en Nebraska
OMA
OMA
OMA (Nebraska)
Sitio web

Fuente: Administración Federal de Aviación[1]​ y página del aeropuerto[2]

El aeropuerto ocupa 1,070 ha (2,650 acres) y maneja alrededor de 120 vuelos diarios de aerolíneas a 29 destinos durante todo el año y tres vuelos estacionales sin escalas.[3]​ Eppley atendió a 4.35 millones de pasajeros en 2016.[4]

Índice

Aerolíneas y destinosEditar

PasajerosEditar

Aerolíneas Destinos Refs
Air Canada Express Toronto–Pearson (finaliza el 4 de octubre de 2019)[5] [6]
Alaska Airlines San Diego, Seattle/Tacoma
Estacional: Portland (OR)
[7]
Allegiant Air Las Vegas, Orlando/Sanford, Phoenix/Mesa, San Petersburgo/Clearwater
Estacional: Destin/Fort Walton Beach, Punta Gorda (FL)
[8]
American Airlines Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor
Estacional: Chicago–O'Hare
[9]
American Eagle Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Los Ángeles
Estacional: Miami
[9]
Delta Air Lines Atlanta, Minneapolis/St. Paul
Estacional: Detroit, Salt Lake City
[10]
Delta Connection Atlanta, Detroit, Los Ángeles (inicia el 11 de noviembre de 2019),[11]Minneapolis/St. Paul, New York–La Guardia, Salt Lake City, Washington–National [10]
Frontier Airlines Denver, Las Vegas
Estacional: Fort Myers, Filadelfia, Orlando
[12]
Southwest Airlines Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Phoenix–Sky Harbor, San Diego, San Luis, Washington–National
Estacional: Los Ángeles, Nashville, Orlando
[13]
United Airlines Chicago–O'Hare, Denver, San Francisco
Estacional: Houston–Intercontinental
[14]
United Express Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco [14]

CargaEditar

 
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Aerolíneas Destinos
Ameriflight Beatrice, Grand Island, Kearney, Norfolk
AirNet Express Des Moines
DHL Aviation Cincinnati, San Luis
FedEx Express Grand Island, Indianápolis, Kearney, Memphis, North Platte
UPS Airlines Billings, Louisville, Ontario, Portland (OR), Reno/Tahoe

EstadísticasEditar

Rutas más transitadasEditar

Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Omaha (mayo 2018 - abril 2019)[4]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1   Denver, Colorado 314,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
2   Chicago, Illinois (ORD) 236,000 American Eagle, United Airlines, United Express
3   Atlanta, Georgia 213,000 Delta Air Lines, Delta Connection
4   Phoenix, Arizona 177,000 American Airlines, Southwest Airlines
5   Chicago, Illinois (MDW) 173,000 Southwest Airlines
6   Dallas, Texas 150,000 American Airlines, American Eagle
7   Las Vegas, Nevada 145,000 Allegiant Air, Frontier Airlines, Southwest Airlines
8   Minneapolis, Minnesota 129,000 Delta Air Lines, Delta Connection
9   San Luis, Misuri 111,000 Southwest Airlines
10   Houston, Texas 84,000 United Airlines, United Express

Tráfico anualEditar

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto Eppley (2002 a 2018)[2]
2000's 2010's
Año Pasajeros Cambio Año Pasajeros Cambio
2000 3,814,440 N/A 2010 4,287,428  1.65%
2001 3,653,521  4.21% 2011 4,212,399  1.75%
2002 3,608,231  1.23% 2012 4,127,344  2.02%
2003 3,667,190  1.63% 2013 4,042,333  2.06%
2004 3,868,217  5.48% 2014 4,119,730  1.91%
2005 4,193,046  8.4% 2015 4,169,467  1.21%
2006 4,229,856  0.88% 2016 4,349,486  4.32%
2007 4,421,274  4.53% 2017 4,611,906  6.03%
2008 4,370,137  1.16% 2018 5,043,194  9.35%
2009 4,217,718  3.49%

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Registro principal de la FAA para el OMA (Forma 5010 PDF), efectivo el 14 de septiembre de 2017
  2. a b «Airport Facts/Stats». Omaha Airport Authority. enero de 2019. Consultado el 22 de abril de 2019. 
  3. «Non-Stop Destinations». www.flyoma.com. Consultado el 27 de junio de 2017. 
  4. a b «RITA BTS Transtats - OMA». www.transtats.bts.gov. 
  5. «Air Canada discontinues Omaha service in October 2019». routesonline.com. 6 de agosto de 2019. 
  6. «Eppley will offer daily service to Toronto, its first international flight, starting this spring». Consultado el 29 de noviembre de 2017. 
  7. «Flight Timetable». Consultado el 29 de enero de 2017. 
  8. «Allegiant Airlines to begin offering nonstop flights from Eppley to Phoenix and Las Vegas». Consultado el 20 de junio de 2017. 
  9. a b «Flight schedules and notifications». Consultado el 7 de enero de 2017. 
  10. a b «FLIGHT SCHEDULES». Consultado el 7 de enero de 2017. 
  11. «Delta to launch Los Angeles-Omaha service in November 2019». news.delta.com. Consultado el 16 de mayo de 2019. 
  12. «Frontier». Consultado el 7 de enero de 2017. 
  13. «Check Flight Schedules». Consultado el 7 de enero de 2017. 
  14. a b «Timetable». Consultado el 7 de enero de 2017. 

Enlaces externosEditar