Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

Aeropuerto internacional en Santiago de Chile

El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB),[3]​ comúnmente llamado Aeropuerto Internacional de Santiago y Aeropuerto de Pudahuel (IATA: SCLOACI: SCEL) es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al noroeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel —de la cual proviene su antiguo nombre, Aeropuerto de Pudahuel—. La terminal es además uno de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las Bases aéreas de Colina y Quintero).

Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
Aeropuerto de Santiago-Pudahuel
IATA: SCL
OACI: SCEL
Terminal Aeropuerto Pudahuel.jpg
Localización
Coordenadas 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556Coordenadas: 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556
Ubicación Pudahuel
País ChileFlag of Chile.svg Chile
Elevación 480 m / 1575 pies (msnm)
Sirve a Gran Santiago
Detalles del aeropuerto
Tipo Concesionado
Operador Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A.
Servicios y conexiones
Hub para JetSmart
LATAM
Sky Airline
Estadísticas (2019)
Movimiento de pasajeros 24.630.742
Variación Crecimiento 5.6 %
Pasajeros nacionales 13.630.251
Pasajeros internacionales 11.000.491
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17L/35R 3748 12 298 Asfalto
17R/35L 3800 12 467 Asfalto
Mapa
SCL / SCEL ubicada en Chile
SCL / SCEL
SCL / SCEL
SCL / SCEL (Chile)
Sitio web

Fuente: Junta Aeronáutica Civil de Chile[1][2]

Fue inaugurado oficialmente hace 53 años, el 9 de febrero de 1967[4]​ y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación de ese país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aero-Postal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de aviación.[5]

El aeropuerto es de carácter público,[6]​ y opera bajo el sistema de concesiones.

Actualmente posee 35 puentes de embarque, 26 estacionamientos remotos y de carga y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del Antonov 225.

Se ubica entre los más modernos y eficientes de América, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, El Caribe, Oceanía, América del Norte, Centroamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. Operan gran cantidad de aerolíneas. Es el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline, One Airlines, Aerocardal y JetSmart. Este aeropuerto sirve como un importante hub para aerolíneas de Oneworld y SkyTeam en Latinoamérica y es a la vez, la puerta de entrada a Sudamérica desde Oceanía (por cantidad de rutas y vuelos que opera).[7]​ Actualmente se encuentra en construcción el nuevo aeropuerto, el cual una vez finalizado será el más grande de Sudamérica y el más moderno de Latinoamérica.[8]​ Dada su ubicación geográfica, se destaca por ser para muchas aerolíneas europeas o del resto del mundo (Air France, Air Canada, British, Iberia, Level, entre otras), la ruta más larga que operan.[9]​ La local LATAM comparte lo mismo con las rutas a Australia y próximamente a Alemania.[10]​ Por otro lado, posee las dos rutas más rentables de toda Sudamérica,[11]​ que lo conectan con Perú y Brasil. Es el único aeropuerto de América Latina con vuelos a Oceanía y el Pacífico Sur.

HistoriaEditar

 
Vista de la terminal nacional.

En 1961, se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones.[12]​ Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967.[4]​ Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m².[12]​ Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».[12]

El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante la dictadura militar: desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee.[13]​ El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara «Aeropuerto Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.[14]

A comienzos de 1994, se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando estos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.

El 27 de febrero de 2010, un terremoto de 8.8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio.[cita requerida] Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.

En abril de 2010, hubo una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.[15]

Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inauguró una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R.

Durante 2013, el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. Nuevo Pudahuel fue el encargado de comenzar a construir el nuevo Terminal Internacional en 2016;[16]​ esta Terminal iniciará sus operaciones en 2021 y podrá recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio será sustentable, es decir, ahorrará hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimizará el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recuperará el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistema de calefacción. Además, tendrá un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitarán el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se instalará un gran alero que protegerá al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.[17]

EstadísticasEditar

Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015,[2][18]​ durante 2010 esta terminal aeroportuaria fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales,[19]​ mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales.[20]​ 2019 : 24 645 705 pasajeros[21]

AdministraciónEditar

Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago.[2][18]​ Actualmente, la concesión pertenece a Nuevo Pudahuel, una sociedad italo-francesa que lleva a cabo la remodelación del aeropuerto desde 2016, y que quedará a cargo de la operación hasta 2035.[16]

ComodidadesEditar

El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Servicio SSEI (Bomberos de aeropuerto) de la DGAC y el apoyo del Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.

HotelEditar

La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.

EstacionamientosEditar

La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el tercer nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.

Actualmente la concesionaria Nuevo Pudahuel está ampliando los estacionamientos, de los 3.700 estacionamientos existentes a 5.800, incluyendo dos edificios de tres pisos cada uno.

Salones para viajerosEditar

 
LATAM Vip Lounge en el Aeropuerto de Santiago.

En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 5 salones VIP/Pasajero Frecuente.

LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza Oneworld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19), Avianca («Salón VIP Avianca», atrás de la tienda “Artesanías Chile”. Este salón sirve para los usuarios de aerolíneas miembro de Star Alliance) y el salón VIP «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).

Alquiler de autosEditar

En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar y Sixt, y empresas locales chilenas como Econorent y Rosselot.

Conectividad con transporteEditar

Desde 2005, el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express.

En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del Sistema de Transporte Público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.

Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio de la Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad.

Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.

Así mismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.

Aerolíneas y destinosEditar

Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 28 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 16 destinos domésticos y 50 internacionales, además de 14 aerolíneas de carga.

Destinos nacionalesEditar

Aerolíneas Destinos
  JetSmart Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
  LATAM Chile Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro (Chiloé), Concepción, Copiapó, Hanga Roa, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
  Sky Airline Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia

Destinos internacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias por Semana
Norteamérica
Canadá  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada 6
  Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Airlines 7
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines 7
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines 7
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   LATAM Chile 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   LATAM Chile (non stop o vía PUJ) /   American Airlines 21

(28 frecuencias a partir de enero 2021)[25]

Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   LATAM Chile (non stop o vía LIM) 17
México  México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   LATAM Chile 4
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico (reinicia el 1 de diciembre de 2020)[26]​ /   LATAM Chile 14
Centroamérica y El Caribe
Panamá  Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines 35
República Dominicana  República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   LATAM Chile 4
Sudamérica
  Argentina
Buenos Aires
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   LATAM Chile /   Sky Airline /   Aerolíneas Argentinas /   KLM /   Air Canada 70
Aeropuerto El Palomar   JetSmart [27]​ /   JetSmart Argentina 19
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   LATAM Chile 10
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   LATAM Chile /   Sky Airline 15
Rio Gallegos Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández   LATAM Chile 1 vuelo mensual
Bolivia  Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto   LATAM Chile 5
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   LATAM Chile 4
Brasil  Brasil
Brasilia Aeropuerto Internacional de Brasilia   LATAM Chile 4
Foz do Iguaçu Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu   JetSmart 2
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho   LATAM Chile 4
Recife Aeropuerto Internacional de Recife   GOL Transportes Aéreos 1
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   LATAM Chile /   LATAM Brasil /   Sky Airline 88
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   LATAM Chile /   GOL Transportes Aéreos /   LATAM Brasil /   Sky Airline /   JetSmart 132
Salvador de Bahía Aeropuerto Internacional de Salvador   JetSmart 3
Colombia  Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   LATAM Chile /   Avianca /   JetSmart /   Sky Airline 41
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón   JetSmart 4
Ecuador  Ecuador
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo   LATAM Chile /   LATAM Ecuador 7
Islas Malvinas  Islas Malvinas
Monte Agradable Base Aérea de Monte Agradable   LATAM Chile (vía PUQ o RGL) 1 vuelo semanal (vía PUQ) / 1 vuelo mensual (vía PUQ y RGL)
Paraguay  Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   LATAM Chile /   LATAM Paraguay 7
Perú  Perú
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodriguez Ballon   JetSmart 2
Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete   LATAM Perú 3
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   LATAM Chile /   Sky Airline /   JetSmart /   LATAM Perú 148
Trujillo Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos   JetSmart 3
Uruguay  Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco   LATAM Chile /   LATAM Brasil 19
Venezuela  Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   Estelar Latinoamérica 3
Europa
Alemania  Alemania
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   LATAM Chile 3
España  España
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat   LEVEL 4
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   LATAM Chile /   Iberia 18
  Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France 10
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM (Vía EZE) 7
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways 4
Oceanía
  Australia
Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine   LATAM Chile 3
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   LATAM Chile (Vía AKL o sin escalas) /   Qantas 14
Nueva Zelanda  Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   LATAM Chile 5
Polinesia Francesa  Polinesia Francesa
Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a   LATAM Chile (Vía IPC) 1
Asia
Israel  Israel
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión   LATAM Chile (Vía GRU)[28] 3

Futuras rutasEditar

Nuevos destinos / nuevos operadores
Destino Aerolínea Fecha de inicio Frecuencias
  Buenos Aires-Aeroparque   Aerolíneas Argentinas
  LATAM Chile
Inicia el 1 de diciembre de 2020 35

Destinos estacionalesEditar

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Chile  Chile
Puerto Natales Aeropuerto Teniente Julio Gallardo   LATAM Airlines /   Sky Airline /   JetSmart
  Argentina
Salta Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes   LATAM Airlines (vía IQQ)
Brasil  Brasil
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz   LATAM Airlines /   Sky Airline
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   Gol Transportes Aéreos
Salvador de Bahia Aeropuerto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães   Sky Airline
Uruguay  Uruguay
Punta del Este Aeropuerto Internacional de Punta del Este   LATAM Airlines [29]
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco   Sky Airline

Terminal de cargaEditar

Aerolíneas Destinos
  Atlas Air Miami
  Avianca Cargo Bogotá
  Avianca Cargo São Paulo
  China Cargo Airlines Los Angeles, Shanghái
  Cargolux Luxemburgo
  Centurion Air Cargo Miami, Lima
  KLM Cargo Ámsterdam, Campinas, Miami, Quito
  Emirates SkyCargo Dubai
  Korean Air Campinas, Lima, Los Ángeles, Seúl
  LATAM Cargo Ámsterdam, Bogotá, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Bruselas
  Lufthansa Cargo Fráncfort del Meno
  Martinair Aguadilla, Ámsterdam, Bogotá, Miami, Quito, Guayaquil
  UPS Campinas, Buenos Aires
  Qatar Airways Cargo Doha, Lima

Clasificación de destinosEditar

Tráfico de rutas internacionales a Julio (2020)[30]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio %
1   Bogotá, Colombia 400.746   63,3%
2   Buenos Aires, Argentina 346.762   64,3%
3   São Paulo, Brasil 261.885   70,4%
4   Lima, Perú 157.886   59,5%
5   Río de Janeiro, Brasil 133.311   58,7%
6   Miami, Estados Unidos 118.795   59,4%
7   Madrid, España 115.781   62,5%
8   Ciudad de Panamá, Panamá 105.769   62,5%
9   Sídney, Australia 78.929   42,3%
10   París, Francia 68.966   51,4%
11   Ciudad de México, México 64.934   63,7%
12   Montevideo, Uruguay 64.048   60,5%
13   Mendoza, Argentina 51.146   72,8%
14   Florianópolis, Brasil 40.334   18,9%
15   Nueva York, Estados Unidos 39.409   63,3%
16   Atlanta, Estados Unidos 32.806   56,5%
17   Córdoba, Argentina 32.017   74,8%
18   Toronto, Canadá 31.552   44,7%
19   Dallas-Fort Worth, Estados Unidos 29.147   67,9%
20   Houston, Estados Unidos 27.982   61,3%
21   Los Angeles, Estados Unidos 25.589   6,6%
22   Barcelona, España 25.462   35,0%
23   Londres, Reino Unido 23.307   55,9%
24   Roma, Italia 23.123   66,2%
25   Auckland, Nueva Zelanda 18.402   70,5%
26   Salvador de Bahía, Brasil 18.369   (+)
27   Guayaquil, Ecuador 18.098   66,7%
28   Asunción, Paraguay 16.992   69,4%
29   Melbourne, Australia 16.831   76,9%
30   La Paz, Bolivia 15.689   56,9%
31   Quito, Ecuador 11.455   31,3%
32   Trujillo, Perú 11.078   (+)
33   Ámsterdam, Países Bajos 10.471   75,1%
34   Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 10.124   62,6%
35   Santiago de Cali, Colombia 9.440   (+)
36   Cuzco, Perú 9.119   56,0%
37   Brasilia, Brasil 8.930   6233,3%
38   Porto Alegre, Brasil 8.844   65,3%
39   Dubai, Emiratos Árabes Unidos 8.419   (+)
40   Cancún, México 8.225   60,4%
41   Punta Cana, República Dominicana 6.796   63,8%
42   Fráncfort del Meno, Alemania 6.782   46,7%
43   Punta del Este, Uruguay 5.657   7,1%
44   Arequipa, Perú 5.511   17,3%
45   Iguassu, Brasil 5.490   (+)
46   Pisco, Perú 4.350   56,5%
47   Ushuaia, Argentina 3.359   13,0%
48   San José, Costa Rica 2.675   101,9%
49   Recife, Brasil 2.558   192,7%
50   Papeete, Polinesia Francesa 1.605   63,1%
Tráfico de rutas nacionales a Julio (2020)[31]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1   Antofagasta 541.520   55,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
2   Calama 517.588   52,4% LATAM, Sky Airline, JetSmart
3   Iquique 473.419   42,4% LATAM, Sky Airline, JetSmart
4   Puerto Montt 453.702   47,5% LATAM, Sky Airline, JetSmart
5   Concepción 296.189   60,4% LATAM, Sky Airline, JetSmart
6   Punta Arenas 292.071   46,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
7   Temuco 290.831   49,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart
8   Arica 248.258   53,4% LATAM, Sky Airline, JetSmart
9   La Serena 238.009   54,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
10   Copiapó 151.841   57,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
11   Balmaceda 130.729   50,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
12   Valdivia 107.605   48,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart
13   Isla de Pascua 75.817   58,8% LATAM
14   Osorno 54.426   41,0% LATAM, Sky Airline
15   Puerto Natales 43.989   266,7% LATAM, Sky Airline, JetSmart
16   Castro 17.452   56,7% LATAM

Aerolíneas y destinos que han cesadoEditar

Aerolíneas nacionalesEditar

Aerolíneas extranjerasEditar

Aerolíneas activasEditar

Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas|
Europa
Dinamarca  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   SAS
España  España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Air Europa /   Plus Ultra Líneas Aéreas
Italia  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Alitalia /   LATAM
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Alitalia
Alemania  Alemania
Frankfurt Aeropuerto de Fráncfort del Meno(Via EZE)]   Lufthansa
  Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle

  LATAM

Rusia  Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetievo   Aeroflot
Suiza  Suiza
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Swiss
África
Cabo Verde  Cabo Verde
Praia Aeropuerto Internacional Nelson Mandela   Aeroflot
Asia
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates (Vía GIG)
Norteamérica
Canadá  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   LATAM
  Estados Unidos
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   United Airlines
Centroamérica y El Caribe
Cuba  Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   Cubana de Aviación /   LATAM
Suramérica
Colombia  Colombia
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón   LATAM
Aruba  Aruba
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz   LATAM
  Curazao
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato   LATAM
Brasil  Brasil
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek   LATAM
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   SAS /   Emirates
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   Swiss International Airlines /   Lufthansa /   Avianca Brasil
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho   Gol Linhas Aéreas
Salvador de Bahia Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães   LATAM /   Air Europa
  Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   Aeroflot /   Air France /   Alitalia /   Gol Linhas Aéreas /   Lufthansa /   SAS
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   Austral Líneas Aéreas /   Sky Airline
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   Aerolíneas Argentinas /  JetSmart
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   Sky Airline /   LATAM
San Miguel de Tucumán Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo   LATAM
Bolivia  Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto   Sky Airline
Paraguay  Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   Amaszonas Paraguay
Perú  Perú
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón   Sky Airline
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Gol Linhas Aéreas
Chile  Chile
Vallenar Aeródromo Vallenar   Aerocardal

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015.» 
  2. a b c «Acta de entrega y traspaso de la concesión Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago» (PDF). Superintendencia de Valores y Seguros. Santiago, Chile. Miércoles 30 de septiembre y jueves 1 de octubre de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Documentos sobre el traspaso de la concesión del Aeropuerto de Pudahuel de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. a Nuevo Pudahuel S.A.» 
  3. Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas (Julio de 2014). Unidad de Comunicaciones Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, ed. Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Consultado el 13 de octubre de 2015. 
  4. a b SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. «Sobre el Aeropuerto - Historia - Inicios del Aeropuerto» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011. 
  5. «Arturo Merino Benítez: 1888-1970 - Fundador de la FACH y su primer comandante en jefe». Biografías de Chile. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
  6. «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
  7. LATAM Airlines anuncia vuelo directo entre Santiago y Melbourne, y será el vuelo más largo en la historia de la compañía.
  8. Comienza la construcción del nuevo aeropuerto; en nuevopudahuel.cl.
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