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Aeropuerto Internacional El Alto

Aeropuerto del área metropolitana de La Paz Bolivia

El Aeropuerto Internacional de El Alto (IATA: LPB, ICAO: SLLP) es el aeropuerto principal del área metropolitana de La Paz y uno de los más importantes y transitados de Bolivia. Está ubicado en las inmediaciones de El Alto, a 14,5 kilómetros al noroeste del centro de La Paz. Situado a una altura de 4061 msnm, el aeropuerto Internacional de El Alto es el aeropuerto internacional más alto y quinto aeropuerto comercial más alto del mundo.[1]​ La terminal es además uno de los asentamientos de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Boliviana, el Grupo Aéreo Presidencial y la Base aérea Bartolina Sisa.

Aeropuerto Internacional El Alto
IATA: LPB
OACI: SLLP
El Alto International Airport, New Terminal.jpeg
Vista exterior de la terminal del Aeropuerto Internacional El Alto
Localización
Coordenadas 16°30′48″S 68°11′32″O / -16.513333333333, -68.192222222222Coordenadas: 16°30′48″S 68°11′32″O / -16.513333333333, -68.192222222222
Ubicación El Alto (Bolivia)
País Bolivia
Elevación 4.061,5 m / 13.325 ft m (msnm)
Sirve a La Paz, Bolivia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Construcción 1965
Propietario Gobierno de Bolivia
Operador SABSA S.A.
Estadísticas (2016)
Pasajeros 1.300.000
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 4000 13 123 Pavimento rígido
Mapa
LPB / SLLP ubicada en Bolivia
LPB / SLLP
LPB / SLLP
LPB / SLLP (Bolivia)
Sitio web

Fuente:[1]

El aeropuerto ha operado desde la primera mitad del, siglo XX , fue modernizado a finales de 1960 cuando se construyó una nueva terminal de pasajeros y su pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

El Alto fue uno de los principales centros de conexiones de la antigua empresa Lloyd Aéreo Boliviano, aerolínea bandera de Bolivia que dejó de operar en 2007. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de conexiones para Amaszonas, además de servir como aeropuerto secundario para la estatal Boliviana de Aviación.

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece condiciones únicas para que las aeronaves más modernas realicen pruebas de vuelo a gran altura a fin de recibir sus certificaciones de vuelo, por lo tanto El Alto ocasionalmente recibió a las aeronaves tipo Airbus A350 y Boeing 787.[2][3]

Índice

HistoriaEditar

 
El aeropuerto en los años 1960. Un Boeing 727-100 del Lloyd Aéreo Boliviano está estacionado frente a la primera terminal aérea construida mostrando su llamativa fachada tiahuanacota.

La historia del aeropuerto El Alto se remonta a la llegada de la aviación civil a Bolivia, con el arribo de diferentes personajes que promovieron este medio de transporte y por ende la construcción de un aeropuerto en La Paz, la ciudad más importante de Bolivia, que finalmente se inauguró el 18 de junio de 1965.[4]

Antes de su inauguración oficial, el aeropuerto ya operaba desde la primera mitad del siglo 20 e inicialmente tenía como nombre Aeropuerto John F. Kennedy (JFK), aunque en la práctica nunca se utilizó de manera pública este nombre. En el año 1999 y ante la presión de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Suárez, el aeropuerto pasó a denominarse oficialmente Aeropuerto Internacional El Alto. Desde su inauguración, se construyó una nueva terminal aérea y adicionalmente, la pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

 
Terminal aérea del Aeropuerto Internacional El Alto remodelada en 2008.
 
Nueva terminal de El Alto, inaugurada en 2015.

En 1997, el Gobierno de Bolivia firmó un contrato de 25 años con Airport Group International para operar los tres aeropuertos más grandes de Bolivia incluido el aeropuerto de El Alto. El Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA) fue creado para operar la concesión. En 1999, la Airport Group International fue comprada por TBI plc y en 2004, la corporación española Abertis compró TBI plc, tomando control de la operación de los tres aeropuertos internacionales en Bolivia. En 2008 y bajo la operación de Abertis la terminal aérea principal recibió un extenso programa de ampliación y remodelación llevado a cabo por SABSA que mantuvo una inversión de 2,3 millones de dólares. La aplicación incluyó la construcción de una nueva terminal de preembarque nacional e internacional, que incluye nuevas salas de recojo de equipajes, pasillos de comunicación entre las distintas salas de preembarque y las dos terminales así como una infraestructura más moderna.

El 18 de febrero de 2013, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales anunció la nacionalización de SABSA en ese entonces filial de Abertis citando a la falta o poca inversión de esta empresa en los aeropuertos del eje troncal de Bolivia. Desde esa fecha, SABSA pasó a ser propiedad del estado boliviano.

El 15 de mayo de 2015 el gobierno nacional inauguró oficialmente una nueva terminal aérea aumentando significativamente la capacidad de pasajeros que el aeropuerto pueda albergar.[5]

CaracterísticasEditar

 
A 4061 msnm, El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.

La nueva terminal incluye diversas tiendas que ofrecen artesanías típicas bolivianas, además de librerías, así como también sucursales en las salas de preembarque internacional y en el vestíbulo principal respectivamente. También se encuentran restaurantes, así como tres diferentes sucursales de una cadena de cafeterías en las salas de preembarque nacional, internacional y vestíbulo principal.

El aeropuerto cuenta con dos pistas: una pista de concreto "10R/28L" y una pista paralela accesoria de emergencias de tierra "10L/28R". El aeropuerto presenta además los sistemas de navegación VOR/DME, DVOR/DME, y en la pista 10R tiene el servicio de aterrizaje por instrumentos ILS CAT I.

El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo, ya que se encuentra a 4061 msnm. Como referencia, el lago Titicaca está a 3.810 msnm y el centro de la ciudad de La Paz, a aproximadamente 3600 msnm. La temperatura promedio en el aeropuerto es de 6 grados centígrados. Debido a la altitud del aeropuerto, la mayoría de los aviones comerciales de fuselaje ancho no pueden operar en el aeropuerto, y como consecuencia, gran parte de los vuelos internacionales desde y hacia Bolivia operan en el Aeropuerto Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que se encuentra a una altitud mucho menor permitiendo el acceso de aviones más grandes y de mayor capacidad de pasajeros.

Pruebas de VueloEditar

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece características únicas que las empresas aeronáuticas tales como Airbus y Boeing aprovechan a fin de realizar pruebas de vuelo a gran altura para certificar sus aeronaves. Los modernos Airbus A350-900XWB, Airbus A350-1000 y el Boeing 787 realizaron pruebas de despegue y aterrizaje a gran altura en El Alto.[2][3]

AccesosEditar

Se puede acceder al aeropuerto desde las ciudades de La Paz y El Alto por varios medios. La ciudad de La Paz y el aeropuerto se encuentran conectados por las siguientes rutas:

  • Autopista La Paz-El Alto.
  • Avenidas: Mario Mercado y Max Fernández (Desde la zona sur de La Paz).
  • Avenida Héroes del Pacífico desde El Alto (Perimetral al aeropuerto).
  • Autobús.

Cotranstur: Línea especializada de autobús y minibus realiza viajes desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad de La Paz (Plaza Isabel la Católica) numerosas veces al día y con varias estaciones en ambas ciudades.

  • Taxi.

Taxis especializados: "Aeropuerto", "Rafael Pabón" y "Aeropuerto 78" realizan viajes del aeropuerto a diferentes zonas de La Paz y El Alto. Taxis privados y de diferentes compañías también realizan viajes al aeropuerto desde ambas comunas.

Aerolíneas y destinosEditar

Aerolíneas Ciudades Notas
  Amaszonas
5 destinos
Nacionales: (3) Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Uyuni
Internacional: (2) Cuzco / Iquique
N/A
  Boliviana de Aviación
8 destinos
Nacionales: (8) Cobija / Cochabamba / Potosi / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Tarija / Trinidad/ Uyuni
N/A
  Ecojet
4 destinos
Nacionales: (4) Cobija / Cochabamba / Sucre / Trinidad
N/A
  TAM-EP
5 destinos
Nacionales: (5) Apolo / Cobija / Cochabamba / Ixiamas / Santa Cruz de la Sierra
N/A
  Avianca
2 destinos
Internacional: (2) Bogotá / Washington D.C
Star Alliance
  Avianca Ecuador
2 destino
Internacional: (2) Guayaquil / Lima
Star Alliance
  LATAM Airlines
1 destino
Internacional: (1) Santiago de Chile
Oneworld
  LATAM Perú
1 destino
Internacional: (1) Cusco / Lima
Oneworld

Destinos NacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Bolivia  Bolivia
Apolo Aeropuerto Apolo   TAM-EP
Cobija Aeropuerto Capitán Aníbal Arab   Boliviana de Aviación /   Ecojet /   TAM-EP
Cochabamba Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann   Boliviana de Aviación /   Ecojet /   TAM-EP
Ixiamas Aeropuerto de Ixiamas   TAM-EP
Monteagudo Aeropuerto Apiaguaiki Tumpa   Boliviana de Aviación
Oruro Aeropuerto Juan Mendoza   Boliviana de Aviación
Rurrenabaque Aeropuerto de Rurrenabaque   Amaszonas
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   Amaszonas /   Boliviana de Aviación /   TAM-EP
Sucre Aeropuerto Internacional de Alcantarí   Boliviana de Aviación /   Ecojet
Tarija Aeropuerto Capitán Oriel Lea Plaza   Boliviana de Aviación
Trinidad Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz   Boliviana de Aviación /   Ecojet
Uyuni Aeropuerto Joya Andina   Amaszonas /   Boliviana de Aviación

Vuelos InternacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
Norteamérica
  Estados Unidos (1 destino, 1 aerolínea)
Washington D.C Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles   Avianca (Vía BOG)   A320 7
Suramérica
Chile  Chile (2 destinos, 2 aerolíneas)
Iquique Aeropuerto Internacional Diego Aracena   Amaszonas   CRJ200, E190 4 (6 desde el 3 de diciembre de 2019)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   LATAM Airlines   A320 5
Colombia  Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca   A320 7
Ecuador  Ecuador (1 destino, 1 aerolínea)
Guayaquil Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   Avianca Ecuador (Vía LIM)   A319 ,   A320 7
Perú  Perú (2 destinos, 3 aerolíneas)
Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete   Amaszonas /   LATAM Perú   CRJ200, E190 /   A319 12 (9 desde el 17 de diciembre de 2019)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Avianca Ecuador /   LATAM Perú   A319 ,   A320 /   A320 14

Futuros destinosEditar

Nuevos destinos
Destino Aerolínea Aeronave Fecha de inicio Frecuencias

Aerolíneas que cesaron operaciónEditar

Aerolíneas ExtintasEditar

 
La alemana Lufthansa una vez operó en Bolivia, en la imagen, uno de sus McDonnell Douglas DC-10 en el Aeropuerto Internacional de El Alto

Aerolíneas OperativasEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Observación
  Aerolíneas Argentinas (1 destino)
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
  Air France (1 destino)
París Aeropuerto Charles de Gaulle
  American Airlines (1 destino)
Miami Aeropuerto Internacional de Miami MIA-LPB (Directo) / LPB-MIA (Con parada en VVI)

Cesó operaciones el 4 de julio de 2018.

  Iberia L.A.E (1 destino)
Madrid Aeropuerto Internacional de Barajas
  KLM (1 destino)
Amsterdam Aeropuerto de Amsterdam-Schiphol
  LATAM Airlines (1 destino)
Iquique Aeropuerto Internacional Diego Aracena
  LATAM Paraguay (1 destino)
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi
  Lufthansa (2 destinos)
Frankfurt Aeropuerto Internacional de Frankfurt
San Juan de Puerto Rico Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marin

ReferenciasEditar

  1. a b SABSA. «Ficha técnica: Aeropuerto Internacional El Alto (lp.)». Consultado el 26 de enero de 2015. 
  2. a b http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/a350-xwb-in-bolivia-for-high-altitude-testing/
  3. a b http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=20465.0
  4. El Diario. «Aeropuerto de El Alto: Historia y sus características». Consultado el 24 de mayo de 2015. 
  5. La Razón (16 de mayo de 2015). «Nueva terminal aérea de El Alto opera desde ayer.». Consultado el 24 de mayo de 2015. 
  6. «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012. Consultado el 2 de febrero de 2012. 

Enlaces externosEditar

Véase tambiénEditar