Aeropuerto Internacional El Alto

Aeropuerto del área metropolitana de La Paz Bolivia

El Aeropuerto Internacional de El Alto (IATA: LPB, ICAO: SLLP) es el aeropuerto principal del área metropolitana de La Paz y uno de los más importantes y transitados de Bolivia. Está ubicado en las inmediaciones de El Alto, a 14,5 kilómetros al noroeste del centro de La Paz. Situado a una altura de 4061m s. n. m., el aeropuerto Internacional de El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.[1]​ La terminal es además uno de los asentamientos de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Boliviana, el Grupo Aéreo Presidencial y la Base aérea Bartolina Sisa.

Aeropuerto Internacional El Alto
IATA: LPB
OACI: SLLP
El Alto International Airport, New Terminal.jpeg
Vista exterior de la terminal del Aeropuerto Internacional El Alto
Localización
Coordenadas 16°30′48″S 68°11′32″O / -16.513333333333, -68.192222222222
Ubicación El Alto (Bolivia)
País Bolivia
Elevación 4.061,5 m / 13.325 ft m (msnm)
Sirve a Región Metropolitana de La Paz
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Construcción 1965
Propietario Gobierno de Bolivia
Operador NAABOL
Estadísticas (2016)
Pasajeros 1.300.000
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 4000 13 123 Pavimento rígido
Mapa
LPB / SLLP ubicada en Bolivia
LPB / SLLP
LPB / SLLP
LPB / SLLP (Bolivia)
Sitio web

Fuente:[1]

El aeropuerto de la ciudad de El Alto Bolivia ha operado desde la primera mitad del, siglo XX, fue modernizado a finales de 1960 cuando se construyó una nueva terminal de pasajeros y su pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

El Alto fue uno de los principales centros de conexiones de la antigua empresa Lloyd Aéreo Boliviano, aerolínea bandera de Bolivia que dejó de operar desde el año 2007. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de conexiones de Amaszonas, además de servir como aeropuerto secundario para la estatal Boliviana de Aviación.

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece condiciones únicas para que las aeronaves más modernas realicen pruebas de vuelo a gran altura a fin de recibir sus certificaciones de vuelo.

HistoriaEditar

 
El aeropuerto en los años 1960. Un Boeing 727-100 del Lloyd Aéreo Boliviano está estacionado frente a la primera terminal aérea construida mostrando su llamativa fachada tiahuanacota.

La historia del aeropuerto El Alto se remonta a la llegada de la aviación civil a Bolivia, con el arribo de diferentes personajes que promovieron este medio de transporte y por ende la construcción de un aeropuerto en La Paz, la ciudad más importante de Bolivia, que finalmente se inauguró el 18 de junio de 1965.[2]

Antes de su inauguración oficial, el aeropuerto ya operaba desde la primera mitad del siglo XX e inicialmente tenía como nombre Aeropuerto John F. Kennedy (JFK), aunque en la práctica nunca se utilizó de manera pública este nombre. En el año 1999 y ante la presión de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Suárez, el aeropuerto pasó a denominarse oficialmente Aeropuerto Internacional El Alto. Desde su inauguración, se construyó una nueva terminal aérea y adicionalmente, la pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

 
Terminal aérea del Aeropuerto Internacional El Alto remodelada en 2008.
 
Nueva terminal de El Alto, inaugurada en 2015.

En 1997, el Gobierno de Bolivia firmó un contrato de 25 años con Airport Group International para operar los tres aeropuertos más grandes de Bolivia incluido el aeropuerto de El Alto. El Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA) fue creado para operar la concesión. En 1999, la Airport Group International fue comprada por TBI plc y en 2004, la corporación española Abertis compró TBI plc, tomando control de la operación de los tres aeropuertos internacionales en Bolivia. En 2008 y bajo la operación de Abertis la terminal aérea principal recibió un extenso programa de ampliación y remodelación llevado a cabo por SABSA que mantuvo una inversión de 2,3 millones de dólares. La aplicación incluyó la construcción de una nueva terminal de preembarque nacional e internacional, que incluye nuevas salas de recojo de equipajes, pasillos de comunicación entre las distintas salas de preembarque y las dos terminales así como una infraestructura más moderna.

El 18 de febrero de 2013, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales anunció la nacionalización de SABSA en ese entonces filial de Abertis citando a la falta o poca inversión de esta empresa en los aeropuertos del eje troncal de Bolivia. Desde esa fecha, SABSA pasó a ser propiedad del estado boliviano.

El 15 de mayo de 2015 el gobierno nacional inauguró oficialmente una nueva terminal aérea aumentando significativamente la capacidad de pasajeros que el aeropuerto pueda albergar.[3]

CaracterísticasEditar

 
A 4061 m s. n. m., El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.

La nueva terminal incluye diversas tiendas que ofrecen artesanías típicas bolivianas, además de librerías, así como también sucursales en las salas de preembarque internacional y en el vestíbulo principal respectivamente. También se encuentran restaurantes, así como tres diferentes sucursales de una cadena de cafeterías en las salas de preembarque nacional, internacional y vestíbulo principal.

El aeropuerto cuenta con dos pistas: una pista de concreto "10R/28L" y una pista paralela accesoria de emergencias de tierra "10L/28R". El aeropuerto presenta además los sistemas de navegación VOR/DME, DVOR/DME, y en la pista 10R tiene el servicio de aterrizaje por instrumentos ILS CAT I.

El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo, ya que se encuentra a 4061 m s. n. m.. Como referencia, el lago Titicaca está a 3.810 m s. n. m. y el centro de la ciudad de La Paz, a aproximadamente 3600 m s. n. m.. La temperatura promedio en el aeropuerto es de 6 grados centígrados. Debido a la altitud del aeropuerto, la mayoría de los aviones comerciales de fuselaje ancho no pueden operar en el aeropuerto, y como consecuencia, gran parte de los vuelos internacionales desde y hacia Bolivia operan en el Aeropuerto Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que se encuentra a una altitud mucho menor permitiendo el acceso de aviones más grandes y de mayor capacidad de pasajeros.

Pruebas de VueloEditar

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece características únicas que las empresas aeronáuticas tales como Airbus y Boeing aprovechan a fin de realizar pruebas de vuelo a gran altitud para certificar sus aeronaves. Las Aeronaves Airbus A300 (En 1970) Airbus A330 (En 1998) Airbus A350-900XWB (En 2013), Airbus A350-1000 (En 2017) y los Boeing 747 (Los 747 fueron probados por la aerolínea alemana Lufthansa prevé a su operación continua hasta su cese de operaciones en 1990 | las aeronaves se pusieron a prueba en 1986) y por último el moderno Boeing 787 (En 2011, 2012 y 2013) realizaron pruebas de despegue y aterrizaje a gran altitud en El Alto.[4][5]

AccesosEditar

Se puede acceder al aeropuerto desde las ciudades de La Paz y El Alto por varios medios. La ciudad de La Paz y el aeropuerto se encuentran conectados por las siguientes rutas:

  • Autopista La Paz-El Alto.
  • Avenidas: Mario Mercado y Max Fernández (Desde la zona sur de La Paz).
  • Avenida Héroes del Pacífico desde El Alto (Perimetral al aeropuerto).
  • Autobús.

Cotranstur: Línea especializada de autobús y minibus realiza viajes desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad de La Paz (Plaza Isabel la Católica) numerosas veces al día y con varias estaciones en ambas ciudades.

  • Taxi.

Taxis especializados: "Aeropuerto", "Rafael Pabón" y "Aeropuerto 78" realizan viajes del aeropuerto a diferentes zonas de La Paz y El Alto. Taxis privados y de diferentes compañías también realizan viajes al aeropuerto desde ambas comunas.

Aerolíneas y destinosEditar

Aerolíneas Ciudades Notas
  Amaszonas
6 destinos
Nacionales: (5) Cobija / Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Uyuni
N/A
  Boliviana de Aviación
9 destinos
Nacionales: (9) Cobija / Cochabamba / Potosí / Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Tarija / Trinidad/ Uyuni
N/A
  Ecojet
4 destinos
Nacionales: (4) Cobija / Cochabamba / Sucre / Trinidad
N/A
  Avianca
1 destino
Internacional: (1) Bogotá
Star Alliance
  LATAM Airlines
1 destino
Internacional: (1) Santiago de Chile
N/A
  LATAM Perú
1 destino
Internacionales: (1) Lima
N/A

Destinos NacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Bolivia  Bolivia
Cobija Aeropuerto Capitán Aníbal Arab   Boliviana de Aviación
  Ecojet
  Amaszonas
Potosí Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas   Boliviana de Aviación
  Ecojet
Cochabamba Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann   Boliviana de Aviación
  Ecojet
Monteagudo Aeropuerto Apiaguaiki Tumpa   Boliviana de Aviación
Oruro Aeropuerto Juan Mendoza   Boliviana de Aviación
Rurrenabaque Aeropuerto de Rurrenabaque   Boliviana de Aviación
  Amaszonas
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   Boliviana de Aviación
  Amaszonas
Sucre Aeropuerto Internacional de Alcantarí   Boliviana de Aviación
  Ecojet
  Amaszonas
Tarija Aeropuerto Capitán Oriel Lea Plaza   Boliviana de Aviación
Trinidad Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz   Boliviana de Aviación
  Ecojet
Uyuni Aeropuerto Joya Andina   Boliviana de Aviación
  Amaszonas

Vuelos InternacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves
Suramérica
Chile  Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez   LATAM Airlines   A320
Colombia  Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca   A320
Perú  Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   LATAM Perú   A320

Futuros destinosEditar

Aerolíneas que cesaron operaciónEditar

Aerolíneas extintas y aerolíneas en operacionesEditar

Aerolíneas extintas por quiebraEditar

Aerolíneas extintas por Decisión o expulsación por parte del gobiernoEditar

 
La alemana Lufthansa una vez operó en Bolivia, en la imagen, uno de sus McDonnell Douglas DC-10 en el Aeropuerto Internacional de El Alto

ReferenciasEditar

  1. a b SABSA. «Ficha técnica: Aeropuerto Internacional El Alto (lp.)». Archivado desde el original el 9 de junio de 2016. Consultado el 26 de enero de 2015. 
  2. El Diario. «Aeropuerto de El Alto: Historia y sus características». Consultado el 24 de mayo de 2015. 
  3. La Razón (16 de mayo de 2015). «Nueva terminal aérea de El Alto opera desde ayer.». Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019. Consultado el 24 de mayo de 2015. 
  4. «Copia archivada». Archivado desde el original el 27 de junio de 2015. Consultado el 24 de mayo de 2015. 
  5. http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=20465.0
  6. «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012. Consultado el 2 de febrero de 2012. 

Enlaces externosEditar

Véase tambiénEditar

Nuevos destinos
Destino Aerolínea Aeronave Fecha de inicio Frecuencias
  Caracas, Venezuela   Conviasa E190 N/A N/A
  Lima, Perú   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, A300, A310, A321, Boeing 767, 787, A330 2044 7
  Cusco, Peru   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 737-800 2044 7
  Santiago, Chile   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321 2044 7
  Arica, Chile   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 737-800, A319 2044 3
  Iquique, Chile   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, A321, 737-800, CRJ-200 2044 4
  Antofagasta, Chile   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 737-800 2044 2
  Montevideo, Uruguay   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, A321 2044 2
  Asunción, Paraguay   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, A300 2044 3
  Quito, Ecuador   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, A310, A300 2044 4
  Brasilia, Brasil   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321 2044 7
  Rio de Janeiro , Brasil   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321 2044 7
  São Paulo, Brasilia   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321 2044 7
  Fortaleza, Brasil   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 737-700 2044 1
  Buenos Aires, Argentina   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, A350-900, A330-800, A310, 787, A321 2044 7
  Ciudad de Panama, Panama   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, A300 2044 3
  Washington DC, Estados Unidos   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800 2044 7
  Miami, Estados Unidos   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321 2044 7
  Nueva York, Estados Unidos   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, 2044 4
  Los Ángeles, Estados Unidos   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing A321, 767-300, 737-700 2044 3
  Montreal, Canadá   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing A300 2044 1
  Ciudad de Mexico, Mexico   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800 2044 7
  Múnich, Alemania   Lloyd Aéreo Boliviano A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800 2044 7
  Berlin, Alemania   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800 2044 4
  París, Francia   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350 2044 7
  Londres, Inglaterra   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350 2044 7
  Roma, Italia   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 767-300, 787, A330-800, A350 2044 4
  Seúl, Corea   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 747-300, A380 2044 2
  Tokio, Japón   Lloyd Aéreo Boliviano 747-300, A380 2044 2
  Madrid, España   Lloyd Aéreo Boliviano Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350 2044 7
  París, Francia   Air France Boeing A350-900, 787-9, A330 2044 7
  Roma, Italia   ITA Airways A350 2044 2
  Frankfurt, Alemania   Lufthansa Boeing A321, 787-9, 747 2044 4
  Múnich, Alemania   Lufthansa Boeing A350-900 2044 3
  Madrid, España   Iberia Boeing A330 2044 7
  Londres, Inglaterra   British Airways Boeing 787-8 2044 4
  Washington DC, Estados Unidos   Pan Am Boeing A330-800, 787-8, 747-300 2044 4
  Miami, Estados Unidos   American Airlines Boeing 787-8 2044 4
  Ciudad de Mexico, Mexico   Aeromexico Boeing 787-8/9 2044 4
  Santiago, Chile   Latam Boeing A321, 787-8, 767-300, A320 2044 4
  Lima, Perú   Latam Boeing A321, A319, A320 2044 3
  Rio de Janeiro, Brasilia   Latam Boeing A321, A320 2044 3
  Buenos Aires , Argentina   Aerolíneas argentinas Boeing 737-800 2044 7