Aeropuerto Internacional Sunport

El Aeropuerto Internacional Sunport (IATA: ABQOACI: KABQ) es un aeropuerto civil localizado a 3 millas (5 kilómetros) al sureste del distrito central de negocios de Albuquerque en Condado de Bernalillo, Nuevo México, Estados Unidos.[1]​ Es el aeropuerto comercial más grande del estado, al manejar unos 6,467,263 pasajeros en 2008.[4]​ El aeropuerto sirve a Albuquerque y Santa Fe.

Aeropuerto Internacional Sunport
Albuquerque International Sunport
IATA: ABQ
OACI: KABQ
FAA: ABQ
Albuquerque International Sunport terminal from tarmac 02.jpg
Localización
Coordenadas 35°02′25″N 106°36′33″O / 35.040278, -106.609167
Ubicación Nuevo México (Estados Unidos)
País Estados Unidos
Elevación 1,632 m / 5,355 pies (msnm)
Sirve a Albuquerque, Nuevo México
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador Ciudad de Albuquerque
Servicios y conexiones
Hub para
Estadísticas (2021)
Operaciones aéreas 133,684
Volumen de pasajeros 3,417,955
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
3/21 3,048 10,000 Concreto
8/26 4,204 13,793 Concreto
12/30 1,829 6,000 Concreto
Mapa
ABQ ubicada en Nuevo México
ABQ
ABQ
ABQ (Nuevo México)

HistoriaEditar

En la década de los 30, Albuquerque contaba con dos aeropuertos privados, Aeropuerto West Mesa y Aeródromo Oxnard. En torno a 1935 se sugirió que la ciudad construyese un nuevo aeropuerto público utilizando el dinero de los fondos de cohesión. Teniendo la seguridad de disponer de 520,500 dólares, el gobernador Clyde Tingley dio el visto bueno al proyecto el 28 de febrero de 1937. El Aeropuerto Municipal de Albuquerque abrió en 1939 con dos pistas pavimentadas, un edificio terminal de apariencia rural diseñado por Ernest Blumenthal, y un gran hangar diseñado para dar cabida al otrora nuevo Boeing 307.[5]

El aeropuerto tomó un nuevo cariz en 1940 cuando fue designado como base aérea de Albuquerque, precursora de la actual base de la fuerza aérea de Kirtland. El aeropuerto continúa compartiendo sus pistas con Kirtland, que se encarga de las labores de rescate y contra-incendios.

La actual terminal fue construida en 1965 al este de la terminal original. Desde entonces ha sido ampliada dos veces, la primera vez a finales de los 80 y más recientemente en 1996. La antigua terminal ha sido restaurada y actualmente aloja las oficinas de la Administración de la Seguridad en el Transporte. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.

El Sunport tuvo servicio internacional regular con Aeromexico Connect con vuelos a Chihuahua, México, y a Guadalajara, México, con Volaris entre noviembre de 2018 y junio de 2019.

OperacionesEditar

La terminal, ampliada a finales de los 80 y de nuevo en 1996, cuenta con 574,000 sq ft (53,300 m²). de espacio.

El aeropuerto cuenta con una terminal de pasajeros diseñada con un estilo de arquitectura rural-español que aloja dos módulos y una zona de puertas para aerolíneas regionales.

El montante de pasajeros en Sunport ha experimentado una media de crecimiento anual del 2% durante los últimos 15 años.[4]

El centro de carga del aeropuerto movió 67,000 toneladas de carga en 2008.[4]

La terminal de pasajeros ofrece acceso gratuito a internet y puestos de recarga eléctrica para los pasajeros.

 
Anuncio en el interior del Aeropuerto con las Ciudades Hermanas de Albuquerque

Instalaciones y avionesEditar

El Aeropuerto Internacional de Sunport de Albuquerque cubre 825 ha (2,039 acres) y tiene tres pistas.[1]​ En 2014, el aeropuerto tenía 130,002 operaciones aéreas, un promedio de 356 por día: 40% comercial programado, 21% taxi aéreo, 24% aviación general y 15% militar. En noviembre de 2017, había 139 aviones de ala fija y 19 helicópteros con base en el aeropuerto, 40 (~ 25%) de los cuales estaban afiliados a las fuerzas armadas.[6]​ LA terminal de ABQ, que se expandió a fines de la década de 1980, y nuevamente a su tamaño actual en 1996, abarca 53,300 m² (574,000 pies²) de espacio. El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros de estilo Pueblo Revival que alberga dos salas y un área con puertas para aerolíneas regionales.

El avión de pasajeros más grande programado en Albuquerque es el Boeing 737-900, operado por Alaska Airlines, Delta Air Lines y United Airlines en vuelos desde Atlanta, Denver y Seattle. El avión comercial más grande que suele ver el Sunport es un McDonnell Douglas DC-10 de FedEx a Memphis.

En 2013, la compañía aérea de extinción de incendios, 10 Tanker Air Carrier, trasladó su sede a Albuquerque y actualmente tiene tres grandes camiones cisterna DC-10 con sede en el Aeropuerto Internacional Sunport.

El avión más grande de cualquier tipo que visitar regularmente el Sunport es el C-5 Galaxy. En 1974 y nuevamente desde 1982 hasta 1992, el aeropuerto contaba con el vuelo programado de un Lockheed L-1011 de Trans World Airlines. El avión más grande que ha visitado el Sunport es el Antonov An-124, que aterrizó en el aeropuerto en un par de ocasiones extremadamente raras.

TerminalEditar

El Aeropuerto Internacional Sunport tiene una terminal con 25 puertas en cuatro salas, incluida una sala con puertas para aerolíneas regionales. La Sala A tiene 13 puertas: A1 - A12, A14. La Sala B tiene 9 puertas: B1, B3-B10 (la puerta B2 se eliminó durante la ampliación del vestíbulo de seguridad en 2005). La Sala E tiene 2 puertas: E1 y E2.[7]​ La Sala C, originalmente conocido como el ala oeste, constaba de cuatro puertas (11, 12, 14 y 15). La puerta 11 se cerró cuando la terminal se amplió en 1989 y las tres puertas restantes se cambiaron a C1, C2 y C3. TWA continuó usando estas puertas durante algunos años más hasta que las puertas C2 y C3 mostraron signos de falla estructural y luego tuvieron que ser demolidas. TWA se trasladó a la Sala B y el área de la sala de la puerta C1 (la puerta construida en 1973) se ha convertido en su mayoría en espacio para oficinas. El nivel inferior de la puerta C1 alberga la Aduana de de los E.U.A. y todavía se utiliza para vuelos internacionales que llegan ocasionalmente. La Sala D era una sala de aviones regionales a nivel del suelo que fue utilizada por Great Plains Airlines. Se cerró en 2004 después de la liquidación de Great Plains Airlines debido a la insolvencia. La Sala es ahora una instalación de pesas y gimnasio para los empleados del aeropuerto. La Sala E pasó a llamarse Sala C en 2019 y es utilizada por las aerolíneas regionales Advanced Air y Boutique Air. La Sala C original pasó a llamarse Puerta de Llegadas Internacionales.

Aerolíneas y destinosEditar

PasajerosEditar

Aerolíneas Destinos
Advanced Air Las Cruces, Silver City
Alaska Airlines Portland (OR), Seattle/Tacoma
American Airlines Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
American Eagle Austin, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
Boutique Air Carlsbad (NM)
Delta Air Lines Atlanta, Mineápolis/St. Paul, Salt Lake City
Delta Connection Los Ángeles, Salt Lake City
JetBlue Airways Estacional: New York–JFK
Southwest Airlines Austin, Burbank, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, San Diego
Estacional: Baltimore, Kansas City, Orlando (inicia el 15 de julio de 2023),[8]San Antonio
Spirit Airlines Las Vegas
United Airlines Denver
Estacional: Chicago–O'Hare, Houston–Intercontinental, San Francisco
United Express Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, San Francisco

CargaEditar

Aerolíneas Destinos
Amazon Air Fort Worth
Ameriflight Phoenix-Sky Harbor
FedEx Express Lubbock, Memphis
FedEx Feeder
operado por Empire Airlines
Durango, Farmington, Gallup
South Aero Alamogordo, Carlsbad, Clovis, Farmington, Gallup, Grants, Hobbs, Las Cruces, Las Vegas (NM), Roswell, Silver City, Tucumcari
UPS Airlines Dallas/Fort Worth, El Paso, Louisville, Ontario, Phoenix–Sky Harbor, Salt Lake City

Destinos nacionalesEditar

Se brinda servicio a 28 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

 
Destinos Nacionales del Aeropuerto de Albuquerque
  ABQ
Destinos Southwest Airlines American Airlines Delta Air Lines United Airlines Alaska Airlines Advanced Air Otra #
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 2
Baltimore (BWI) 1
Burbank (BUR) 1
Carlsbad (CNM) Boutique Air 1
Chicago (MDW) 1
Chicago (ORD) 2
Dallas (DFW) 1
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) 2
Houston (IAH) 1
Houston (HOU) 1
Kansas (MCI) 1
Las Cruces (LRU) 1
Las Vegas (LAS) Spirit Airlines 2
Los Ángeles (LAX) 3
Mineápolis (MSP) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 1
Oakland (OAK) 1
Orlando (MCO) 1
Phoenix (PHX) 2
Portland (PDX) 1
Salt Lake City (SLC) 1
San Antonio (SAT) 1
San Diego (SAN) 1
San Francisco (SFO) 1
Seattle (SEA) 1
Silver City (SVC) 1
Total 15 5 4 4 2 2 3 28

EstadísticasEditar

 
Entrada del aeropuerto.

Rutas más transitadasEditar

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Albuquerque (noviembre 2021 - octubre 2022)[9]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
2   Dallas, Texas (DFW) 322,000 American Airlines, American Eagle
2   Denver, Colorado 261,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
3   Phoenix, Arizona 258,000 American Eagle, Southwest Airline
4   Dallas, Texas (DAL) 168,000 Southwest Airlines
5   Atlanta, Georgia 166,000 Delta Air Lines
6   Los Ángeles, California 165,000 American Airlines, American Eagle, Delta Connection, Southwest Airlines
7   Las Vegas, Nevada 149,000 Allegiant Air, Southwest Airlines
8   Houston, Texas (HOU) 93,000 Southwest Airlines
9   Houston, Texas (IAH) 78,000 United Airlines, United Express
10   Chicago, Illinois 78,000 American Airlines, American Eagle, United Airlines, United Express

Tráfico AnualEditar

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de 1990-presente[10]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
1990 4,987,713 2000 6,292,458 2010 5,796,373 2020 1,816,411
1991 4,938,431 2001 6,181,606 2011 5,697,625 2021 3,417,955
1992 5,264,577 2002 6,117,645 2012 5,382,223
1993 5,603,248 2003 6,064,418 2013 5,065,179
1994 6,158,300 2004 6,320,142 2014 4,871,901
1995 6,130,451 2005 6,466,435 2015 4,745,256
1996 6,618,751 2006 6,487,276 2016 4,775,098
1997 6,290,018 2007 6,668,706 2017 4,958,417
1998 6,149,197 2008 6,489,323 2018 5,467,693
1999 6,152,493 2009 5,888,811 2019 5,406,094

Transporte terrestreEditar

Autobús
ABQ RIDE ofrece servicios de autobús (rutas 50 y 222) en el lado sur de la zona de recogida de equipajes.
Tren de cercanías
El ABQ RIDE de la ruta 222 proporciona servicios de conexión con el New Mexico Rail Runner de la estación de Bernallilo County/International Sunport. Los servicios comenzaron el 20 de abril de 2007. El Rail Runner da servicio tanto al norte como al sur del aeropuerto, incluyendo el Centro de Albuquerque y Santa Fe.
Lanzaderas de autobús regulares
Algunas compañías poseen este servicio que conecta a sus pasajeros desde ABQ a la ciudad así como a Santa Fe, New Mexico.
Taxi
Los taxis pueden ser cogidos gracias a los empleados del servicio situados a las afueras de la zona de recogida de equipajes.

AccidentesEditar

  • El 11 de septiembre de 1958, un F-102 Delta Dagger se salió por el final de la pista 35 durante unas fuertes precipitaciones y golpeó a un coche en el Gibson Boulevard antes de acabar en el lado norte de la calle. Todos los ocupantes del coche murieron.[12]
  • El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 27 de National Airlines, un McDonnell Douglas DC-10, sufrió un catastrófico fallo de motor mientras volaba de Houston a Las Vegas. La metralla del motor golpeó el fuselaje y causó una descompresión explosiva del avión. Un pasajero fue succionado a fuera del avión. El avión fue capaz de efectuar un aterrizaje de emergencia en ABQ.[13]
  • El 6 de julio de 1997, el vuelo 1470 de Delta Air Lines Flight 1470, un Boeing 727, sufrió un fallo del tren de aterrizaje derecho después de aterrizar en la pista 21. Aunque no hubo que lamentar muertos, 3 personas resultaron heridas y el avión sufrió serios daños.

Aeropuertos cercanosEditar

Los aeropuertos más cercanos son:[15]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b c Registro principal de la FAA para el ABQ (Forma 5010 PDF), effective 2008-06-05
  2. «Airport Operations». U.S. Department of Transportation. Consultado el 16 de marzo de 2022. 
  3. «Facts & Figures». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2022. Consultado el 16 de marzo de 2022. 
  4. a b c «Sunport Facts & Figures». City of Albuquerque. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 12 de febrero de 2009. 
  5. Biebel, Charles D. (1986). Making the Most of It: Public Works in Albuquerque during the Great Depression 1929-1942. Albuquerque: The Albuquerque Museum, pp. 66-67.
  6. «AirportIQ 5010». GCR. 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2017. 
  7. «Terminal Level 2 Ticketing Level» (PDF). Albuquerque International Sunport. City of Albuquerque. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 5 de marzo de 2015. 
  8. «Southwest Airlines 2023 Domestic Network Additions – 26JAN23». Aeroroutes. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  9. «Albuquerque, NM: Albuquerque International Sunport (ABQ)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 30 de enero de 2023. 
  10. «Air Carrier / Operations Activity». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
  11. Aviation Safety Network: Aircraft accident description Martin 4-0-4 N40416 - Sandia Mountain, NM
  12. Palmer, Mo (August 10, 2006). "Remembering past tragedies." The Albuquerque Tribune.
  13. Aviation Safety Network: Aircraft accident description McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA - Socorro, NM
  14. (September 15, 1977). "20 die in Air Force plane crash." Associated Press.
  15. «Aeropuerto Internacional de Albuquerque Sunport (ABQ)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019. 

Enlaces externosEditar