Abrir menú principal

Aeropuerto Internacional Sunport

El Aeropuerto Internacional Sunport (IATA: ABQOACI: KABQ) es un aeropuerto civil localizado a 3 millas (5 kilómetros) al sureste del distrito central de negocios de Albuquerque en Condado de Bernalillo, Nuevo México, Estados Unidos.[1]​ Es el aeropuerto comercial más grande del estado, al manejar unos 6,467,263 pasajeros en 2008.[3]​ El aeropuerto sirve a Albuquerque y Santa Fe.

Aeropuerto Internacional Sunport
Albuquerque International Sunport
IATA: ABQ
OACI: KABQ
FAA: ABQ
Albuquerque International Sunport terminal from tarmac 02.jpg
Localización
Coordenadas 35°02′25″N 106°36′33″O / 35.040278, -106.609167Coordenadas: 35°02′25″N 106°36′33″O / 35.040278, -106.609167
Ubicación Nuevo México (Estados Unidos)
País Estados Unidos
Elevación 1,632 m / 5,355 pies (msnm)
Sirve a Albuquerque, Nuevo México
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador Ciudad de Albuquerque
Estadísticas (2018)
Operaciones aéreas 135,269
Volumen de pasajeros 5,467,693
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
3/21 3,048 10,000 Concreto
8/26 4,204 13,793 Concreto
12/30 1,829 6,000 Concreto
Mapa
ABQ ubicada en Nuevo México
ABQ
ABQ
ABQ (Nuevo México)

HistoriaEditar

En la década de los 30, Albuquerque contaba con dos aeropuertos privados, Aeropuerto West Mesa y Aeródromo Oxnard. En torno a 1935 se sugirió que la ciudad construyese un nuevo aeropuerto público utilizando el dinero de los fondos de cohesión. Teniendo la seguridad de disponer de 520,500 dólares, el gobernador Clyde Tingley dio el visto bueno al proyecto el 28 de febrero de 1937. El Aeropuerto Municipal de Albuquerque abrió en 1939 con dos pistas pavimentadas, un edificio terminal de apariencia rural diseñado por Ernest Blumenthal, y un gran hangar diseñado para dar cabida al otrora nuevo Boeing 307.[4]

El aeropuerto tomó un nuevo cariz en 1940 cuando fue designado como base aérea de Albuquerque, precursora de la actual base de la fuerza aérea de Kirtland. El aeropuerto continúa compartiendo sus pistas con Kirtland, que se encarga de las labores de rescate y contra-incendios.

La actual terminal fue construida en 1965 al este de la terminal original. Desde entonces ha sido ampliada dos veces, la primera vez a finales de los 80 y más recientemente en 1996. La antigua terminal ha sido restaurada y actualmente aloja las oficinas de la Administración de la Seguridad en el Transporte. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.

OperacionesEditar

La terminal, ampliada a finales de los 80 y de nuevo en 1996, cuenta con 574,000 sq ft (53,300 m²). de espacio.

El aeropuerto cuenta con una terminal de pasajeros diseñada con un estilo de arquitectura rural-español que aloja dos módulos y una zona de puertas para aerolíneas regionales.

El montante de pasajeros en Sunport ha experimentado una media de crecimiento anual del 2% durante los últimos 15 años.[3]

El centro de carga del aeropuerto movió 67,000 toneladas de carga en 2008.[3]

La terminal de pasajeros ofrece acceso gratuito a internet y puestos de recarga eléctrica para los pasajeros.

 
Anuncio en el interior del Aeropuerto con las Ciudades Hermanas de Albuquerque

Instalaciones y avionesEditar

El Aeropuerto Internacional de Sunport de Albuquerque cubre 825 ha (2,039 acres) y tiene tres pistas.[1]​ En 2014, el aeropuerto tenía 130,002 operaciones aéreas, un promedio de 356 por día: 40% comercial programado, 21% taxi aéreo, 24% aviación general y 15% militar. En noviembre de 2017, había 139 aviones de ala fija y 19 helicópteros con base en el aeropuerto, 40 (~ 25%) de los cuales estaban afiliados a las fuerzas armadas.[5]​ LA terminal de ABQ, que se expandió a fines de la década de 1980, y nuevamente a su tamaño actual en 1996, abarca 53,300 m² (574,000 pies²) de espacio. El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros de estilo Pueblo Revival que alberga dos salas y un área con puertas para aerolíneas regionales.

El avión de pasajeros más grande programado en Albuquerque es el Boeing 737-900, operado por Alaska Airlines, Delta Air Lines y United Airlines en vuelos desde Atlanta, Denver y Seattle. El avión comercial más grande que suele ver el Sunport es un McDonnell Douglas DC-10 de FedEx a Memphis.

En 2013, la compañía aérea de extinción de incendios, 10 Tanker Air Carrier, trasladó su sede a Albuquerque y actualmente tiene tres grandes camiones cisterna DC-10 con sede en el Aeropuerto Internacional Sunport.

El avión más grande de cualquier tipo que visitar regularmente el Sunport es el C-5 Galaxy. En 1974 y nuevamente desde 1982 hasta 1992, el aeropuerto contaba con el vuelo programado de un Lockheed L-1011 de Trans World Airlines. El avión más grande que ha visitado el Sunport es el Antonov An-124, que aterrizó en el aeropuerto en un par de ocasiones extremadamente raras.

TerminalEditar

El Aeropuerto Internacional Sunport tiene una terminal con 25 puertas en cuatro salas, incluida una sala con puertas para aerolíneas regionales. La Sala A tiene 13 puertas: A1 - A12, A14. La Sala B tiene 9 puertas: B1, B3-B10 (la puerta B2 se retiró durante la expansión de la sala de seguridad en 2005). La Sala E tiene 2 puertas: E1 y E2.[6]​ La Sala C, originalmente conocida como el ala oeste, consistía en cuatro puertas (11, 12, 14 y 15). La puerta 11 se cerró cuando la terminal se expandió en 1989 y las tres puertas restantes se volvieron a numerar como C1, C2 y C3. TWA continuó usando estas puertas durante algunos años más, hasta que las puertas C2 y C3 mostraron signos de falla estructural y luego tuvieron que ser demolidas. TWA se trasladó a la Sala B y el área de la sala de la puerta C1 (la puerta construida en 1971) se ha convertido principalmente en espacio de oficinas. El nivel inferior de la puerta C1 aloja a la Aduana de los E.U.A y todavía se usa para vuelos internacionales que llegan ocasionalmente. El Sunport tuvo servicio internacional regular en 2009 con Aeromexico Connect con vuelos a Chihuahua, México, y a Guadalajara, México, con Volaris entre noviembre 2018 y junio 2019. La Sala D era una sala de aeronaves regionales a nivel del suelo que fue utilizado por Great Plains Airlines. Se cerró en 2004 después de que Great Plains Airlines se liquidara debido a la insolvencia.[7]

Aerolíneas y destinosEditar

PasajerosEditar

Aerolíneas Destinos Sala
Advanced Air Silver City E
Alaska Airlines Portland (OR), Seattle/Tacoma B
Allegiant Air Austin, Las Vegas A
American Airlines Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor B
American Eagle Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor B
Boutique Air Carlsbad (NM) E
Delta Air Lines Atlanta, Salt Lake City
Estacional: Minneapolis/St. Paul
B
Delta Connection Los Ángeles, Salt Lake City B
Frontier Airlines Denver A
JetBlue Airways New York–JFK B
Southwest Airlines Austin, Baltimore, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Kansas City, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, San Diego, San José (CA)
Estacional: Orlando, Portland (OR), San Antonio
A
United Airlines Denver
Estacional: Chicago–O'Hare, Houston–Intercontinental
A
United Express Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, San Francisco A

CargaEditar

Aerolíneas Destinos
Ameriflight Alamogordo, Phoenix-Sky Harbor
FedEx Express Lubbock, Memphis
FedEx Feeder
oeprado por Empire Airlines
Durango, Farmington, Gallup
South Aero Alamogordo, Carlsbad, Clovis, Farmington, Gallup, Grants, Hobbs, Las Cruces, Las Vegas (NM), Roswell, Silver City, Tucumcari
UPS Airlines Dallas/Fort Worth, El Paso, Louisville, Ontario, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR)

Destinos nacionalesEditar

Se brinda servicio a 27 ciudades dentro del país a cargo de 13 aerolíneas.

 
Destinos Nacionales del Aeropuerto de Albuquerque
  ABQ
Destinos Southwest Airlines American Airlines Delta Air Lines United Airlines Allegiant Air Alaska Airlines Otra #
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 2
Baltimore (BWI) 1
Carlsbad (CLD) Boutique Air 1
Chicago (MDW) 1
Chicago (ORD) 2
Dallas (DFW) 1
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) Frontier Airlines 3
Houston (IAH) 1
Houston (HOU) 1
Kansas (MCI) 1
Las Vegas (LAS) 2
Los Ángeles (LAX) 3
Minneapolis (MSP) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 1
Oakland (OAK) 1
Orlando (MCO) 1
Phoenix (PHX) 2
Portland (PDX) 2
Salt Lake City (SLC) 1
San Antonio (SAT) 1
San Diego (SAN) 1
San Francisco (SFO) 1
San José (SJC) 1
Seattle (SEA) 1
Silver City (SVC) Advanced Air 1
Total 16 4 4 4 2 2 4 27

EstadísticasEditar

 
Entrada del aeropuerto.

Rutas más transitadasEditar

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Albuquerque (septiembre 2018 - agosto 2019)[8]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1   Phoenix-Sky Harbor, Arizona 317,000 American Eagle, Southwest Airlines
2   Dallas, Texas (DFW) 300,000 American Airlines, American Eagle
3   Denver, Colorado 256,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
4   Los Ángeles, California 188,000 American Eagle, Delta Connection, Southwest Airlines, United Express
5   Dallas, Texas (DAL) 174,000 Southwest Airlines
6   Las Vegas, Nevada 153,000 Allegiant Air, Southwest Airlines
7   Atlanta, Georgia 139,000 Delta Air Lines
8   Houston, Texas 124,000 Southwest Airlines
9   Chicago, Illinois 119,000 American Airlines, American Eagle, United Airlines, United Express
10   San Diego, California 93,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines

Tráfico anualEditar

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de 1990 a 2018[9]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
1990 4,987,713 2000 6,292,458 2010 5,796,373
1991 4,938,431 2001 6,181,606 2011 5,697,625
1992 5,264,577 2002 6,117,645 2012 5,382,223
1993 5,603,248 2003 6,064,418 2013 5,065,179
1994 6,158,300 2004 6,320,142 2014 4,871,901
1995 6,130,451 2005 6,466,435 2015 4,745,256
1996 6,618,751 2006 6,487,276 2016 4,775,098
1997 6,290,018 2007 6,668,706 2017 4,958,417
1998 6,149,197 2008 6,489,323 2018 5,467,693
1999 6,152,493 2009 5,888,811

Transporte terrestreEditar

Autobús
ABQ RIDE ofrece servicios de autobús (rutas 50 y 222) en el lado sur de la zona de recogida de equipajes.
Tren de cercanías
El ABQ RIDE de la ruta 222 proporciona servicios de conexión con el New Mexico Rail Runner de la estación de Bernallilo County/International Sunport. Los servicios comenzaron el 20 de abril de 2007. El Rail Runner da servicio tanto al norte como al sur del aeropuerto, incluyendo el Centro de Albuquerque y Santa Fe.
Lanzaderas de autobús regulares
Algunas compañías poseen este servicio que conecta a sus pasajeros desde ABQ a la ciudad así como a Santa Fe, New Mexico.
Taxi
Los taxis pueden ser cogidos gracias a los empleados del servicio situados a las afueras de la zona de recogida de equipajes.

AccidentesEditar

  • El 11 de septiembre de 1958, un F-102 Delta Dagger se salió por el final de la pista 35 durante unas fuertes precipitaciones y golpeó a un coche en el Gibson Boulevard antes de acabar en el lado norte de la calle. Todos los ocupantes del coche murieron.[11]
  • El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 27 de National Airlines, un McDonnell Douglas DC-10, sufrió un catastrófico fallo de motor mientras volaba de Houston a Las Vegas. La metralla del motor golpeó el fuselaje y causó una descompresión explosiva del avión. Un pasajero fue succionado a fuera del avión. El avión fue capaz de efectuar un aterrizaje de emergencia en ABQ.[12]
  • El 6 de julio de 1997, el vuelo 1470 de Delta Air Lines Flight 1470, un Boeing 727, sufrió un fallo del tren de aterrizaje derecho después de aterrizar en la pista 21. Aunque no hubo que lamentar muertos, 3 personas resultaron heridas y el avión sufrió serios daños.

Aeropuertos cercanosEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b c Registro principal de la FAA para el ABQ (Forma 5010 PDF), effective 2008-06-05
  2. «Facts and Figures». Facts and Figures. enero de 2019. Consultado el 22 de abril de 2019. 
  3. a b c «Sunport Facts & Figures». City of Albuquerque. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 12 de febrero de 2009. 
  4. Biebel, Charles D. (1986). Making the Most of It: Public Works in Albuquerque during the Great Depression 1929-1942. Albuquerque: The Albuquerque Museum, pp. 66-67.
  5. «AirportIQ 5010». GCR. 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2017. 
  6. «Terminal Level 2 Ticketing Level» (PDF). Albuquerque International Sunport. City of Albuquerque. Consultado el 5 de marzo de 2015. 
  7. Miles, Tom (marzo de 2010). «Albuquerque Sunport turned 70!». YouTube. Consultado el 5 de marzo de 2015. 
  8. «Albuquerque, NM: Albuquerque International Sunport (ABQ)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 30 de noviembre de 2019. 
  9. Sunport Passenger History (PDF), Albuquerque International Sunport/City of Albuquerque, consultado el 25 de febrero de 2019 
  10. Aviation Safety Network: Aircraft accident description Martin 4-0-4 N40416 - Sandia Mountain, NM
  11. Palmer, Mo (August 10, 2006). "Remembering past tragedies." The Albuquerque Tribune.
  12. Aviation Safety Network: Aircraft accident description McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA - Socorro, NM
  13. (September 15, 1977). "20 die in Air Force plane crash." Associated Press.
  14. «Aeropuerto Internacional de Albuquerque Sunport (ABQ)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019. 

Enlaces externosEditar