Aeropuerto Internacional de Cancún
El Aeropuerto Internacional de Cancún (Código IATA: CUN - Código OACI: MMUN - Código DGAC: CUN)[1] se encuentra a 16 kilómetros de la ciudad de Cancún, en la costa del Caribe del Estado de Quintana Roo. Es el segundo aeropuerto más transitado de México, sólo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, pero el más importante en México y América Latina por pasajeros internacionales. Es uno de los aeropuertos mejor conectados de toda América Latina por cantidad de rutas y aerolíneas que operan.
| Aeropuerto Internacional de Cancún | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| |||||||||||
| Localización | |||||||||||
| Ubicación | Cancún, México | ||||||||||
| Elevación | 6 | ||||||||||
| Sirve a | Cancún | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Propietario | Grupo Aeroportuario del Sureste | ||||||||||
| Operador | Grupo Aeroportuario del Sureste | ||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||
| Hub para | Viva Aerobus | ||||||||||
| Base para |
Magnicharters Volaris | ||||||||||
| Transporte público |
 Conexión Aeropuerto  Cancún Aeropuerto | ||||||||||
| Estadísticas (2023) | |||||||||||
| Números de pasajeros | 32,750,413 | ||||||||||
| Pasajeros internacionales | 20,908,196 | ||||||||||
| Ranking en México |
2°  | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
| |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
.svg)  CUN Situación del aeropuerto en Quintana Roo | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.asur.com.mx/Cancún | |||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Grupo Aeroportuario del Sureste | |||||||||||
El aeropuerto fue remodelado y expandido para convertirse en el 2° aeropuerto con mayor tráfico del país y el que atiende a más pasajeros internacionales en el país. Cuenta con dos pistas de aterrizaje operativas a más de 1,500 m de separación lo que permite que se usen de manera simultánea y tres terminales comerciales. La Terminal 1 dejó de operar desde marzo de 2018 y solo es utilizada para algunos vuelos chárter. La Terminal 2 es usada por algunas aerolíneas internacionales, así como por todas las aerolíneas nacionales. La Terminal 3 se encarga de la mayoría de las operaciones internacionales de aerolíneas de América del Norte y Europa y la reciente Terminal 4 recibe los vuelos de 2 aerolíneas nacionales y 11 internacionales.
El aeropuerto es operado por ASUR al igual que los aeropuertos de Cozumel, Mérida, Veracruz, Villahermosa, Oaxaca, entre otros. El aeropuerto fue un centro de conexiones para Aerocancun, Aladia, Mexicana de Aviación y MexicanaLink.
ASUR anunció la expansión de la Terminal 2 que fue terminada en 2014 y de la Terminal 3 que igualmente fue expandida pero después de finalizar la Terminal 2. ASUR también anunció la construcción de un hotel dentro del aeropuerto.
El 1 de junio de 2013, la Autoridad Aeroportuaria de México anunció que se construiría la actual Terminal 4 en Cancún. El nuevo proyecto cuenta con 20 puertas adicionales a las 68 puertas del aeropuerto.
El 27 de noviembre de 2013 se convierte en el primer aeropuerto en México en recibir al Airbus A380, en el marco de la celebración de los 80 años de Air France y los 15 de ASUR.
A 2022, con 30,342,961 de pasajeros es el segundo aeropuerto más transitado de México.
Ubicación editar
El aeropuerto está ubicado en el casco urbano de Cancún, a menos de 10 kilómetros (6.2 millas) al suroeste del complejo turístico, a una altura de 6 metros (20 pies) sobre el nivel del mar. El Aeropuerto de Cancún es el aeropuerto más oriental de México.
Descripción editar
El aeropuerto presta servicio a una región con una población de más de 1 millón de habitantes. Cancún está en el estado de Quintana Roo, y es el destino más solicitado de México, Estados Unidos y Canadá principalmente. En 2009 fue el destino turístico más visitado por los estadounidenses, más aún que ciudades turísticas tradicionales como Londres o París. La ciudad está ubicada en 21° 2´ Lat N y 86° 4´ Long O, y está a 6 m s. n. m. Cancún ha gozado de un acelerado crecimiento en las décadas de 1980 Y 1990. Aparte que se considera que este aeropuerto tiene más destinos internacionales que el de la Ciudad de México, posiblemente a causa del turismo y la exigencia de los turistas un vuelo directo
Es el aeropuerto con el mayor aforo de aeronaves del estado y el más grande e importante para el Grupo Aeroportuario del Sureste así como el segundo más importante del país, solo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en términos de número de pasajeros y operaciones aéreas. La terminal aérea de Cancún recibe la mayor variedad de aerolíneas extranjeras de todo el país.
ASUR fue el primer grupo aeroportuario con participación de capital privado en México. En noviembre de 1998, el gobierno mexicano vendió una participación del 15% en el capital social de la empresa a Inversiones Técnicas Aeroportuarias (ITA).
Grupo Aeroportuario del Sureste administra y opera un grupo de nueve aeropuertos en la región sureste de México, en las ciudades de Cancún, Cozumel, Mérida, Huatulco, Oaxaca, Veracruz, Villahermosa, Tapachula y Minatitlán.
Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A. de C.V. fue constituido en 1998 como parte del proceso de apertura a la inversión en el sistema aeroportuario mexicano.
El Aeropuerto de Cancún comprende tres terminales dedicadas a vuelos regulares (Terminales 2, 3 y 4), una terminal específica para vuelos chárter (Terminal 1) y una terminal FBO. Esto lo convierte en el aeropuerto con mayor número de terminales de pasajeros en México. Más allá de las terminales, el aeropuerto ofrece instalaciones de estacionamiento para estancias cortas y largas, hoteles en el lugar, una variedad de restaurantes y servicios de alquiler de autos. También alberga instalaciones para los Servicios de Navegación del Espacio Aéreo de México. El aeropuerto también alberga una estación terminal del Tren Maya, que conecta con varios destinos turísticos y aeropuertos en el sureste de México.
Cuenta con dos pistas: la pista 12R/30L, que mide 3,500 metros (11,500 pies) de longitud, y la pista 12L/30R, que mide 2,800 metros (9,200 pies). Con capacidad para albergar aviones grandes como Boeing 747 y Airbus A380, el aeropuerto cuenta con dos pistas operativas paralelas que se pueden utilizar simultáneamente.
Historia editar
Inicios editar
El aeropuerto inicial de Cancún se estableció en 1942 como una medida estratégica para apoyar la principal industria de la región en ese momento: la industria del chicle. Este primer aeropuerto operaba en una pista rudimentaria, con una torre de control construida con madera y juncos, que permaneció en funcionamiento hasta 1973. Para conmemorar su historia, una réplica se encuentra cerca de la entrada de la ciudad, cerca de su ubicación original.[2]
A principios de la década de 1970, Cancún surgió como un importante destino turístico tras un esfuerzo deliberado del gobierno mexicano, en colaboración con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR). Reconociendo su ubicación estratégica, cerca de playas vírgenes, paisajes naturales y sitios arqueológicos, el plan integral tenía como objetivo transformar Cancún de un área escasamente habitada a un centro turístico de clase mundial. Se realizaron importantes inversiones en infraestructura, incluida la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Cancún, ejecutada por Henro y Asociados en colaboración con el Departamento de Infraestructura. El vuelo comercial inaugural del aeropuerto se produjo el 12 de mayo de 1975, atrayendo rápidamente la atención de los turistas internacionales.
A lo largo de su historia, el Aeropuerto de Cancún ha sido sede de una variedad de aerolíneas. Sirvió como hub para Mexicana, Interjet y Aladia en sus años operativos, facilitando conexiones tanto para vuelos nacionales como internacionales. Además, la extinta aerolínea chárter Aerocancún, con sede en Cancún, ofrecía vuelos a destinos de Estados Unidos, Canadá, Europa y Sudamérica. MAYAir, establecida en 1994 inicialmente como una aerolínea chárter, amplió sus rutas desde Cancún a diversos destinos en la Península de Yucatán.
Privatización y expansión editar
En 1995, México se embarcó en una importante iniciativa de privatización de aeropuertos a través de la 'Ley de Aeropuertos' introducida por el Departamento de Infraestructura. Esto marcó un momento crucial para el Aeropuerto de Cancún, integrándolo al Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR.
Hasta principios de la década de 2000, el Aeropuerto de Cancún operaba con dos terminales. Una transformación importante comenzó en 2005 cuando ASUR invirtió 150 millones de dólares en la construcción de la Terminal 3, inaugurada oficialmente en 2007.[3] En octubre de 2009 se dieron a conocer adiciones clave, incluida una nueva pista y la torre de control más alta de América Latina con 97 metros, lo que efectivamente duplicó la capacidad de manejo de pasajeros del aeropuerto.[4] El 27 de noviembre de 2013, el Aeropuerto de Cancún logró otro hito al convertirse en el primero en México en recibir al Airbus A380, conmemorando el 80 aniversario de Air France y el 15 aniversario de ASUR.
La expansión continuó con la Terminal 2 en 2014 y una importante expansión de 76.000 metros cuadrados (820.000 pies cuadrados) de la Terminal 3 en 2016, introduciendo seis puertas y áreas comerciales adicionales.[5] Esta expansión tenía como objetivo adaptarse a la creciente capacidad anual, incrementándola a 10 millones desde los 6 millones anteriores. En respuesta al hacinamiento y la creciente demanda, la Terminal 4 se inauguró en octubre de 2017.
A pesar de los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19, las autoridades mexicanas mantuvieron las fronteras abiertas para el turismo, posicionando a Cancún como uno de los destinos internacionales selectos para recibir visitantes.
Terminales editar
El aeropuerto cuenta actualmente con 4 terminales para pasajeros separadas entre sí, conectadas por un servicio interno de autobús:
Terminal 1 (sólo chárter) editar
Dedicada exclusivamente a vuelos chárter o privados, la Terminal 1 cuenta con 7 puertas numeradas del 1 al 7, 3 puestos de helicópteros y una sala VIP, que ofrece servicios integrales para viajes aéreos privados. Cerrada temporalmente por reconstrucción después del Huracán Wilma, la terminal reanudó sus operaciones exclusivamente para vuelos chárter al reabrir en noviembre de 2013.
Terminal 2 editar
Como terminal más antigua, la Terminal 2 alberga servicios de llegada y salida de vuelos nacionales e internacionales. Con 22 puertas de embarque, A1 a A11 (en un edificio satélite) y B12 a B22 (en el edificio principal), presta servicio a la mayoría de las aerolíneas nacionales, junto con todos los vuelos internacionales a Centro y Sudamérica y determinados vuelos de larga distancia a Europa. El área de documentación alberga un banco y establecimientos de comida, mientras que el área de embarque cuenta con varios restaurantes y tiendas, además de servicios de migración/aduanas. Dos salas VIP, MERA Business Lounge y The Lounge by Global Lounge Network, atienden a viajeros nacionales e internacionales.
Los principales inquilinos de la terminal son Viva Aerobus, que opera un centro de conexiones en esta ubicación, y Magnicharters y Volaris, que operan una ciudad foco junto con Volaris Costa Rica y Volaris El Salvador. Otras aerolíneas que prestan servicio en la Terminal 1 incluyen Aerolíneas Argentinas, Alaska Airlines, Arajet, Avianca, Avianca Costa Rica, Avianca Ecuador, Avianca El Salvador, Conviasa, Copa Airlines, LATAM Brasil, LATAM Chile, LATAM Perú, LOT Polish Airlines, Neos, Sky Airline Perú, Sunwing Airlines, TAG Airlines, TUI Airways, TUI Airlines Nederland, TUI fly Belgium y Wingo.
Terminal 3 editar
Dedicada exclusivamente a vuelos internacionales, la Terminal 3 cuenta con 21 puertas (C4 a C24). Utilizada principalmente por los principales transportistas estadounidenses, junto con algunos transportistas canadienses y europeos, la terminal ofrece servicios como tiendas, incluidas opciones libres de impuestos, cafés, restaurantes, así como instalaciones de inmigración y aduanas. La Terminal 3 alberga el MERA Business Lounge. La instalación de transporte terrestre está situada fuera de la sala de llegadas.
Las aerolíneas que vuelan a la Terminal 3 son Air Canada, Air Canada Rouge, Air Caraïbes, American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, Iberojet, Spirit Airlines, United Airlines, Wamos Air y World2Fly.
Terminal 4 editar
La Terminal 4 atiende vuelos nacionales e internacionales. Se inauguró en octubre de 2017, convirtiendo al Aeropuerto de Cancún en el primer aeropuerto de México en tener cuatro terminales. Cuenta con 14 puertas equipadas con pasarelas de acceso y tiene capacidad para atender a 9 millones de pasajeros al año.[6] También está prevista la apertura de un hotel en el lugar, así como de un estacionamiento de varios niveles. Tres salones VIP dan servicio a la Terminal 4: MERA Business Lounge (nacional), MERA Business Lounge (internacional) y The Lounge en asociación con Air Transat.
Las aerolíneas que vuelan a la Terminal 4 son Aeroméxico, Air Europa, Air France, Air Transat, Austrian Airlines, Condor, Discover Airlines, Edelweiss Air, Flair Airlines, Frontier Airlines, JetBlue Airways, KLM, Lufthansa, Southwest Airlines, Sun Country Airlines, TAP Air Portugal, Turkish Airlines y WestJet.
Terminal FBO editar
La terminal FBO atiende a la aviación general de México, Estados Unidos y América Latina. Ubicado al sur del complejo de la terminal de pasajeros, cerca de la entrada principal del aeropuerto, ofrece una variedad de servicios que incluyen apoyo en tierra, coordinación de combustible, transporte terrestre, alquiler de automóviles, catering y salas VIP del aeropuerto. Además, el FBO alberga servicios comerciales de la aerolínea beliceña Tropic Air.
Aerolíneas y destinos editar
El aeropuerto se divide en 4 terminales. La terminal 1 es exclusiva para vuelos chárter y privados. La terminal 2 se divide en dos salas, siendo la 2S exclusiva para vuelos internacionales, mientras que en la 2M operan vuelos nacionales, la terminal 3 es exclusiva para vuelos internacionales y la terminal 4 atiende vuelos nacionales e internacionales. Actualmente operan 56 aerolíneas ofreciendo 113 destinos internacionales y 27 destinos nacionales.
Pasajeros editar
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- Notas
- ↑ El vuelo de TUI fly Belgium de Bruselas a Cancún hace escala en La Habana; sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico de La Habana a Cancún.
- ↑ Los vuelos de Turkish desde la Ciudad de México a Estambul hacen una escala en Cancún, sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico local entre la Ciudad de México y Cancún.
Carga editar
Las operaciones de carga de ASUR se centran en el Aeropuerto Internacional de Cancún, donde el servicio es prestado por la empresa Caribbean Logistics.
| Aerolínea | Destinos |
|---|---|
 Amerijet International
|
Ciudad de Belice, Mérida, Miami |
 Estafeta
|
Mérida, Miami |
| FedEx Express
|
Mérida, Miami |
| Tum AeroCarga
|
Toluca |
Destinos nacionales editar
Se brinda servicio a 27 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas. Los vuelos nacionales operan en las Terminales 2 y 4.
| Destinos | Viva Aerobus | Volaris | Magnicharters | Aerus | Aeroméxico | # | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acapulco (ACA) | • | 1 | |||||||
| Aguascalientes (AGU) | • | • | 2 | ||||||
| Chetumal (CTM) | • | 1 | |||||||
| Chihuahua (CUU) | • | • | 2 | ||||||
| Ciudad de México (MEX) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Ciudad de México (NLU) | • | • | • | 3 | |||||
| Ciudad Juárez (CJS) | • | • | 2 | ||||||
| Cozumel (CZM) | • | 1 | |||||||
| Guadalajara (GDL) | • | • | • | 3 | |||||
| Hermosillo (HMO) | • | 1 | |||||||
| León (BJX) | • | • | • | 3 | |||||
| Mérida (MID) | • | • | 2 | ||||||
| Monterrey (MTY) | • | • | • | 3 | |||||
| Morelia (MLM) | • | 1 | |||||||
| Nuevo Laredo (NLD) | • | 1 | |||||||
| Oaxaca (OAX) | • | 1 | |||||||
| Puebla (PBC) | • | • | • | 3 | |||||
| Querétaro (QRO) | • | • | • | 3 | |||||
| Reynosa (REX) | • | 1 | |||||||
| San Luis Potosí (SLP) | • | • | 2 | ||||||
| Tampico (TAM) | • | 1 | |||||||
| Tijuana (TIJ) | • | • | 2 | ||||||
| Toluca (TLC) | • | • | 2 | ||||||
| Torreón (TRC) | • | 1 | |||||||
| Tuxtla Gutiérrez (TGZ) | • | • | 2 | ||||||
| Veracruz (VER) | • | 1 | |||||||
| Villahermosa (VSA) | • | 1 | |||||||
| Total | 18 | 16 | 11 | 3 | 2 | 27 | |||
Destinos internacionales editar
Los vuelos internacionales a Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica y Europa operan en las Terminales 2, 3 y 4.
Planes de rutas futuras editar
| Destino | Aeropuerto | Aerolínea | Aeronave | Fecha de inicio | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|
 Múnich, Alemania
|
Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss | Lufthansa
|
ASA | Planes de inicio | |
 Doha, Catar
|
Aeropuerto Internacional Hamad (Directo o vía BCN) | Qatar Airways
|
ASA | En estudio | |
 Dubái, Emiratos Árabes Unidos
|
Aeropuerto Internacional de Dubái (Directo o vía BCN) | Emirates
|
B777 o A380 | Planes de inicio | |
 Pekín, China
|
Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (vía YYZ) | Air China
|
ASA | Planes de inicio | |
 Medellín, Colombia
|
Aeropuerto Internacional José María Córdova | Volaris
|
A320 / A320neo | Planes de inicio | |
 Río de Janeiro, Brasil
|
Aeropuerto Internacional de Galeão | Aeroméxico
|
B787 | Planes de inicio | |
 Roma, Italia
|
Aeropuerto de Roma-Fiumicino |
Estadísticas editar
Pasajeros editar
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros Totales | cambio en % |
|---|---|---|
| 1999 | 6,969,733 |
|
| 2000 | 7,745,317 |  11.1%
|
| 2001 | 7,639,021 |  1.4%
|
| 2002 | 7,717,144 | 1.0%
|
| 2003 | 8,683,950 | 12.5%
|
| 2004 | 10,010,526 | 15.3%
|
| 2005 | 9,301,240 | 7.1%
|
| 2006 | 9,728,149 | 4.6%
|
| 2007 | 11,340,027 | 16.6%
|
| 2008 | 12,646,451 | 11.5%
|
| 2009 | 11,174,908 | 11.6%
|
| 2010 | 12,439,266 | 11.3%
|
| 2011 | 13,022,481 | 3.5%
|
| 2012 | 14,463,435 | 11.1%
|
| 2013 | 15,962,162 | 10.4%
|
| 2014 | 17,455,353 | 9.4%
|
| 2015 | 19,711,899 | 12.3%
|
| 2016 | 21,415,795 | 9.2%
|
| 2017 | 23,601,509 | 10.2%
|
| 2018 | 25,202,016 | 6.8%
|
| 2019 | 25,481,989 | 1.1%
|
| 2020 | 12,259,148 | 51.9%
|
| 2021 | 22,318,467 | 82.1%
|
| 2022 | 30,342,961 | 36.0%
|
| 2023 | 32,750,413 | 7.93%
|
Tráfico de rutas editar
| Posición | Ciudad | Pasajeros totales | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ciudad de México
|
2,209,042 |
|
Aeroméxico, Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 2 |  Monterrey, Nuevo León
|
929,327 |
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 3 |  Guadalajara, Jalisco
|
558,871 |
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 4 |  Valle de México
|
356,765 | 4
|
Aeroméxico, Viva Aerobus, Volaris |
| 5 |  Tijuana, Baja California
|
307,857 | 1
|
Viva Aerobus, Volaris |
| 6 | Toluca, Estado de México
|
223,511 | 7
|
Viva Aerobus, Volaris |
| 7 |  León, Guanajuato
|
215,882 | 2
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 8 |  Puebla, Puebla
|
173,349 | 2
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 9 |  Querétaro, Querétaro
|
157,745 |
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 10 |  Ciudad Juárez, Chihuahua
|
145,445 | 3
|
Viva Aerobus, Volaris |
| 11 |  Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
|
122,374 |
|
Viva Aerobus, Volaris |
| 12 |  Veracruz, Veracruz
|
116,235 | 2
|
Viva Aerobus |
| 13 | Chihuahua, Chihuahua
|
106,877 | 1
|
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 14 | Mexicali, Baja California
|
53,873 | 4
|
Volaris |
| 15 |  San Luis Potosí, San Luis Potosí
|
52,928 |
|
Magnicharters, Volaris |
| Tráfico | Ciudad | Pasajeros | Posición | Compañía |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallas, Texas
|
579,645 |
|
American Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines |
| 2 | Houston, Texas (aeropuertos George Bush y Hobby)[Notas 1]
|
567,815 |
|
Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, United Airlines |
| 3 | Chicago, Illinois (aeropuertos Midway y O'Hare)[Notas 2]
|
502,908 |
|
American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines |
| 4 | Atlanta, Georgia
|
441,838 |
|
Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Volaris |
| 5 |  Toronto, Ontario
|
392,149 | 5
|
Air Canada, Air Transat, Canada Jetlines, Flair Airlines, Lynx Air, Sunwing Airlines, WestJet |
| 6 | Nueva York, Nueva York
|
358,698 |
|
American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways |
| 7 |  Ciudad de Panamá, Panamá
|
331,109 | 2
|
Copa Airlines |
| 8 | Denver, Colorado
|
319,065 |
|
Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines |
| 9 | Los Ángeles, California
|
315,782 |
|
Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, United Airlines |
| 10 | Miami, Florida
|
282,558 |
|
American Airlines |
| 11 | Bogotá, Colombia
|
246,351 |
|
Avianca, Viva Aerobus, Volaris, Wingo |
| 12 | Newark, Nueva Jersey
|
241,310 | 1
|
JetBlue Airways, United Airlines |
| 13 | Charlotte, Carolina del Norte
|
238,623 | 1
|
American Airlines |
| 14 |  Lima, Perú
|
235,127 | 4
|
LATAM Perú, Sky Airline Perú, Volaris |
| 15 | Filadelfia, Pensilvania
|
230,757 |
|
American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 16 | Fort Lauderdale, Florida
|
225,282 | 4
|
JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 17 | Montreal, Quebec
|
215,471 | 7
|
Air Canada, Air Canada Rouge, Air Transat, Flair Airlines, Sunwing Airlines |
| 18 | Baltimore, Maryland
|
204,421 | 2
|
Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 19 | Orlando, Florida
|
193,548 | 2
|
Frontier Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines |
| 20 | Mineápolis, Minnesota
|
192,681 | 1
|
Delta Air Lines, Frontier Airlines, Sun Country Airlines |
| 21 | .svg){kind=small} Londres, Inglaterra
|
191,614 | 5
|
British Airways, TUI Airways |
| 22 |  Madrid, España
|
188,936 | 1
|
Air Europa, Iberojet, Wamos Air, World2fly |
| 23 | Detroit, Míchigan
|
188,321 | 1
|
Delta Air Lines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 24 | Fráncfort, Alemania
|
132,915 | 1
|
Condor, Discover Airlines, Lufthansa |
| 25 | San Francisco, California
|
132,217 | 2
|
Alaska Airlines, JetBlue Airways, United Airlines |
| 26 | .svg){kind=small} París, Francia (aeropuertos Charles de Gaulle y Orly)[Notas 3]
|
130,200 | 1
|
Air Caraïbes, Air France |
| 27 | Calgary, Alberta
|
129,220 | 3
|
Flair Airlines, Sunwing Airlines, WestJet |
| 28 | Seattle, Wahington
|
123,612 | 3
|
Alaska Airlines, Delta Air Lines |
| 29 | Boston, Massachusetts
|
123,527 | 3
|
American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways |
| 30 |  San José, Costa Rica
|
117,146 | 5
|
Avianca Costa Rica, Volaris, Volaris Costa Rica |
- Notas
Servicios e instalaciones editar
- La Carretera Cancún - Aeropuerto se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.
Hoteles editar
- Courtyard Cancun Airport
Restaurantes editar
En la terminal 2:
- Baskin Robbins
- Burger King
- California Pizza Kitchen
- Corona Beach Bar
- Domino's Pizza
- Grab & Go
- Guacamole Grill
- Johnny Rockets
- José Cuervo Tequilería
- Kahlúa Café
- Meeting Point
- Snack & Bar To Go
- Starbucks
- T.G.I. Friday's
En la terminal 3:
- AirMargaritaville
- Berry Hill
- Bubba Gump
- Domino's Pizza
- Grab & Go
- Guacamole Grill
- Häagen-Dazs
- Johnny Rockets
- Margarita Ville
- Peking Xpress
- Starbucks
- Sushi Tequila
- The Kitchen Counter
En la terminal 4:
- Bubba Gump
- Guacamole Grill
- Hacienda Montejo
- Johnny Rockets
- Margarita Ville
- Panda Express
- Starbucks
- Sushi Tequila
- Tere Cazola
- Wolfgang Puck Kitchen
Transporte terrestre editar
Autobuses foráneos editar
| Línea | Información |
|---|---|
| ADO Aeropuerto | Autobuses de primera clase con servicio hacia Cancún, Playa del Carmen y Tulum. |
| Airport Concierge Service Cancún | Transportación privada y/o compartida de Lujo en el Aeropuerto Internacional de Cancún a hoteles de Cancún y la Riviera Maya, transportación a zonas arqueológicas y servicio ejecutivo. |
| Amstar Airport Transfers | Traslados privados y compartidos desde el aeropuerto de Cancún. |
| Cancun Airport Transportation | Transporte Privado desde el Aeropuerto de Cancún a cualquier destino de la Riviera Maya. Ya sea Hotel, Condominio, Airbnb o la estación de Ferry de Puerto Juárez y Playa del Carmen, Ofrece también servicio de tours a cualquier atracción de la Península de Yucatán. |
| Cancun Cheap Transfers | Transporte Privado y VIP en el aeropuerto de Cancún y toda la Riviera Maya, así como traslados entre Hoteles y Tours. |
| Cancun Shuttle Transportation | Empresa privada especializada en traslados privados y en grupos desde el aeropuerto de Cancún. |
| Cancun Shuttle | Transporte Terrestre autorizado del Aeropuerto Internacional de Cancún. |
| Cancun Airport Transportation | Compañía que ofrece servicios privados de transporte turístico terrestre del aeropuerto hacia diferentes destinos turísticos como Cancún, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum y Chichen Itzá. |
| Cancun VIP Transfers | Camionetas y vehículos de clase VIP, ofrecen servicio de transporte y tours a casi todos los destinos del Caribe Mexicano. |
| Quick Shuttle México | Empresa de transportación en Cancún y Riviera Maya. |
| Cheap Shuttle Cancún | Transporte privado en el Aeropuerto Internacional de Cancún a Hoteles de Cancún y la Riviera Maya, transportación a ruinas y tours de la península de Yucatán, Cenotes. |
| Discovery Mundo | Servicios de transporte privado terrestre en el aeropuerto. |
| eTransfers | Empresa especializada en el servicio de transportación desde y hacia el aeropuerto de Cancún. |
| Kin Mont | Servicio de transporte terrestre en camionetas puerta a puerta desde/hacia el Aeropuerto a Cancún, Playa del Carmen y la Riviera Maya. |
| Línea Dorada Cancún | Traslado a diferentes localidades de la ciudad de Cancún, así como a sus alrededores a bordo de autos y camionetas de lujo. |
| Mi Chofer en Cancún | Camionetas con destino a la zona hotelera y Playa del Carmen. |
| Paradise Transfers | Servicio de traslados y tours a toda la Riviera Maya, Valladolid, Chichen-Itzá y Tulum Transfers. |
| Royal PickUp | Transportación de Lujo Privada con servicios a la medida de Ida y Regreso partiendo del Aeropuerto Internacional de Cancún a Hoteles, Casas o Departamentos, Airbnbs y Ferris de Cancún, Riviera Maya, Tulum, Puerto Morelos, Puerto Aventuras, Akumal, Holbox y más. |
| Shuttle Volaris | Servicio para los pasajeros de Volaris en autobús de lujo desde el Aeropuerto de Cancún hacia Playa del Carmen, Centro o Zona Hotelera. |
| Translamex | Ofrece camionetas tipo "minibus" con capacidad de 1 a 10 pasajeros. |
| Transportación en Cancún | Servicio de transportación en Cancún y Riviera Maya |
| Transporte Turístico Feraltar | Servicio de Traslados desde y hacia el Aeropuerto a Cancún, Playa del Carmen, Riviera Maya y Península de Yucatán. |
Renta de autos editar
En el aeropuerto ofrecen sus servicios las siguientes compañías de alquiler de automóviles:
- Álamo
- América Car Rental
- Avis
- Budget
- Cancún Airport Car Rental
- Car Buster
- Car Flex
- Car Flexi
- City Car Rental
- Despegar.com
- Dollar
- Easy Way Cancun Car Rental
- Enterprise
- Europcar
- Expedia
- Firefly
- Fox rent a Car
- Green Motion
- Hertz
- Inter Rent
- Keddy
- Master Car
- Mex Rent a Car
- México Car Rental
- National Car Rental
- NU Car Rentals
- Premier Car Rental
- Price Car Rental
- Right Cars
- Sixt
- Thrifty
- Val Rental
- Veico Renta de Autos
- SHUTTLES MX
Taxis autorizados editar
Estos son los únicos taxis autorizados por el aeropuerto:
- Cancun Yellow Transfers
- Taxi Riviera Maya
- Taxi Cancún Aeropuerto
Tren Maya editar
El Aeropuerto Internacional de Cancún alberga la estación más grande del recientemente establecido Tren Maya, una red ferroviaria interurbana de 1.500 km. Ubicada en el lado opuesto de la pista de los edificios terminales principales, esta estación está equipada con nueve plataformas. A partir del 16 de diciembre de 2023, la estación facilitará salidas tanto a lo largo de la ruta oeste, conectando con destinos como la estación de tren de Chichén Itzá, la estación de tren de Teya Mérida y la estación de tren de San Francisco de Campeche, como la ruta sur, que da servicio a la estación de tren de Tulum. Aeropuerto Internacional de Tulum y Aeropuerto de Chetumal. Está previsto que los trenes circulen al menos cada 2 horas a lo largo de estas rutas.
La Conexión Aeropuerto de Cancún-Estación del Tren Maya es una conexión de autobús lanzadera que conectará las 4 terminales del Aeropuerto Internacional de Cancún con la estación de tren del Tren Maya del Aeropuerto de Cancún, cerca de Cancún.[20] La conexión se realiza a través de 7 autobuses eléctricos, que recorren un recorrido de 4 kilómetros a una velocidad de 69 kilómetros por hora. Cada uno de ellos tiene una capacidad máxima de 47 pasajeros.[21]
Aerolíneas que volaban anteriormente al AIC editar
Accidentes e Incidentes editar
- El 15 de marzo de 1984 el vuelo 261 de Aerocozumel chocó después de despegar. Nadie murió en el choque. Uno de los pasajeros murió de un ataque al corazón mientras se movía a través del pantano.
- El 9 de septiembre del 2009 fue secuestrado el vuelo 576 de Aeroméxico con 104 pasajeros a bordo a las 13:40 tiempo del Centro de México. Al parecer, el secuestrador portaba un artefacto explosivo, pero esto fue desmentido por el Secretario de Comunicaciones y Transportes Juan Molinar. Genaro García Luna, Secretario de Seguridad Pública identificó en rueda de prensa a José Flores Pereira conocido como Josmar, de 44 años y originario de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia como el autor del secuestro.[22]
- El 19 de enero del 2010 un avión Airbus A318, que llevaba consigo a pasajeros del vuelo 368 de Mexicana de Aviación, con destino a la Ciudad de México, sufrió un percance al momento de despegar. Una de las tapas del motor número 1 se desprendió del motor, golpeando el fuselaje y la semi-ala izquierda, dejando residuos del mismo sobre la pista; posteriormente un B-717 de MexicanaClick que aterrizaba sufrió la ponchadura de dos de sus neumáticos, sin embargo, la aeronave pudo aterrizar adecuadamente, precisó la Dirección General de Aeronáutica Civil.
- El 26 de junio de 2020 una aeronave Cessna 150 con matrícula XB-PPF perteneciente a Escuela de Aviación ANTA que operaba un vuelo local de entrenamiento tuvo que aterrizar de emergencia en terrenos aledaños al Aeropuerto de Cancún poco después de despegar, esto derivado de fallas mecánicas. El piloto y el copiloto resultaron con heridas leves.[23][24][25]
- El 25 de julio de 2020 una aeronave Cessna 208B Grand Caravan con matrícula XA-FTG operada por ax Transporter que cubría un vuelo entre el Aeropuerto de Cancún y el Aeródromo de Holbox impactó contra la valla perimetral de un campo de softbol tras no poder frenar adecuadamente en el aeródromo de destino. Los 2 tripulantes y los 5 pasajeros resultaron ilesos.[26][27][28]
Aeropuertos cercanos editar
Los aeropuertos más cercanos son:[29]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 2 de julio de 2017.
- ↑ «Historia». Cancun Online Community. Agosto de 2016. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016. Consultado el 9 de maro de 2024.
- ↑ «Inaugurated Terminal 3 of Cancún Airport». El Economista. Marzo de 2016. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2016. Consultado el 9 de marzo de 2024.
- ↑ «Cancun opens second runway as traffic grows 30% in two years; US routes lead way». anna.aero. Octubre de 2009. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016. Consultado el 9 de marzo de 2024.
- ↑ «Third Quarter 2014 Earnings Call Transcript». Aeropuertos del Sureste. Octubre de 2014. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 9 de marzo de 2024.
- ↑ «Arranca construcción de terminal 4 de aeropuerto de Cancún». El Financiero. octubre de 2015. Consultado el 15 de marzo de 2016.
- ↑ a b c «Confirma empresa aérea Aerus que iniciará operaciones en QR». Noticaribe. marzo de 2024. Consultado el 23 de marzo de 2024.
- ↑ a b «Frontier Airlines retomará su vuelo directo entre San Juan y Cancún». El Nuevo Día. abril de 2024. Consultado el 2 de abril de 2024.
- ↑ a b «JetBlue abandona dos ciudades y corta rutas después del colapso de su fusión con Spirit Airlines». Quartz. marzo de 2024. Consultado el 20 de marzo de 2024.
- ↑ a b c d «Southwest Airlines amplía su horario de vuelos con nuevas opciones internacionales y la mayor cantidad de salidas hasta la fecha». Southwest Airlines (en inglés). octubre de 2023. Consultado el 28 de octubre de 2023.
- ↑ a b «Volaris anuncia nueva conexión aérea McAllen -Cancún». 24 Horas. febrero de 2024. Consultado el 21 de febrero de 2024.
- ↑ «Lufthansa Group anuncia nuevos vuelos para 2022; incluye México». T21. mayo de 2021. Consultado el 22 de mayo de 2021.
- ↑ «Hay 2 aerolíneas árabes que quieren traer sus vuelos a México». Dinero en Imagen. febrero de 2017. Consultado el 19 de abril de 2017.
- ↑ «Cancún creará circuitos para captar europeos». Periódico El Economista. marzo de 2017. Consultado el 19 de abril de 2017.
- ↑ «Viva Aerobus y Volaris buscan arrebatarle el mercado colombiano a Interjet». Milenio. febrero de 2021. Consultado el 16 de febrero de 2021.
- ↑ «Estimulación del tráfico, el gran reto de las nuevas rutas de Aeroméxico». A21. agosto de 2021. Consultado el 16 de agosto de 2021.
- ↑ «Tráfico de pasajeros de Cancún». Grupo Aeroportuario del Sureste. enero de 2023. Consultado el 7 de enero de 2023.
- ↑ «Estadística». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2024. Consultado el 1 de febrero de 2024.
- ↑ «Estadísticas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2024. Consultado el 26 de enero de 2024.
- ↑ Redacción (13 de junio de 2023). «Conectarán Aeropuerto Cancún con estación del Tren Maya». Revista Magazzine. Consultado el 14 de septiembre de 2023.
- ↑ Aviacionline, Redacción (12 de junio de 2023). «Aeropuerto de Cancún - Estación Tren Maya: en julio inician las obras de la conexión ferroviaria». Aviacionline.com. Consultado el 14 de septiembre de 2023.
- ↑ «Avión secustrado en México». Noticias Univisión. septiembre de 2009. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2009. Consultado el 5 de octubre de 2012.
- ↑ «Accidente en Cancún». América Vuela. junio de 2020. Consultado el 3 de julio de 2020.
- ↑ «Avioneta se desploma tras despegue en Cancún». Milenio. junio de 2020. Consultado el 3 de julio de 2020.
- ↑ «ASN Wikibase Ocurrencia # 237420». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 3 de julio de 2020.
- ↑ «Cessna se accidenta en Quintana Roo y Piper en Guanajuato». América vuela. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020.
- ↑ «Se despista avioneta en Holbox: aeronave no pudo frenar al aterrizar y termina en un campo de softbol sin nadie herido». Noticaribe. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020.
- ↑ «Reportan accidente de aeronave en Holbox, Quintana Roo». ContraRéplica. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020.
- ↑ Flightradar24. «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24 (en inglés). Consultado el 10 de marzo de 2024.
Enlaces externos editar
- Grupo Aeroportuario del Sureste
- Aeropuerto de Cancún
- Información del Aeropuerto Internacional de Cancún en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Cancún en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Cancún en FallingRain.com
- Aeropuerto de Cancún Información del aeropuerto de Cancún
Datos: Q641967
Multimedia: Cancun Airport / Q641967
