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Aeropuerto Internacional de Galeão

aeropuerto en Río de Janeiro, Brasil

El Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim de Río de Janeiro (IATA: GIG, OACI: SBGL), más conocido como Aeropuerto Internacional de Galeão, es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Río de Janeiro. El nombre es un homenaje al músico brasileño Antonio Carlos Jobim.

Aeroporto Internacional de Galeão
Aeropuerto Internacional do Rio de Janeiro
IATA: GIG
OACI: SBGL
Torre de controle Rio de Janeiro (Galeao).jpg
Localización
Coordenadas 22°48′36″S 43°15′02″O / -22.81, -43.25056Coordenadas: 22°48′36″S 43°15′02″O / -22.81, -43.25056
Ubicación Galeão (Brasil) y Río de Janeiro (Brasil)
País Brasil
Elevación 9 m / 28 pies (msnm)
Sirve a Río de Janeiro, Brasil
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Infraero
Estadísticas (2013)
Movimiento de pasajeros 17.109.987
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 4000 13123 Hormigón
15/33 3180 10433 Asfalto
Mapa
GIG / SBGL ubicada en Río de Janeiro
GIG / SBGL
GIG / SBGL
GIG / SBGL (Río de Janeiro)

Está localizado en la Ilha do Governador (Isla del Gobernador), en la zona norte de la ciudad de Río de Janeiro, aproximadamente a 20 km del centro de la ciudad, y se accede a él por la Autopista Presidente João Goulart y luego por las Avenidas Galeão y Vinte de Janeiro.

HistoriaEditar

Construido en 1952, en 1970 era el centro de conexión aérea más importante de Brasil, además, la administración fue asumida por Infraero, recientemente creada por el gobierno brasileño.

La Terminal 1 fue inaugurada el 20 de enero de 1977, por la entonces "Aeropuertos do Rio de Janeiro S.A." (posteriormente ARSA). Fue construido para ser el principal centro de operaciones internacionales de Brasil con un proyecto inicial de 4 terminales de pasajeros, pero comenzó a perder esa función en 1985 con la inauguración del Aeropuerto Internacional de Guarulhos y la desaceleración de la economía de Río de Janeiro. Para la época de la inauguración de la Terminal 1, operaba todos los vuelos internacionales de Brasil, luego los pasajeros volaban hacia Sao Paulo (por entonces atendida por el más pequeño Aeropuerto Internacional de Congonhas), el principal centro de conexión doméstico de Brasil, para dirigirse hacia cualquier otro destino dentro del país.

En 1985 el aeropuerto perdió el título del aeropuerto internacional más importante de Brasil en manos de Guarulhos, causando un descenso en el movimiento de pasajeros, desde y hacia el exterior. A pesar de esto, Infraero construyó la Terminal 2 a un costo de USD$ 600 millones, lo que le permitiría ampliar su capacidad en 7,5 millones de pasajeros por año, doblando la capacidad del aeropuerto. El Aeropuerto Internacional de Galeão fue el segundo aeropuerto más ocioso y menos rentable (el primero siendo el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves) por mucho tiempo. Al tiempo que se abría la nueva terminal en 1997, el número de pasajeros se estabilizó en torno a los 4,5 millones anuales, el Aeropuerto Internacional de Guarulhos estaba sobrecargado, operando al 102% de su capacidad, contra el 24% de Galeão. Infraero fue criticada por no invertir los recursos de un modo más apropiado.

Sin embargo, desde finales de 2004, muchos vuelos fueron reasignados del sobrecargado Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, que se encontraba en obras de ampliación, para el Galeão. En 2008 regresó a algunos vuelos del aeropuerto Santos Dumont, pero desde 2006, gracias al crecimiento económico de la ciudad, el aeropuerto mostró una aceleración increíble en el transporte de pasajeros y ganancias permanentes de varios vuelos.

 
Terminal 1.
 
Vista de las aeronaves.

Actualmente la infraestructura del Aeropuerto Internacional Galeão cuenta con 2 terminales de pasajeros: TPS 1 -con un área de 147,834 m² y capacidad anual para 7 millones de pasajeros- y TPS 2 -con una superficie de 132,847 m² y capacidad anual para 8 millones de pasajeros. Ambas terminales funcionan las 24 horas del día y se encuentran en obras de renovación y ampliación con una capacidad prevista para 2014 de 44 millones de pasajeros al año.

El Plan Maestro inicial del Aeropuerto contempla la futura construcción de las Terminal 3 (TPS 3) y Terminal 4 (TPS 4), de acuerdo a la demanda. En 2007 se diseñó un nuevo plan de sólo un gran 3 ° terminal que se construyó después de la ampliación a los terminales en curso ( TPS 1 y TPS 2) y después de 2016.

Actualmente la administración de este aeropuerto está a cargo de la Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária (INFRAERO) que incorporó a ARSA en julio de 1987.

El Aeropuerto Internacional Galeao de Río de Janeiro es el primero de Brasil autorizado para recibir aviones de gran tamaño como el Airbus A380 o el Boeing 747-8, informó la autoridad de aviación.

El permiso será publicado el lunes 01 de diciembre en el Diario Oficial, informó en una nota la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), que dijo que la terminal realizó modificaciones en la pista de aterrizaje y despegue así como mejorías en la protección contra incendios.

El aeropuerto es también un segundo centro de conexión para vuelos internacionales de Brasil y el segundo con más movimientos.

Información GeneralEditar

  • Tiene dos terminales (con una forma elíptica, con 12 puentes de embarque cada una) capaces de manejar en conjunto, 17,4 millones de pasajeros.
  • En el 2011 eran 139.443 movimientos de aeronaves por el aeropuerto.
  • Entre septiembre de 2011 y agosto de 2012 era de 17.010.572 el movimiento de pasajeros.
  • Reforma de la Terminal de Pasajeros 1, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 10,7 millones (personas / año).
  • Reforma de la Terminal de Pasajeros 2, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 15,9 millones (personas / año).[1]
  • En mayo de 2015, la aerolínea alemana Lufthansa opera en sus vuelos directos a Frankfurt; el avión más largo del mundo el Boeing 747-8 Intercontinental

Aerolíneas y destinosEditar

Terminal NacionalEditar

Aerolíneas Destinos
  Azul Líneas Aéreas Belo Horizonte / Campinas / Recife
  GOL Líneas Aéreas Aracaju / Belém / Belo Horizonte / Brasilia / Campina Grande / Campinas / Curitiba / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Macapá / Maceió / Manaos / Maringá / Natal / Porto Alegre / Recife / Salvador de Bahía / São Luís / São Paulo / São Paulo-GRU / Vitória
  LATAM Brasil Belém / Belo Horizonte / Boa Vista / Brasilia / Curitiba / Florianópolis / Foz do Iguaçu / Maceió / Manaos / Natal / Porto Alegre / Santarém / São Paulo / São Paulo-GRU / Vitória

Terminal InternacionalEditar

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Frecuencias
Norteamérica
  Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Air Lines 7
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   American Airlines 7
Centroamérica
Panamá  Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen   Copa Airlines 14
Suramérica
  Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas /   Emirates /   GOL Líneas Aéreas /   LATAM Brasil /   LATAM Paraguay 48
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   Aerolíneas Argentinas /   GOL Líneas Aéreas 6
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   GOL Líneas Aéreas 6
Chile  Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   GOL Líneas Aéreas /   Emirates /   LATAM Brasil /   Sky Airline 78
Colombia  Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca 7
Paraguay  Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   LATAM Paraguay (Via EZE) 6
Perú  Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Avianca Perú /   LATAM Perú 11
Uruguay  Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco   GOL Líneas Aéreas /   LATAM Brasil 10
Europa
Alemania  Alemania
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa 7
España  España
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Iberia 7
  Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France 7
Italia  Italia
Roma Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci   Alitalia 7
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM 7
  Portugal
Lisboa Aeropuerto de Lisboa   TAP Portugal 14
Oporto Aeropuerto de Oporto   TAP Portugal 2
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick   Norwegian Air UK 7
Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways 7
Suiza  Suiza
Zurich Aeropuerto Internacional de Zurich   Edelweiss Air 1
África
Marruecos  Marruecos
Casablanca Aeropuerto Internacional Mohámmed V   Royal Air Maroc 2
Asia
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates 7

Aerolíneas que cesaron operaciónEditar

Aerolíneas extintasEditar

Aerolíneas operativasEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar