Aeropuerto de Almería

infraestructura de transporte de Almería, España

El Aeropuerto Internacional de Almería-Antonio de Torres (IATA: LEIOACI: LEAM) es un aeropuerto español de Aena que se sitúa en el sureste de España, en la Comunidad Autónoma de Andalucía. El aeropuerto se encuentra próximo a los principales núcleos turísticos de la provincia como son Almería, el parque natural del Cabo de Gata-Níjar, El Ejido, Mojácar, Almerimar, Roquetas de Mar, Vera. Desde 2020 se le conoce como aeropuerto Antonio de Torres, en homenaje al luthier almeriense considerado padre de la guitarra.

Aeropuerto de Almería
IATA: LEI
OACI: LEAM
Aena Almeria.svg
Nueva terminal Almería.JPG
Nueva terminal del Aeropuerto de Almería
Localización
Coordenadas 36°50′38″N 2°22′12″O / 36.843888888889, -2.37Coordenadas: 36°50′38″N 2°22′12″O / 36.843888888889, -2.37
Ubicación Almería (España)
País España
Elevación 21 m / 68 pies (msnm)
Sirve a Almería
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Construcción 1966-1968
Propietario ENAIRE
Operador Aena
Servicios y conexiones
Transporte público Línea 30
Estadísticas (2019)
Pasajeros 978.997
Diferencia (18) Decrecimiento 1,3%
Operaciones Decrecimiento 11.777
Carga (t) Decrecimiento 0,18
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07/25[1] 3200x45 10498x148 asfaltada
Mapa
LEI / LEAM ubicada en Provincia de Almería
LEI / LEAM
LEI / LEAM
LEI / LEAM (Provincia de Almería)

Fuente: Aena[2]
Vista aérea del aeropuerto hacia el oeste

En 2009 viajaron por el aeropuerto 791.830 pasajeros, con un descenso del 22,7% con respecto a las cifras de 2008; y hubo un total de 15.391 operaciones de aeronaves, un 15,8% menos que el año anterior. También han pasado por el aeropuerto de Almería un total de 16.328 toneladas de carga, una pérdida del 23,8% con respecto a 2008.[3]​ En el año 2017 el aeropuerto de Almería incrementó el número de pasajeros en un 9,5%, llegando así a los 1.007.446, recuperando el millón de pasajeros tras años de datos en negativo y consolidando la cuarta plaza a nivel autonómico.

El Aeropuerto Internacional de Almería es el cuarto en importancia de Andalucía y con vuelos nacionales e internacionales, principalmente Madrid, Barcelona, Melilla, Londres, Bruselas y ciudades alemanas, británicas y del ámbito de la Unión Europea.

Es propiedad de Aena.

HistoriaEditar

 
Un Convair 440 Metropolitan de la compañía Aviaco, en el año 1971.

Previamente a la construcción de este aeropuerto, el aeródromo más cercano se ubicaba en Tabernas, inaugurado en 1932 y abandonado tras la Guerra Civil Española, por su carencia de instalaciones fijas.[4]

Ya en los años 50 estaba siendo demandado por la población almeriense como vía de salida de la producción agrícola temprana y a principios de 1966 empezó su construcción, gracias al Plan General de Aeropuertos. Para su construcción, la Sociedad Hidroeléctrica del Chorro tendió una línea eléctrica exclusiva para las instalaciones, y se importó el cemento necesario desde Rumanía y Polonia, pero se vio afectada por unas jornadas de lluvias torrenciales que arrasaron con toda la maquinaria que se estaba empleando.

El primer vuelo en aterrizar portaba al ministro del Aire José Lacalle, pero fue inaugurado el 6 de febrero de 1968. La inauguración fue llevada a cabo por el alcalde de la ciudad en aquella ocasión: Guillermo Verdejo Vivas y las autoridades nacionales: Manuel Fraga Iribarne y el jefe del Estado español Francisco Franco, que llegaron a bordo de dos aviones Douglas DC-8 al aeropuerto para dicha inauguración. El diseño del aeropuerto es mérito del ingeniero almeriense Juan Valverde.

Ya en el siglo XXI tuvo una serie de mejoras realizadas por el Ministerio de Fomento, que planificó un proyecto de ampliación que afectó a casi toda la instalación, modernizándolo y adaptándolo a las nuevas necesidades. También se propuso hacia el año 2005, en el Plan General de Ordenación Urbana de Almería, que las instalaciones aeroportuarias fueran trasladadas a la zona limítrofe con el municipio de Níjar, en las cercanías de la pedanía de El Viso.[5]

InfraestructurasEditar

Aerolíneas y destinosEditar

 
Bombardier CRJ 900 de Iberia Regional (Air Nostrum) estacionado en el aeropuerto.
 
CRJ-1000 de Air Nostrum aterrizando en el Aeropuerto de Almería
Ciudad Aeropuerto Aerolíneas
España  España
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat   Vueling Airlines
Bilbao Aeropuerto de Bilbao   Air Nostrum (estacional)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Air Nostrum
Melilla Aeropuerto de Melilla   Air Nostrum
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca   Air Nostrum (estacional)
Sevilla Aeropuerto de Sevilla   Air Nostrum
Valencia Aeropuerto de Valencia   Air Nostrum (estacional)
Europa
Bélgica  Bélgica
Bruselas
Aeropuerto de Bruselas-National   TUI fly Belgium
Aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur   Ryanair (estacional)
Ostende Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas   TUI fly Belgium (estacional)
  Irlanda
Dublín Aeropuerto de Dublín   Ryanair (estacional)
Italia  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Ryanair (estacional)
Luxemburgo  Luxemburgo
Luxemburgo Aeropuerto de Luxemburgo   Luxair (estacional)
Países Bajos  Países Bajos
Róterdam Aeropuerto de Róterdam-La Haya   Transavia (Estacional)
  Portugal
Oporto Aeropuerto Francisco Sá Carneiro   TAP Air Portugal (chárter estacional)
Reino Unido  Reino Unido
Belfast Aeropuerto Internacional de Belfast   Jet2.com (estacional)
Birmingham Aeropuerto de Birmingham   Jet2.com (estacional) /   TUI Airways (estacional)
Brístol Aeropuerto de Brístol   TUI Airways (estacional)
Edimburgo Aeropuerto de Edimburgo   Jet2.com (estacional)
Glasgow Aeropuerto de Glasgow   Jet2.com (estacional)
Leeds Aeropuerto de Leeds-Bradford   Jet2.com (estacional)
Londres
Aeropuerto de Londres-Gatwick   easyJet /   British Airways
Aeropuerto de Londres-Stansted   Ryanair (estacional) /   Jet2.com (estacional)
Mánchester Aeropuerto de Mánchester   Ryanair (estacional) /   Jet2.com (estacional)
Newcastle Aeropuerto de Newcastle upon Tyne   Jet2.com (estacional)
Nottingham Aeropuerto de East Midlands   Jet2.com (estacional)
República Checa  República Checa
Praga Aeropuerto de Praga-Václav Havel   SmartWings (estacional)

Uso militarEditar

El Aeropuerto de Almería es utilizado frecuentemente por la Fuerza Aérea Española como aeropuerto de salida y de llegada de militares destinados a las misiones que lleva a cabo el Ejército Español en el extranjero, como en Afganistán. Muchos de estos militares son legionarios, procedentes de la cercana Base Álvarez de Sotomayor.

EstadísticasEditar

Pasajeros Operaciones Carga (toneladas)
2000 914.312 13.431 473
2001   892.311 13.757 449
2002   846.467 15.142 123
2003   839.859 14.918 53
2004   830.930 15.046 51
2005   1.073.585 18.269 53
2006   1.055.545 18.451 36
2007   1.206.634 20.141 20
2008   1.024.303 18.280 21
2009   791.837 15.391 16
2010   786.877 16.112 14
2011   780.853 14.946 9
2012   749.720 12.643 8
2013   705.514 10.596 12
2014   744.847 10.759 8
2015   691.240 10.278 19
2016   919.808 11.737 32
2017   1.007.446 12.218 574
Fuente: Estadísticas anuales de Aena[6]

Accidentes e incidentesEditar

Registros meteorológicosEditar

Datos Climáticos
' ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Observaciones
Tª máx (°C) 40,6 22,4 25,2 28,2 29,6 34,2 40,6 39,2 39 36 31,6 28 24,4 Temperaturas máximas absolutas
Tª mín (°C) 0,1 0,1 3,6 3,2 8,3 10,2 13,2 15,4 15,2 10,1 12 5,4 5 Temperaturas mínimas absolutas
Tª med (°C) 19,2 12,8 13,5 15,4 17,2 20,1 24 26 26,7 24,1 20,7 16,1 13,7 Temperaturas medias
H.R. (%) 64 66 66 64 62 63 60 60 62 65 67 64 66 Humedad relativa ambiental media
P.T. (mm) 186,4 25,3 20,5 15 20,5 13,2 1,7 0,3 0,5 10,8 26,3 18,4 34 Media de las precipitaciones totales
Horas sol 2948 193 196 240 240 283 327 347 316 254 211 182 175 Media de las horas de sol totales
Datos registrados en la estación meteorológica del Aeropuerto de Almería entre los años 1997 y 2007.[8]

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar