Aeropuerto de Edimburgo

aeropuerto de Gran Bretaña

El Aeropuerto de Edimburgo (en inglés, Edinburgh Airport; en gaélico escocés Port-adhair Dùn Èideann), con código IATA EDI e ICAO EGPH, es un aeropuerto situado a 13 km de Edimburgo, en Escocia.

Aeropuerto de Edimburgo
Edinburgh Airport
IATA: EDI OACI: EGPH FAA:
Localización
Ubicación Ingliston, Edimburgo, Escocia, Reino Unido, Reino Unido
Elevación 41
Sirve a Edimburgo, Glasgow, Lothian, Fife, las Scottish Borders y Central Scotland
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Global Infrastructure Partners
Operador Edinburgh Airport Ltd.
Estadísticas (2019)
Pasajeros totales 14,747,830
Operaciones aéreas 130,016
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
06/242,556Asfalto
Mapa
EDI / EGPH ubicada en Escocia
EDI / EGPH
EDI / EGPH
Situación del aeropuerto en Escocia
Sitio web
https://www.edinburghairport.com/

Información de salidas
Información de llegadas
PIA de UK en NATS[1]
Estadísticas de UK Civil Aviation Authority[2]

El aeropuerto de Edimburgo es propiedad de BAA Limited, compañía que también controla otros seis aeropuertos del Reino Unido.[3]​ En la actualidad, el aeropuerto de Edimburgo es una de las bases de las compañías Easyjet y Ryanair.

Historia editar

El Turnhouse Aerodrome era la base aérea británica más septentrional durante la Primera Guerra Mundial. Esta pequeña base se abrió en 1915, y se utilizó para albergar al Escuadrón 603 de la Fuerza Aérea Británica, compuesta por bombarderos ligeros DH 9A, Westland Wapitis, Hawker Harts y Hawker Hind, los cuales aterrizaban sobre pistas de hierba. Cuando en 1918 se fundó efectivamente la RAF, el aeródromo pasó a denominarse RAF Turnhouse y su propiedad pasó al Ministerio de Defensa.

Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, el mando militar se hizo con el control del aeropuerto y ordenó construir una pista de aterrizaje para ser utilizada por los Supermarine Spitfire.

Una vez terminada la guerra, el aeropuerto siguió siendo militar hasta que a finales de los años 40 se iniciaron los primeros servicios comerciales. En 1947, British European Airways inauguró una línea entre Edimburgo y Londres operada mediante Vickers Vikings, y más tarde mediante Vickers Viscount y Vickers Vanguard.

 
Situación y destinos del aeropuerto de Edimburgo
 
La red de Edinburgh Trams se sigue extendiendo
 
Estación de tranvías del aeropuerto
 
Puertas

En 1952 se decidió expandir la pista de despegue hasta alcanzar los 6000 pies (unos 1830 metros) para poder acoger a los De Havilland Vampires, y en 1956 se construyó una nueva termina de pasajeros, ampliada cinco años más tarde. En 1971 la British Airports Authority (antecesora de la actual BAA Limited), que siguió expandiéndolo con vistas a su uso comercial.

Aunque la pista original, que tenía una orientación de 13/31 (que ahora es 12/30), seguía siendo útil, tenía la desventaja de que sufría fuertes vientos cruzados, por lo que se construyó una nueva pista con orientación 07/25 (en la actualidad, 06/24). Esta pista, completada en 1977, tiene 8.399 pies de largo, y permite el aterrizaje de cualquier avión comercial actual. Al mismo tiempo, en 1977 se construyó una nueva terminal, diseñada por Robert Matthew, para absorber el excedente de pasajeros, mientras que la terminal antigua se dedicó al transporte de mercancías. Las últimas ampliaciones del aeropuerto han consistido en un nuevo aparcamiento y una nueva torre de control, inaugurada en 2005.

Planes de futuro editar

Existen planes para seguir ampliando el aeropuerto de Edimburgo con una nueva pista de aterrizaje, aunque no es probable que esto suceda en los próximos años. En cambio, BAA sí que ha previsto una ampliación de la actual pista 06/24, que permitiría el aterrizaje de aviones más grandes, lo que permitiría ampliar el número de rutas.

En julio de 2007, BAA anunció que expandirá el actual hall de salidas,[4]​ añadiendo nuevas zonas de espera, tiendas y restaurantes para satisfacer a un número creciente de pasajeros. Al mismo tiempo se ampliará el muelle este, añadiendo tres nuevas puertas de embarque, alguna de las cuales se cree que puede estar destinada a aeronaves de gran capacidad.

El aeropuerto se encuentra actualmente junto a la autopista M9, y cerca de las líneas de ferrocarril del Fife Circle y Edimburgo-Glasgow. En 2003 el Gobierno de Escocia anunció un plan para construir un enlace ferroviario directo con el aeropuerto, pero estos planes fueron cancelados por el Partido Nacional Escocés cuando accedió al poder tras las elecciones de mayo de 2007. En su lugar, se planea construir una línea de tranvía que conecte el aeropuerto con la ciudad, que se prevé que esté lista para 2011. Al mismo tiempo, el aeropuerto está presionando a las autoridades locales para que construyan un nuevo acceso por carretera desde la rotonda Gogar o desde la autopista M8, que alivie la congestión de los accesos de la actual carretera.

Aerolíneas y destinos editar

Destinos nacionales editar

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
Reino Unido  Reino Unido
Birmingham Aeropuerto de Birmingham   easyJet A3xx
Brístol Aeropuerto de Brístol   easyJet A3xx
East Midlands Aeropuerto de East Midlands   Loganair
Exeter Aeropuerto de Exeter   Loganair
Islas Shetland Aeropuerto de Sumburgh   Loganair
Islay Aeropuerto de Islay   Loganair
Kirkwall Aeropuerto de Kirkwall   Loganair
Londres Aeropuerto de Londres-City   British Airways operado por   BA Cityflyer E-190
Aeropuerto de Londres-Gatwick   British Airways
  easyJet

A3xx
Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways
Aeropuerto de Londres-Luton   easyJet A3xx
Aeropuerto de Londres-Stansted   easyJet A3xx
Norwich Aeropuerto de Norwich   Loganair
Southampton Aeropuerto de Southampton   Loganair
Stornoway Aeropuerto de Stornoway   Loganair

Destinos internacionales editar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
América del Norte
Canadá  Canadá (1 destino, 1 aerolínea)
Toronto Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson   Air Canada (Estacional) B787-8 6
  Estados Unidos (7 destinos, 4 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional de Atlanta   Delta Air Lines (Estacional)
Boston Aeropuerto Internacional Logan   Delta Air Lines (Estacional)
Chicago Aeropuerto Internacional Chicago-O'Hare   United Airlines (Estacional) B757
Filadelfia Aeropuerto Internacional de Filadelfia   American Airlines (Estacional)
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark   United Airlines B757
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Delta Air Lines
  JetBlue (inicia 22 de mayo de 2024)

A321-271NX
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando   Virgin Atlantic (Estacional)
Aeropuerto Internacional de Orlando-Melbourne   TUI Airways (Estacional) B7x7
Washington D. C. Aeropuerto Internacional Washington-Dulles   United Airlines (Estacional) B757
México  México (1 destino, 1 aerolínea)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   TUI Airways (Estacional) B7x7
Asia
Chipre  Chipre (1 destino, 3 aerolíneas)
Pafos Aeropuerto Internacional de Pafos   easyJet
  Jet2.com (estacional)
  TUI Airways (Estacional)
A3xx

B7x7
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos (1 destino, 1 aerolínea)
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates
Catar  Catar (1 destino, 1 aerolínea)
Doha Aeropuerto Internacional de Doha   Qatar Airways
Turquía  Turquía (4 destinos, 4 aerolíneas)
Antalya Aeropuerto de Antalya   easyJet (Estacional)
  Jet2.com
  TUI Airways (Estacional)

B7x7
Bodrum Aeropuerto de Milas-Bodrum Estacional:
  easyJet
  Jet2.com

A3xx

Dalaman Aeropuerto de Dalaman Estacional:
  easyJet
  Jet2.com
  TUI Airways

A3xx

B7x7
Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul   Turkish Airlines
Europa
Alemania  Alemania (7 destinos, 4 aerolíneas)
Berlín Aeropuerto de Berlín-Schönefeld   easyJet
  Ryanair
A3xx
B737
Colonia Aeropuerto de Colonia/Bonn   Eurowings
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   Eurowings
Frankfurt Aeropuerto Internacional de Frankfurt   Lufthansa
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo   easyJet
  Ryanair
A3xx
B737
Múnich Aeropuerto Internacional Franz Josef Strauss   easyJet
  Lufthansa
A3xx

Stuttgart Aeropuerto de Stuttgart   easyJet (Estacional) A3xx
Austria  Austria (2 destinos, 5 aerolíneas)
Innsbruck Aeropuerto de Innsbruck Chárter estacional:
  Austrian Airlines
  TUI Airways


B7x7
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   easyJet
  Jet2.com (estacional)
  Laudamotion
A3xx

A320-200
Bélgica  Bélgica (1 destino, 1 aerolínea)
Bruselas Aeropuerto de Bruselas-National   Brussels Airlines A3xx
Bulgaria  Bulgaria (2 destinos, 5 aerolíneas)
Burgas Aeropuerto de Burgas   BH Air (estacional)
  Jet2.com (estacional)
  TUI Airways (Estacional)
A320-232

B7x7
Sofía Aeropuerto de Sofía   easyJet (estacional)
  Ryanair
A3xx
B737
Croacia  Croacia (1 destino, 2 aerolíneas)
Dubrovnik Aeropuerto de Dubrovnik   easyJet (estacional)
  Jet2.com (Estacional)
A3xx

Dinamarca  Dinamarca (1 destino, 3 aerolíneas)
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   easyJet
  Norwegian Air Shuttle
  Ryanair
A3xx
B737
B737
España  España (15 destinos, 7 aerolíneas)
Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche   easyJet
  Jet2.com
  Ryanair
A3xx

B737
Almería Aeropuerto de Almería   Jet2.com (Estacional)
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat   Ryanair
  Vueling
B737
A3xx
Bilbao Aeropuerto de Bilbao   easyJet (Estacional) A3xx
Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura   Jet2.com
  Ryanair

B737
Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria   Jet2.com
  Ryanair

B737
Jerez de la Frontera Aeropuerto de Jerez   Ryanair (Estacional) B737
Lanzarote Aeropuerto de Lanzarote   Jet2.com
  Ryanair
  TUI Airways

B737
B7x7
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   easyJet
  Iberia Express (Estacional)
A3xx
A32x
Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol   Jet2.com
  Ryanair
  TUI Airways (Estacional)

B737
B7x7
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca Estacional:
  British Airways
  easyJet
  Jet2.com
  Ryanair


A32x

B737
San Sebastián Aeropuerto de San Sebastián   British Airways operado por   BA Cityflyer E-190 desde mayo de 2024
Santander Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander   Ryanair B737
Santiago de Compostela Aeropuerto Rosalía de Castro-Santiago de Compostela   Ryanair B737
Vigo Aeropuerto de Vigo   Ryanair(pendiente de confirmar el retome) B737
Sevilla Aeropuerto de Sevilla   easyJet
  Ryanair
A32x
B737
Tenerife Aeropuerto de Tenerife-Sur   easyJet
  Jet2.com
  Ryanair
  TUI Airways
A3xx

B737
B7x7
Valencia Aeropuerto de Valencia   Ryanair B737
Finlandia  Finlandia (1 destino, 1 aerolínea)
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Finnair
  Francia (4 destinos, 3 aerolíneas)
Grenoble Aeropuerto de Grenoble-Isère   easyJet (Estacional) A3xx
Lyon Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry   easyJet A3xx
Niza Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul   easyJet (Estacional) A3xx
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France
  easyJet

A3xx
Aeropuerto de París-Orly   Transavia France (Estacional) B737NG
Grecia  Grecia (3 destinos, 2 aerolíneas)
Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos   Aegean Airlines (estacional)
  easyJet
A32x
A3xx
Heraclión Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis Estacional:
  easyJet
  Jet2.com

A3xx

Santorini Aeropuerto de Santorini   easyJet (Estacional)
Hungría  Hungría (1 destino, 2 aerolíneas)
Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt   Jet2.com
  Ryanair

B737
  Irlanda (3 destinos, 2 aerolíneas)
Cork Aeropuerto de Cork   Aer Lingus Regional operado por   Emerald Airlines ATR 72-600
Dublín Aeropuerto de Dublín   Aer Lingus Regional operado por   Emerald Airlines
  Ryanair
ATR 72-600
B737
Irlanda del Norte  Irlanda del Norte (1 destino, 1 aerolínea)
Belfast Aeropuerto Internacional de Belfast   easyJet A3xx
  Isla de Man (1 destino, 1 aerolínea)
Isla de Man Aeropuerto de la Isla de Man   Loganair
Islandia  Islandia (1 destino, 1 aerolínea)
Reykiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík   easyJet A3xx
  Islas Feroe (1 destino, 1 aerolínea)
Vágar Aeropuerto de Vágar   Atlantic Airways (Estacional) A32x
Italia  Italia (4 destinos, 3 aerolíneas)
Bolonia Aeropuerto de Bolonia-Guglielmo Marconi   Ryanair B737
Florencia Aeropuerto de Florencia   British Airways (Estacional)
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   easyJet A3xx
Aeropuerto de Milán-Linate   Alitalia (Estacional)
Nápoles Aeropuerto de Nápoles-Capodichino   easyJet
  Jet2.com (estacional)
  TUI Airways (Estacional)
A3xx

B7x7
Roma Aeropuerto de Roma-Ciampino   Ryanair B737
Venecia Aeropuerto Internacional Marco Polo   easyJet
  Jet2.com (Estacional)
A3xx

Jersey  Jersey (1 destino, 1 aerolínea)
Jersey Aeropuerto de Jersey   easyJet A3xx
Malta  Malta (1 destino, 1 aerolínea)
Luqa Aeropuerto Internacional de Malta   Ryanair B737
Noruega  Noruega (2 destinos, 3 aerolíneas)
Bergen Aeropuerto de Bergen   Loganair
Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen   Norwegian Air Shuttle
  SAS (Estacional)
B737

Países Bajos  Países Bajos (3 destinos, 4 aerolíneas)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   easyJet
  KLM
A3xx

Eindhoven Aeropuerto de Eindhoven   Ryanair B737
Róterdam Aeropuerto de Róterdam-La Haya   Transavia (Estacional) B737NG
Polonia  Polonia (1 destino, 1 aerolínea)
Cracovia Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II   easyJet
  Ryanair
A3xx
B737
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   Wizz Air A32x
Aeropuerto de Varsovia-Modlin   Ryanair B737
  Portugal (1 destino, 1 aerolínea)
Lisboa Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado   easyJet
  Ryanair
A3xx
B737
República Checa  República Checa (1 destino, 1 aerolínea)
Praga Aeropuerto de Praga   easyJet
  Ryanair
A3xx
B737
Suecia  Suecia (1 destino, 2 aerolíneas)
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda   Norwegian Air Shuttle
  SAS (Estacional)
B737

Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta   Ryanair (Estacional) B737
Suiza  Suiza (2 destinos, 2 aerolíneas)
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra   easyJet
  Jet2.com (estacional)
  TUI Airways (Estacional)
A3xx

B7x7
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Edelweiss Air A320-214

Estadísticas editar

Ver fuente y consulta Wikidata.


Accidentes editar

El 27 de febrero de 2001, un Short 360 de la compañía Loganair, que efectuaba un servicio a Belfast para Royal Mail, se estrelló en el Fiordo de Forth poco después de despegar del Aeropuerto de Edimburgo. Los dos miembros de la tripulación murieron, pero no había pasajeros a bordo. Una investigación posterior concluyó que la causa del accidente fue una acumulación de nieve semilíquida en los motores del avión: las entradas de aire del motor no habían sido cubiertas adecuadamente, y el avión estuvo aparcado al aire libre durante horas bajo una tormenta de nieve.[5]

Aeropuertos cercanos editar

Los aeropuertos más cercanos son:[6]

Véase también editar

Referencias editar

  1. «NATS – AIS – Home». Ead-it.com. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020. Consultado el 10 de abril de 2019. 
  2. «Aircraft and passenger traffic data from UK airports». UK Civil Aviation Authority. 3 de marzo de 2017. Consultado el 18 de marzo de 2018. 
  3. «Lista de aeropuertos controlados por BAA». Archivado desde el original el 8 de octubre de 2007. Consultado el 24 de marzo de 2008. 
  4. BAA expandirá el aeropuerto de Edimburgo (en inglés)
  5. Scotsman: Pilots praised as sheriff confirms snow caused crash, 13 de noviembre de 2003
  6. «Aeropuerto de Edimburgo (EDI)». Aeropuertos.net. Consultado el 19 de junio de 2020. 

Enlaces externos editar