Aeropuerto de Hollywood Burbank

El Aeropuerto de Hollywood Burbank antiguamente Aeropuerto Bob Hope[3]​ (IATA: BUROACI: KBURFAA LID: BUR) es un aeropuerto público a 4.8 km (3 millas) al noroeste del centro de Burbank, en el Condado de Los Ángeles, California.[1]​ El aeropuerto sirve el área norte del Área Metropolitana de Los Ángeles, incluyendo Glendale, Pasadena y el Valle de San Fernando. Está más cerca del Parque Griffith y Hollywood que el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), y es el único aeropuerto en el área con conexión ferroviaria directa al centro de Los Ángeles. Los vuelos sin escalas en su mayoría sirven a ciudades en el oeste de Estados Unidos, mientras que JetBlue Airways tiene un vuelo nocturno a la ciudad de Nueva York.

Aeropuerto de Hollywood Burbank
Hollywood Burbank Airport
IATA: BUR OACI: KBUR FAA: BUR
Localización
Ubicación Burbank, California, Estados Unidos
Elevación 237
Sirve a Norte del Área Metropolitana de Los Ángeles, Burbank, Glendale, Pasadena, Hollywood, Studio City, Universal City y el Valle de San Fernando
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Burbank-Glendale-Pasadena Airport Authority
Servicios y conexiones
Base para
Estadísticas (2023)
Operaciones aéreas 141,695
Volumen de pasajeros 6,034,729
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
15/332,099Asfalto
8/261,768Asfalto
Mapa
BUR ubicada en California
BUR
BUR
Situación del aeropuerto en California
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.hollywoodburbankairport.com

Fuente: Administración Federal de Aviación[1]​ y página del aeropuerto[2]

Originalmente, el aeropuerto estaba ubicado completamente dentro de los límites de la ciudad de Burbank, pero el extremo norte de la Pista 15/33 se ha extendido desde entonces a la ciudad de Los Ángeles.

El aeropuerto es propiedad de la Autoridad del Aeropuerto de Burbank-Glendale-Pasadena y está controlado por los gobiernos de esas ciudades. La Autoridad del Aeropuerto contrata a TBI Airport Management, Inc. para operar el aeropuerto, que tiene su propio departamento de policía, la Policía de la Autoridad del Aeropuerto de Burbank-Glendale-Pasadena. El abordaje utiliza escalones de embarque portátiles o rampas en lugar de pasarelas de acceso a aeronaves.

Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que el aeropuerto tuvo 2,647,287 abordajes de pasajeros (embarque) en el Año natural 2008,[4]​ 2,294,991 en 2009 y 2,239,804 en 2010.[5]​ Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación de centro de conexiones mediano de servicio comercial primario.[6]

Instalaciones editar

 
Vista de torre de control desde pasarela abierta, 2015

El Aeropuerto Hollywood Burbank cubre 248 ha (614 acres) en una elevación de 237 m (778 pies) sobre el nivel del mar. Tiene dos pistas de asfalto: 15/33 de 2,099 x 46 m (6,886 x 150 pies) y 8/26 de 1,768 x 46 m (5,802 x 150 pies).[1]​ Los aviones de pasajeros generalmente despegan en la pista 15 debido al viento del sur, y aterrizan contra el viento en la pista 8, ya que es la única pista con ILS y terreno despejado para la aproximación. Los vuelos desde el noreste a veces aterrizan visualmente en la Pista 15 para guardar distancia adicional para circular hacia la Pista 8. Cuando el viento viene del norte, los aviones a menudo se aproximan desde la izquierda a la Pista 33, con un giro a la izquierda cerca del aeropuerto.

En el año que terminó el 31 de octubre de 2016, el aeropuerto tuvo 131,465 operaciones, un promedio de 360 por día: 51% de aviación general, 33% de comerciales programados, 15% de taxis aéreos y <1% de militares. En noviembre de 2017, se instalaron 106 aviones en este aeropuerto: 50 aviones jet, 32 monomotores, 14 multimotores y 10 helicópteros.[1]

Terminales editar

El aeropuerto de Hollywood Burbank tiene dos terminales, "A" y "B", unidas como parte del mismo edificio. La Terminal A tiene nueve puertas numeradas de A1 a A9 y la Terminal B tiene cinco puertas numeradas de B1 a B5.

Aerolíneas y destinos editar

Pasajeros editar

Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Boise, Portland (OR), San Francisco, Santa Rosa, Seattle/Tacoma
American Airlines Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor
American Eagle Phoenix–Sky Harbor
Avelo Airlines Boise, Eugene, Eureka, Medford, Redding, Redmond/Bend, Salem, Santa Rosa, Tri-Cities (WA)
Estacional: Bozeman, Brownsville/South Padre Island, Glacier Park/Kalispell
Delta Air Lines Atlanta (reinicia el 7 de junio de 2024)[7]
Delta Connection Salt Lake City
JetBlue Airways Nueva York–JFK
JSX Chárter: Concord (CA), Denver–Rocky Mountain, Las Vegas, Oakland, Reno/Tahoe, San José (CA), Scottsdale, Taos
Southwest Airlines Albuquerque, Austin, Boise (inicia el 4 de junio de 2024),[8]Dallas–Love, Denver, Eugene, Houston–Hobby, Kansas City (inicia el 4 de junio de 2024),[8]Las Vegas, Nueva Orleans (inicia el 4 de junio de 2024),[8]Oakland, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio (inicia el 4 de junio de 2024),[8]San José (CA), San Luis (inicia el 4 de junio de 2024)[8]
Estacional: Chicago–Midway, Nashville
Spirit Airlines Las Vegas, Oakland (inicia el 5 de abril de 2024)[9]
United Airlines Denver, San Francisco
United Express San Francisco

Carga editar

Aerolíneas Destinos
AirNet Express Columbus–Rickenbacker
Ameriflight Los Ángeles, Bakersfield, Oakland, Ontario, Santa Bárbara, San Luis Obispo, Santa María
Estacional: Oxnard
FedEx Express Lubbock, Memphis, Ontario
UPS Airlines Chicago/Rockford, Louisville, Ontario

Destinos nacionales editar

Se brinda servicio a 40 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

Destinos Southwest Airlines Avelo Airlines JSX Alaska Airlines United Airlines American Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 1
Atlanta (ATL) Delta Air Lines 1
Austin (AUS) 1
Boise (BOI) 3
Bozeman (BZN) 1
Brownsville (BRO) 1
Chicago (MDW) 1
Concord (CCR) 1
Dallas (DFW) 1
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) 2
Denver (BJC) 1
Eugene (EUG) 2
Eureka (ACV) 1
Glacier Park (FCA) 1
Houston (HOU) 1
Kansas City (MCI) 1
Las Vegas (LAS) Spirit Airlines 3
Medford (MFR) 1
Nashville (BNA) 1
Nueva Orleans (MSY) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 1
Oakland (OAK) Spirit Airlines 3
Phoenix (PHX) 2
Portland (PDX) 2
Redding (RDD) 1
Redmond (RDM) 1
Reno (RNO) 2
Sacramento (SMF) 1
Salem (SLE) 1
Salt Lake City (SLC) Delta Connection 2
San Antonio (SAT) 1
San Francisco (SFO) 2
San José (SJC) 2
San Luis (STL) 1
Santa Rosa (STS) 2
Scottsdale (SDL) 1
Seattle (SEA) 1
Taos (TSM) 1
Tri-Cities (PSC) 1
Total 21 12 8 5 2 2 5 40

Estadísticas editar

 
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
 
Zona de descenso de pasajeros.

Rutas más transitadas editar

Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Burbank (junio 2022 – mayo 2023)[10]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1   Las Vegas, Nevada 448,000 Frontier Airlines, JSX, Southwest Airlines, Spirit Airlines
2   Phoenix, Arizona 339,000 American Eagle, JSX, Southwest Airlines
3   Oakland, California 307,000 JSX, Southwest Airlines
4   Sacramento, California 269,000 Southwest Airlines
5   San José, California 243,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines, JSX
6   San Francisco, California 222,000 Southwest Airlines, United Airlines, United Express
7   Denver, Colorado 205,000 Southwest Airlines, United Airlines, United Express
8   Seattle, Washington 189,000 Alaska Airlines
9   Salt Lake City, Utah 117,000 Delta Connection, Southwest Airlines
10   Dallas, Texas 106,000 American Airlines

Tráfico anual editar

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Burbank 2000-presente[11]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
2000 4,748,742 2010 4,461,271 2020 1,995,348
2001 4,487,335 2011 4,301,568 2021 3,732,971
2002 4,620,683 2012 4,056,416 2022 5,898,736
2003 4,729,936 2013 3,844,092 2023 6,034,729
2004 4,916,800 2014 3,861,179
2005 5,512,619 2015 3,943,629
2006 5,689,291 2016 4,142,943
2007 5,921,336 2017 4,739,466
2008 5,331,404 2018 5,263,972
2009 4,588,433 2019 5,983,737

Aeropuertos cercanos editar

Los aeropuertos más cercanos son:[12]

Véase también editar

Referencias editar

  1. a b c d Registro principal de la FAA para el BUR (Forma 5010 PDF). Federal Aviation Administration. efectivo el 9 de noviembre de 2017.
  2. «Airport Statistics». Burbank-Glendale-Pasadena-Airport Authority. enero de 2024. Consultado el 25 de febrero de 2024. 
  3. Carpio, Anthony (mayo de 2016). «Bye bye, Bob Hope: Airfield rebrands as Hollywood Burbank Airport». Burbank Leader. Los Angeles Times. Consultado el 4 de mayo de 2016. 
  4. «Enplanements for CY 2008» (PDF, 1.0 MB). CY 2008 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration. diciembre de 2009. 
  5. «Enplanements for CY 2010» (PDF, 189 KB). CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration. octubre de 2011. 
  6. «List of NPIAS Airports» (PDF). FAA.gov. Federal Aviation Administration. octubre de 2016. Consultado el 30 de mayo de 2017. 
  7. «Santa Barbara, Yosemite, Tahoe and more: Get there on Delta with new and returning flights for summer 2024». Delta News Hub. Consultado el 15 de septiembre de 2023. 
  8. a b c d e «Southwest Airlines Extends Flight Schedule With New International Options And Most-Ever Departures». Southwest Airlines (en inglés). octubre de 2023. Consultado el 26 de octubre de 2023. 
  9. «Spirit Airlines April 2024 Network Additions – 16OCT23». Aeroroutes. Consultado el 17 de octubre de 2023. 
  10. RITA | BTS | Transtats. Transtats.bts.gov. Consultado el 22 de agosto de 2023.
  11. «Hollywood Burbank Airport». Burbank-Glendale-Pasadena-Airport Authority. enero de 2024. Consultado el 25 de febrero de 2024. 
  12. «Aeropuerto de Burbank». Skyscanner.net. Consultado el 27 de agosto de 2019. 

Enlaces externos editar