Aeropuerto de Róterdam-La Haya

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El aeropuerto de Róterdam-La Haya, anteriormente Aeropuerto de Róterdam (en neerlandés: Vliegveld Zestienhoven), (IATA: RTMOACI: EHRD) está ubicado a 5 km al nor-noroeste[1]​ de Róterdam, y es el tercero más grande de los Países Bajos por número de pasajeros tras el Aeropuerto de Eindhoven. En el aeropuerto hay, entre otros, vuelos diarios a Londres, Hamburgo y vuelos chárter. En 2014 atendió a 1.590.144 pasajeros.

Aeropuerto de
Róterdam-La Haya
Vliegveld Zestienhoven
IATA: RTM OACI: EHRD FAA:
Localización
Ubicación Bandera de los Países Bajos Róterdam, Países Bajos, Países Bajos
Elevación -4
Sirve a Róterdam y La Haya
Detalles del aeropuerto
Tipo Público/Militar
Operador Schiphol Group
Estadísticas (2014)
Pasajeros 1,687,574 Crecimiento
Operaciones 49,525 Decrecimiento
Carga 100 t Crecimiento
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
06/242.200Asfalto
Mapa
RTM / EHRD ubicada en Países Bajos
RTM / EHRD
RTM / EHRD
Sitio web
www.rotterdam-airport.nl

Sources: AIP[1]

Historia editar

Después de la Segunda Guerra Mundial el gobierno neerlandés decidió que era necesario un segundo aeropuerto junto a Schiphol. La ciudad de Róterdam tenía un aeropuerto antes del conflicto, el aeropuerto Waalhaven, sin embargo, fue destruido para prevenir que fuese utilizado por los alemanes. La reconstrucción de este aeropuerto era inviable, así que había que buscar un nuevo emplazamiento para el aeropuerto.

Se encontró una nueva localización, la depresión bajo el nivel del mar de Zestienhoven. La construcción del aeropuerto comenzó en agosto de 1955 y el aeropuerto fue oficialmente abierto en octubre de 1956. Poco después de la inauguración algunas de las grandes aerolíneas internacionales como Swissair, Lufthansa y Air France comenzaron a operar en Róterdam. Sin embargo, los planes de los años 1970, de mover o cerrar el aeropuerto para hacer sitio a las viviendas y el incierto futuro provocó un estancamiento del crecimiento del aeropuerto y que muchos operadores dejasen de efectuar vuelos a este. Durante treinta años parecía cerrado, pero el crecimiento económico en los 90 provocó nuevos crecimientos de pasajeros y en 2001 se decidió que la actual situación del aeropuerto sería mantenida, durante al menos un siglo.

La ruta durante más tiempo operada, a Londres-Heathrow, actualmente operada por KLM Cityhopper, será suspendida en favor de la ampliación de la base de operaciones de SkyTeam en Londres Heathrow. Esto supondrá el fin de la operación de KLM desde Róterdam. Muchos vuelos son operados actualmente por aviones turbohélice regionales como el Fokker 50, el Dash 8 y el ATR y pequeños aviones reactores como el Boeing 737 o el Airbus A320 y sus respectivas series. También existe un importante tráfico de aviación de negocios.

Aerolíneas y destinos editar

 
Algunos aviones Piper PA-28 Cherokee en la nieve en el aeropuerto de Róterdam.

Las siguientes aerolíneas operan frecuentemente en el aeropuerto de Róterdam:

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
África
Marruecos  Marruecos
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara   Transavia B737NG
Tánger Aeropuerto de Tánger-Ibn Battuta   TUI fly Belgium
Asia
Turquía  Turquía
Antalya Aeropuerto de Antalya   Transavia (estacional)
  TUI Airlines Nederland (estacional)
B737NG
B7x7
Bodrum Aeropuerto de Milas-Bodrum   Transavia (estacional) B737NG
Dalaman Aeropuerto de Dalaman   Transavia (estacional) B737NG
Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul   Turkish Airlines
Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen   Transavia B737NG
Europa
Alemania  Alemania
Friedrichshafen Aeropuerto de Friedrichshafen   Transavia (estacional) B737NG
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss   Lufthansa
Austria  Austria
Innsbruck Aeropuerto de Innsbruck   Transavia (estacional) B737NG
Salzburgo Aeropuerto de Salzburgo   Transavia (estacional) B737NG
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Transavia B737NG
Croacia  Croacia
Split Aeropuerto de Split   Transavia (estacional) B737NG
España  España
Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche   Transavia B737NG
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat   Transavia B737NG
Bilbao Aeropuerto de Bilbao   Transavia (estacional) B737NG
Gerona Aeropuerto de Gerona-Costa Brava   Transavia (estacional) B737NG
Ibiza Aeropuerto de Ibiza   Transavia (estacional) B737NG
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Transavia B737NG
Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol   Transavia B737NG
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca   Transavia (estacional) B737NG
Valencia Aeropuerto de Valencia   Transavia B737NG
  Francia
Bergerac Aeropuerto de Bergerac-Dordogne-Périgord   Transavia B737NG
Chambéry Aeropuerto de Chambéry-Savoie-Mont-Blanc   Transavia (estacional) B737NG
Grenoble Aeropuerto de Grenoble-Isère   Transavia (estacional) B737NG
Montpellier Aeropuerto de Montpellier-Méditerranée   Transavia (estacional) B737NG
Niza Aeropuerto de Niza-Costa Azul   Transavia B737NG
Tolón Aeropuerto de Toulon-Hyères   Transavia (estacional) B737NG
Grecia  Grecia
Heraclión Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis   Transavia (estacional) B737NG
Rodas Aeropuerto Internacional de Rodas-Diágoras   Transavia (estacional) B737NG
Hungría  Hungría
Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt   Transavia B737NG
Italia  Italia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Transavia B737NG
  Portugal
Faro Aeropuerto Internacional de Faro   Transavia B737NG
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-City   British Airways operado por   BA CityFlyer E-190
Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways
República Checa  República Checa
Praga Aeropuerto Internacional de Praga-Václav Havel   Transavia B737NG
Suiza  Suiza
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra   Transavia (estacional) B737NG

El aeropuerto también es utilizado de manera frecuente por la aviación general y hay algunos aeroclubes y escuelas en el aeropuerto.

Estadísticas editar

Ver fuente y consulta Wikidata.


Véase también editar

Referencias editar

Enlaces externos editar