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Aeropuerto de Zagreb-Franjo Tuđman

(Redirigido desde «Aeropuerto de Zagreb-Pleso»)

El Aeropuerto Franjo Tuđman de Zagreb (en croata, Zračna luka „Franjo Tuđman”) (IATA: ZAGOACI: LDZA), que se encuentra en cercanías del pueblo de Pleso y comparte instalaciones con la Base Aérea de Pleso[cita requerida], es el principal aeropuerto de Croacia, seguido por el aeropuerto de Split y el aeropuerto de Dubrovnik. Está localizado a 14 km al sudeste de Zagreb, fue utilizado por 1.992.455 pasajeros en el 2007. Es el principal centro de conexión para la aerolínea nacional de Croacia, Croatia Airlines, y además es una base de la Fuerza Aérea. Croatia Airlines y Wizz Air han establecido su base de operaciones en Zagreb. Actualmente presenta una tasa de crecimiento de pasajeros del 10%, por lo que la necesidad de una expansión se hace cada vez más evidente.

Aeropuerto Franjo Tuđman de Zagreb
Zračna luka „Franjo Tuđman”
IATA: ZAG
OACI: LDZA
Zagreb Airport New Terminal.jpg
Localización
Coordenadas 45°44′35″N 16°04′08″E / 45.743055555556, 16.068888888889Coordenadas: 45°44′35″N 16°04′08″E / 45.743055555556, 16.068888888889
Ubicación Pleso
País Croacia
Elevación 108 m / 353 pies (msnm)
Sirve a Zagreb
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Međunarodna zračna Luka Zagreb (MZLZ)
Estadísticas (2016[1]​)
Pasajeros 2 776 087
Movimientos 19 527
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
05/23 3.251 10.669 Asfalto
Sitio web

HistoriaEditar

El primer aeroódromo de Zagreb fue construido en 1909 cerca de la ciudad de Črnomerec, ciudad con la que limita hacia el este. Fue utilizado por Slavoljub Eduard Penkala para los aeroplanos que había diseñado.

En 1927, Charles Lindbergh realizó un aterrizaje en el Aeroódromo de Borongaj tras su exitoso vuelo transatlántico.

El aeródromo inició servicios para el tráfico de pasajeros el 15 de febrero de 1928.

Tras la Segunda Guerra Mundial, los servicios comerciales fueron trasladados a lo que fue una base aérea cercana a la villa de Lučko, al sudoeste de la ciudad, el 1° de abril de 1947. En su momento de mayor tráfico en 1959, Lučko fue utilizado por 167.000 pasajeros.

El 20 de abril de 1962, los servicios fueron nuevamente trasladados, esta vez al actual emplazamiento en cercanías de la villa de Pleso al sudeste de Zagreb. Fue inaugurada con una pista de 2.500 metros y una terminal de 1.000 m².

Una nueva terminal de 5.000 m² fue construida en 1966, conjuntamente se llevó a cabo una ampliación de la zona de maniobras de aeronaves.

En 1974, la pista fue extendida hasta sus actuales 3.250 m, y la terminal fue expandida hasta alcanzar los 12.000 m².

El pico de movimiento de pasajeros del aeropuerto se registró en 1979, con 1,91 millones de pasajeros.

En el 2004, el aeropuerto instaló un ILS CAT-IIIb.

La terminal VIP fue finalizada en el 2007. Está ubicado al sudoeste de la vieja terminal, el cual también sufrió renovaciones.

Expansión y modernizaciónEditar

Una nueva terminal está planificada para el 2011. El plan inicial, realizado por NACO en 1997, contemplaba una superficie cubierta de 47.000 m², capacidad para 11 puentes de embarque, y capacidad para manejar 3 millones de pasajeros anuales, pero la autoridad aeroportuaria decidió reemplazar este plan por otro que contaba con una terminal más amplia.

Un nuevo plan maestro ha sido desarrollado por Scott Associates en el 2006 y como consecuencia de ello se espera que tenga 11 puentes de embarque y una capacidad para 3,3 millones de pasajeros al año. Ocupará alrededor de 65.600 m², casi cinco veces más que la ocupada por la actual terminal.

La terminal ha sido diseñada por Ted Nasmith, quien también ha trabajado en los efectos especiales de la trilogía de la película "El Señor de los Anillos". El diseño incluirá un área comercial con locales, bancos, cafeterías y restaurantes. Enfrente de la nueva terminal se construirá un hotel de lujo, comunicada en forma directa por un pasillo subterráneo a la terminal.

La construcción tendrá un costo total de €212 millones, y se espera que las obras empiecen en el 2008. Tras la finalización de las obras en el 2011, la terminal actual será utilizada por las aerolíneas de bajo costo.

La base de la Fuerza Aérea será trasladada al extremo sur del aeropuerto para permitir las obras de la nueva terminal.

La nueva terminal será expandida en etapas, según la necesidad. La primera expansión (hasta 18 puentes de embarque) está planeada para el 2015. Para el año 2030, el Aeropuerto de Zagreb tendría 50 puentes de embarque y 300.000 m² de superficie.

Junto a la terminal se construirá una segunda pista. La fecha de finalización es incierta, pero lo más probable es que sea construida para el 2020.

Para el 2011, también se construirá una línea de tren junto a la nueva ruta, el cual cruzará el Puente Domovinski, que será completado durante el 2007. Estas obras crearán un completamente nuevo acceso hacia la ciudad desde el este.

Aerolíneas y destinosEditar

 
Airbus A319 de Croatia Airlines despegando en el aeropuerto de Zágreb

Destinos NacionalesEditar

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Dubrovnik Aeropuerto de Dubrovnik   Croatia Airlines
Osijek Aeropuerto de Osijek   Trade Air
Pula Aeropuerto de Pula   Croatia Airlines (vía ZAD)
Split Aeropuerto de Split   Croatia Airlines
Zadar Aeropuerto de Zara   Croatia Airlines

Destinos InternacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Canadá  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada (Estacional - Inicia el 5 de junio de 2020) /   Air Transat (Estacional - Inicia el 13 de mayo de 2020)
Europa
Alemania  Alemania
Berlín Aeropuerto de Berlin-Tegel   Eurowings
Colonia/Bonn Aeropuerto de Colonia/Bonn   Eurowings
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   Eurowings
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo   Eurowings (Estacional - Inicia el 1 de julio de 2020)
Munich Aeropuerto Internacional de Múnich   Croatia Airlines /   Lufthansa
Stuttgart Aeropuerto de Stuttgart   Eurowings
Austria  Austria
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Austrian Airlines /   Croatia Airlines
Bélgica  Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Bruselas-National   Brussels Airlines /   Croatia Airlines
Bosnia y Herzegovina  Bosnia y Herzegovina
Mostar Aeropuerto de Mostar   Croatia Airlines
Sarajevo Aeropuerto Internacional de Sarajevo   Croatia Airlines
Dinamarca  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   Croatia Airlines
España  España
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat   Croatia Airlines /   Vueling Airlines (Estacional - Inicia el 30 de marzo de 2020)
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Iberia
Finlandia  Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Croatia Airlines (Operado por Air Nostrum) (Estacional)
  Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle   Croatia Airlines /   Air France
Grecia  Grecia
Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos   Aegean Airlines
  Irlanda
Dublín Aeropuerto de Dublín   Croatia Airlines
Italia  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Croatia Airlines (Estacional - Inicia el 19 de abril de 2020)
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Croatia Airlines (Via SPU) y (Via DBV)
Macedonia  Macedonia del Norte
Skopie Aeropuerto de Skopie   Croatia Airlines
Noruega  Noruega
Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen   Croatia Airlines (Operado por Air Nostrum) (Estacional)
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   Croatia Airlines /   KLM Cityhopper
Polonia  Polonia
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin   LOT Polish Airlines
  Portugal
Lisboa Aeropuerto de Lisboa   Croatia Airlines (Estacional - Inicia el 20 de abril de 2020)
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways /   Croatia Airlines
República Checa  República Checa
Praga Aeropuerto de Praga   Czech Airlines (Estacional - Inicia el 30 de marzo de 2020)
Rumania  Rumania
Bucarest Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă   Croatia Airlines (Estacional - Inicia el 10 de abril de 2020)
Rusia  Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo   Aeroflot
San Petersburgo Aeropuerto Internacional Púlkovo   Croatia Airlines (Estacional - Inicia el 30 de abril de 2020)
Serbia  Serbia
Belgrado Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla   Air Serbia
Suiza  Suiza
Zurich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Croatia Airlines
Turquía  Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul   Turkish Airlines
Asia
Corea del Sur  Corea del Sur
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Korean Air (Estacional)
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates (Estacional - Inicia el 29 de marzo de 2020) /   Flydubai
Israel  Israel
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión   El Al
Qatar  Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways

Aerolíneas de cargaEditar

Aerolíneas Destinos
MiniLiner Milán-Orio al Serio
Solinair Liubliana, Sarajevo
Trade Air Liubliana, Sarajevo
UPS Airlines operado por Farnair Switzerland Colonia/Bonn, Liubliana

TráficoEditar

 
Mapa que muestra la ubicación de los Aeropuertos de Croacia.
Tráfico en el aeropuerto de Zágreb Pleso[2][3][4]
Año Pasajeros Carga (toneladas)
2005 1,551,519 12,492
2006 1,728,414 10,393
2007 1,992,455 12,564
2008 2,192,453 12,697
2009 2,062,242 10,065
2010 2,071,561 8,156
2011 2,319,098 8,012
2012 2,342,309 8,133
2013 2,300,231 7,699
2014 2,430,971 8,855
2015 2,587,798 9,225
2016 2,776,087 10,074
2017 (30.4.) 756,168 3,338
  • Datos de 2017 hasta el 31 de mayo

ServiciosEditar

El aeropuerto cuenta con autobuses y taxis que lo comunican con el área urbana de la ciudad. En la zona de salida de los arribos internacionales se encuentra la terminal de autobuses que realiza viajes al centro de Zagreb.

Además cuenta con oficinas de alquiler de vehículos, casas de cambio, correos, cajeros automáticos, salas de reuniones, sectores Vip, cabinas telefónicas y de internet, restaurantes, cafeterías, bares, tiendas libres de impuestos, tabaquerías, locales de souvenirs, centros de primeros auxilios, agencia de viajes, tres playas de estacionamiento con 550 plazas y centros de información y turismo.

GaleríaEditar

ReferenciasEditar

  1. «Statistics for 2016» (en inglés). Aeropuerto de Zagreb-Pleso. Consultado el 5 de junio de 2013.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. Consultado el 11 de junio de 2011.  Informes anuales
  3. http://www.mmpi.hr/default.aspx?id=2068 Ministerio croata del mar, transporte e infraestructura]] / Estadísticas aeroportuarias
  4. https://web.archive.org/web/20110721102953/http://www.zagreb-airport.hr/en/iz_statistike/show/176 Estadísticas del aeropuerto de Zágreb en 2011

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar