Andrew Pitt

piloto de motociclismo australiano

Andrew Pitt ( Kempsey,19 de febrero de 1976) es un expiloto de motociclismo. Se proclamó bicampeón del Campeonato Mundial de Supersport. Vive en Peel en la Isla de Man.[1]

Andrew Pitt
Andrew Pitt August 2008.jpg
Pitt en 2008
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Australia Australia
Nacimiento 19 de febrero de 1976 (44 años)
Kempsey, Australia
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada de debut 2010

CarreraEditar

Primeros añosEditar

Pitt comenzó a competir en la NSW State 250 Production Series en 1995, ganando esta carrera en 1997. También se alzó con el Campeonato Australiano de Supersport y fue subcampeón del nacional de Superbikes en 1999, antes de ingresar en el Campeonato Mundial de Supersport en 2000 montando para Kawasaki. Terminó décimo en su temporada de debut y ganó el título en 2001, sin ganar una carrera. En 2002 continuó en Supersport con Kawasaki terminando su quinta temporada y obteniendo sus dos primeras victorias.

MotoGP y SuperbikesEditar

A finales de 2002, dio al salto a MotoGP con Kawasaki para las 3 últimas carreras de la temporada. Sumó sus primeros puntos MotoGP, que también fueron los de Kawasaki en la carrera final de la temporada.[2]​ Sus prometedores resultados en 2002 hicieron que Kawasaki le ofreciera un asiento de MotoGP a tiempo completo para la temporada 2003. Tuvo de compañero al experimentado Garry McCoy, pero ninguno fue retenido después de un año poco competitivo. Hizo apariciones ocasionales para Moriwaki en 2004 como parte de su programa de desarrollo. En temporada 2004, Yamaha firmó y después de tres carreras de Supersport a finales de año, firmó como piloto del Campeonato Mundial de Superbikes en 2005.[3]​ Finalizó la temporada en la octava posición por detrás de su comapñero de equipo, el japonés Noriyuki Haga que fue tercero. Sus resultados mejoraron en 2005, donde acabó en quinto lugar, consiguió su única victoria en el Circuito de Misano en junio de 2006.[4]​ A finales de 2006, perdió su moto en favor del también australiano Troy Corser.[5]

En 2007, vuelve a MotoGP con el equipo Ilmor.[6]​ Pero se uvo qu eretirar por problemas mecánicos en la primera carrera del a temporada en Catar.[7]​ El 15 de marzo de 2007, Ilmor anunciaba que se retiraba del Mundial de MotoGP por problemas de financiación,[8]​ lo que dejó a Pitt sin asiento.

Segundo paso por SupersportEditar

A finales de 2007, realizó dos apariciones en el Muindial de Supersport para substituir al lesionado Sébastien Charpentier,[9]​ acabando con dos segundas plazas por detrás del gran dominador del añoː Kenan Sofuoğlu.

En 2008, corrió en el equipo de Ten Kate, sustituyendo oa Sofuoglu. En la primera carrera, chcoó con su compañero Jonathan Rea.[10]​ Ganó tres de las primeras seis carreras y se colocó como líder.[11]​ Una colisión con Eugene Laverty en Vallelunga amenazó con perder el Campeonato,[1]​ pero cerró el título en la penúltima carrera en Magny-Cours después de que su rival más cercano Rea fuera eliminado por Robbin Harms.[12]​Durante la carrera Brands Hatch en 2008, Pitt estuvo involucrado en un accidente que se cobró la vida de Craig Jones. El piloto británico cayó frente a Pitt en Clark Curve, y la moto de Pitt inevitablemente golpeó la cabeza de Jones, quien murió a causa de sus heridas el 4 de agosto.

Permanece en el mismo equipo en 2009, aunque originalmente su objetivo era volver al Mundial de Superbikes.[13]​ Abrió la temporada con dos segundos puestos con la moto de 2008, pero tuvo problemas una vez que se presentó el modelo de 2009. Fue reemplazado por Michele Pirro para 2010.

Vuelta a Mundial de SuperbikesEditar

El 16 de diciembre de 2009, se anunció que Pitt había cerrado un acuiedo con el equipo Reitwagen Motorsport para participar en la Mundial de Superbikes 2010.[14]​ Pitt se asoció con su compañero de equipo Roland Resch en una versión satelital del BMW S1000RR. Sin embargo, el equipo se retiró después de solo tres carreras debido a la falta de fondos.

Pitt cambió la dirección al unirse al equipo de Rob McElnea Campeonato Británico de Superbikes para substituir a Neil Hodgson,[15]​ pero se lesionó en un choque en Brands Hatch y le hizo perder el resto de la temporada.

RetiroEditar

En junio de 2011 Pittcuando aún estaba onvaleciente, se convirtió en el jefe de equipo de Gary Mason en el MSS Colchester Kawasaki en Británico de Superbikes.[16]

En enero de 2012, Pitt, todavía luchado con la lesión en el hombro sufrida en 2010, anunció su retirada del motociclismo.[17]

EstadísticasEditar

Mundial de VelocidadEditar

Carreras por añoEditar

(Carreras en negrita indican Pole position, carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos Posición
2002 MotoGP Kawasaki JPN
-
RSA
-
SPA
-
FRA
-
ITA
-
CAT
-
NED
-
GBR
-
GER
-
CZE
-
POR
-
RIO
-
PAC
-
MAL
19
AUS
17
VAL
12
4 26º
2003 MotoGP Kawasaki JPN
17
RSA
16
SPA
15
FRA
Ret
ITA
16
CAT
Ret
NED
14
GBR
17
GER
19
CZE
16
POR
21
RIO
18
PAC
16
MAL
16
AUS
15
VAL
18
4 26º
2004 MotoGP Moriwaki RSA
-
SPA
-
FRA
-
ITA
17
CAT
14
NED
-
RIO
-
GER
-
GBR
-
CZE
16
POR
-
JPN
-
QAT
-
MAL
-
AUS
-
VAL
-
2 27º
2007 MotoGP Ilmor QAT
Ret
SPA
-
TUR
-
CHN
-
FRA
-
ITA
-
CAT
-
GBR
-
NED
-
GER
-
USA
-
CZE
-
RSM
-
POR
-
JPN
-
AUS
-
MAL
-
VAL
-
0 -

Campeonato Mundial de SuperbikesEditar

Carreras por añosEditar

(Carreras en negrita indican Pole position, carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Year Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ptos. Pos.
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2005 Yamaha QAT
4
QAT
9
AUS
5
AUS
Ret
SPA
Ret
SPA
8
ITA
5
ITA
6
EUR
13
EUR
9
SMR
Ret
SMR
Ret
CZE
10
CZE
Ret
GBR
7
GBR
6
NED
5
NED
5
GER
6
GER
6
ITA
16
ITA
C
FRA
6
FRA
7
156
2006 Yamaha QAT
3
QAT
5
AUS
9
AUS
5
SPA
10
SPA
9
ITA
5
ITA
6
EUR
5
EUR
4
SMR
16
SMR
1
CZE
Ret
CZE
Ret
GBR
4
GBR
3
NED
2
NED
2
GER
4
GER
Ret
ITA
3
ITA
4
FRA
18
FRA
5
250
2010 BMW AUS
15
AUS
15
POR
Ret
POR
20
SPA
15
SPA
16
NED
-
NED
-
ITA
-
ITA
-
RSA
-
RSA
-
USA
-
USA
-
SMR
-
SMR
-
CZE
-
CZE
-
GBR
-
GBR
-
GER
-
GER
-
ITA
-
ITA
-
FRA
-
FRA
-
3 27º

Campeonato Mundial de SupersportEditar

Carreras por añoEditar

(Carreras en negrita indican Pole position, Carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ptos. Pos.
2000 Kawasaki AUS
Ret
JPN
8
GBR
4
ITA
13
GER
17
SMR
7
SPA
8
EUR
13
NED
10
GER
Ret
GBR
6
60 10º
2001 Kawasaki SPA
11
AUS
3
JPN
3
ITA
4
GBR
10
GER
3
SMR
8
EUR
2
GER
3
NED
2
ITA
4
149
2002 Kawasaki SPA
5
AUS
1
RSA
1
JPN
7
ITA
4
GBR
Ret
GER
2
SMR
6
GBR
18
GER
4
NED
Ret
ITA
Ret
126
2003 Yamaha SPA- AUS- SMR- ITA- GER- GBR- GBR- NED
3
ITA
6
FRA
6
36 12º
2007 Honda QAT- AUS- EUR- SPA
2
NED
2
ITA- GBR- SMR- CZE- GBR- GER- ITA- FRA- 40 17º
2008 Honda QAT
Ret
AUS
1
SPA
19
NED
1
ITA
4
GER
1
SMR
1
CZE
2
GBR
3
EUR
2
ITA
Ret
FRA
1
POR
2
214
2009 Honda AUS
2
QAT
2
SPA
13
NED
Ret
ITA
5
RSA
6
USA
7
SMR
Ret
GBR
10
CZE
10
GER
7
ITA
6
FRA
6
POR
11
119

ReferenciasEditar

  1. a b «Pitt crashes out in Italy». Archivado desde el original el 17 de febrero de 2013. Consultado el 16 de octubre de 2019. 
  2. First points for Pitt and Kawasaki crash.net, retrieved on 15 March 2007.
  3. Pitt named at Yamaha – makes R1 debut crash.net, retrieved on 15 March 2007.
  4. http://www.f1network.net/main/s180/st99413.htm
  5. Yamaha confirms Corser, Haga for 2007 crash.net, retrieved on 15 March 2007.
  6. McWilliams confirms MotoGP return bbc.co.uk retrieved on 15 March 2007.
  7. Ilmor puzzled by poor performance autosport.com, retrieved on 15 March 2007.
  8. Ilmor pull out of MotoGP temporarily autosport.com, retrieved on 15 March 2007.
  9. WSS: Pitt replaces Charpentier at Valencia. crash.net, retrieved on 23 September 2007.
  10. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/18-24/feb2308qatarworldsupersportjonathanreamayrequiresurgery/
  11. «Archived copy». Archivado desde el original el 19 de junio de 2008. Consultado el 4 de agosto de 2008. 
  12. Rea world title hopes are ended
  13. «Copia archivada». Macleay Argus (Fairfax Media). 3 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 14 de julio de 2012. Consultado el 23 de junio de 2010. 
  14. {{cite news|url=http://www.carolenash.com/insidebikes/bike-sport/pitt-optimistic-over-wsb-opportunity.htm Archivado el 19 de julio de 2011 en la Wayback Machine. |title=Pitt optimistic over WSB opportunity |work=Carole Nash |publisher=Insidebikes |date=17 de diciembre de 2009 |accessdate=17 de diciembre de 2009|archivedate=19 de julio de 2011}
  15. «Pitt will need boxing gloves for BSB debut». crash.net (Crash Media Group). 23 de junio de 2010. Consultado el 23 de junio de 2010. 
  16. «BSB: Lowes in with MSS Colchester Kawasaki for the rest of the season-Pitt joins as crew chief for Mason». BikeRaceNews.com. 14 de junio de 2011. Archivado desde el original el 7 de julio de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012.  |archive-url= y |urlarchivo= redundantes (ayuda); |archive-date= y |fechaarchivo= redundantes (ayuda)
  17. «Andrew Pitt announces retirement». crash.net (Crash Media Group). 16 de enero de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012. 

Enlaces externosEditar