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Anexo:e-Prix de la Ciudad de México de 2025

e-Prix de la Ciudad de México de 2025
ABB FIA Formula E 2025 Hankook Mexico City e-Prix
Fórmula E

Datos generales
Sede Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
Bandera de México México
Fecha 10 y 11 de enero de 2025
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
2,630
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Pascal Wehrlein
Porsche
Tiempo 1:10.984
Podio
Primero Bandera del Reino Unido Oliver Rowland
Nissan
Segundo Bandera de Portugal António Félix da Costa
Porsche
Tercero Bandera de Alemania Pascal Wehrlein
Porsche
Vuelta rápida
Piloto Bandera del Reino Unido Jake Dennis
Andretti-Porsche
Tiempo 1:13.552
Cronología
2024 2025 2026
Bandera de Brasil e-Prix de São Paulo de 2024 Fórmula E FIA 2023-24 Bandera de Arabia Saudita e-Prix de Yeda de 2025
[editar datos en Wikidata]

El e-Prix de la Ciudad de México de 2025 fue la segunda ronda del campeonato mundial 2024-25 de Fórmula E. Se disputó los días 10 y 11 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ubicado en la Ciudad de México (México).[1]​

Lucas di Grassi, Pascal Wehrlein, Mitch Evans y Jake Dennis son los únicos pilotos activos que lograron ganar en la Ciudad de México.[2]​

Oliver Rowland se quedó con el triunfo, seguido por António Félix da Costa y Pascal Wehrlein.[3]​

Entrenamientos libres

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Primeros libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Vueltas
1 13   António Félix da Costa   Porsche 1:10.855 — 19
2 5   Taylor Barnard   McLaren-Nissan 1:10.946 +0.091 17
3 23   Oliver Rowland   Nissan 1:10.977 +0.122 15
4 1   Pascal Wehrlein   Porsche 1:11.172 +0.317 17
5 9   Mitch Evans   Jaguar 1:11.194 +0.339 19

Fuente: Fórmula E.[4]​

Segundos libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Vueltas
1 55   Jake Hughes   Maserati 1:25.808 — 19
2 37   Nick Cassidy   Jaguar 1:25.965 +0.157 16
3 1   Pascal Wehrlein   Porsche 1:26.162 +0.354 23
4 27   Jake Dennis   Andretti-Porsche 1:26.230 +0.422 20
5 13   António Félix da Costa   Porsche 1:26.490 +0.682 21

Fuente: Fórmula E.[5]​

Clasificación

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Fase de grupos

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Grupo A
Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla
1 1   Pascal Wehrlein   Porsche 1:14.610 — 1
2 23   Oliver Rowland   Nissan 1:14.657 +0.047 4
3 9   Mitch Evans   Jaguar 1:14.891 +0.281 5
4 48   Edoardo Mortara   Mahindra 1:15.115 +0.505 8
5 22   Zane Maloney   ABT Lola-Yamaha 1:15.436 +0.826 9
6 51   Nico Müller   Andretti-Porsche 1:15.605 +0.995 11
7 3   David Beckmann   Cupra Kiro-Porsche 1:16.040 +1.430 12
8 2   Stoffel Vandoorne   Maserati 1:16.240 +1.630 13
9 11   Lucas Di Grassi   ABT Lola-Yamaha 1:18.051 +3.441 17
10 5   Taylor Barnard   McLaren-Nissan 1:19.191 +4.581 19
Tiempo 107%: 1:22.071
11 16   Sébastien Buemi   Envision-Jaguar 1:22.854 21
Grupo B
Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla
1 7   Maximilian Günther   Penske-DS 1:13.352 — 6
2 27   Jake Dennis   Andretti-Porsche 1:13.423 +0.071 7
3 13   António Félix da Costa   Porsche 1:13.491 +0.139 2
4 25   Jean-Éric Vergne   Penske-DS 1:13.528 +0.176 3
5 8   Sam Bird   McLaren-Nissan 1:13.733 +0.381 10
6 21   Nyck de Vries   Mahindra 1:14.061 +0.709 14*
7 55   Jake Hughes   Maserati 1:14.134 +0.782 16*
8 33   Dan Ticktum   Cupra Kiro-Porsche 1:14.288 +0.936 15
9 17   Norman Nato   Nissan 1:14.389 +1.037 18
10 4   Robin Frijns   Envision-Jaguar 1:20.488 +7.136 20
11 37   Nick Cassidy   Jaguar 1:20.644 +7.292 22

Fase final

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Cuartos de final Semifinales Final
         
   Oliver Rowland  1:11.058
   Mitch Evans  1:11.338
   Oliver Rowland  1:11.222
   Pascal Wehrlein  1:11.040
   Pascal Wehrlein  1:11.691
   Edoardo Mortara  1:12.592
   Pascal Wehrlein  1:10.984
   António Félix da Costa  1:11.109
   Jake Dennis  1:11.740
   António Félix da Costa  1:11.252
   António Félix da Costa  1:10.739
   Jean-Éric Vergne  1:10.923
   Maximilian Günther  1:11.532
   Jean-Éric Vergne  1:11.190

Fuente: Fórmula E.[6]​

Notas

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  • Nyck de Vries y Jake Hughes fueron penalizados con 3 puestos en la parrilla por impedir a Sam Bird y Robin Frijns respectivamente.[7]​

Carrera

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 23   Oliver Rowland   Nissan 36 48:20.764 4 25
2 13   António Félix da Costa   Porsche 36 +0.400 2 18
3 1   Pascal Wehrlein   Porsche 36 +1.855 1 15+3
4 27   Jake Dennis   Andretti-Porsche 36 +2.000 7 12+1
5 25   Jean-Éric Vergne   Penske-DS 36 +2.965 3 10
6 7   Maximilian Günther   Penske-DS 36 +3.507 6 8
7 2   Stoffel Vandoorne   Maserati 36 +4.491 13 6
8 21   Nyck de Vries   Mahindra 36 +5.164 14 4
9 51   Nico Müller   Andretti-Porsche 36 +6.070 11 2
10 55   Jake Hughes   Maserati 36 +8.564 16 1
11 4   Robin Frijns   Envision-Jaguar 36 +9.305 20
12 37   Nick Cassidy   Jaguar 36 +10.821 22
13 17   Norman Nato   Nissan 36 +11.073 18
14 5   Taylor Barnard   McLaren-Nissan 36 +12.234* 19
15 22   Zane Maloney   ABT Lola-Yamaha 36 +15.277 9
16 33   Dan Ticktum   Cupra Kiro-Porsche 36 +15.693 15
17 16   Sébastien Buemi   Envision-Jaguar 36 +19.806* 21
18 8   Sam Bird   McLaren-Nissan 36 +21.329* 10
19 48   Edoardo Mortara   Mahindra 36 +24.044* 8
20 11   Lucas Di Grassi   ABT Lola-Yamaha 36 +39.841* 17
Ret 9   Mitch Evans   Jaguar 30 Colisión 5
Ret 3   David Beckmann   Cupra Kiro-Porsche 27 Daños por colisión 12

Fuente: Fórmula E.[8]​

Notas

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  • Sam Bird y Taylor Barnard fueron sancionados con 5 segundos por causar una colisión con Edoardo Mortara y por no respetar limites de pista respectivamente.[9]​
  • Sébastien Buemi y Edoardo Mortara fueron sancionados con 10 segundos por no activar de forma adecuada el segundo uso del attack mode.[10]​
  • Lucas di Grassi fue penalizado con un drive trough transformado en 27 segundos por no utilizar el attack mode por segunda ocasión.[11]​

Clasificación tras la carrera

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Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   António Félix da Costa 37  
2   Oliver Rowland 25  
3   Mitch Evans 25  
4   Pascal Wehrlein 21  
5   Taylor Barnard 15  
Campeonato de Equipos
Pos. Equipo Puntos Cambios
1   Porsche 58  
2   McLaren-Nissan 27  
3   Jaguar 25  
4   Nissan 25  
5   Mahindra 22  
Campeonato de Fabricantes
Pos. Fabricante Puntos Cambios
1   Porsche 59  
2   Nissan 52  
3   Jaguar 31  
4   Mahindra 22  
5   Stellantis 21  

Referencias

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  1. ↑ «2025 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 6 de enero de 2025. 
  2. ↑ «Mexico City E-Prix». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 7 de febrero de 2022. 
  3. ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2025. 
  4. ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 11 de enero de 2025. 
  5. ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 11 de enero de 2025. 
  6. ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 12 de enero de 2025. 
  7. ↑ «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 12 de enero de 2025. 
  8. ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2025. 
  9. ↑ «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 8 de diciembre de 2024. 
  10. ↑ «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2025. 
  11. ↑ «https://results.fiaformulae.com/en/noticeboard». results.fiaformulae.com (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2025. 
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