Anexo:Gran Premio de Alemania de 1968

Gran Premio de Alemania de 1968
XXX Grosser Preis von Deutschland
Fórmula 1
Circuit Nürburgring-1967-Nordschleife.svg
Prueba 8 de 12 de la
temporada 1968 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Nürburgring, Nürburg
Bandera de Alemania Alemania
Fecha 4 de agosto de 1968
Clima Lluvioso y brumoso
Circuito
Tipo y longitud Permanente
22,835 kilómetros (14,19 mi)
Distancia total 14 vueltas
319,69 kilómetros (198,65 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Bélgica Jacky Ickx
Ferrari
Tiempo 9:04.0
Podio
Jackie Stewart
Primero Bandera de Reino Unido Jackie Stewart
Matra-Ford
Segundo Bandera de Reino Unido Graham Hill
Lotus-Ford
Tercero Bandera de Austria Jochen Rindt
Brabham-Repco
Vuelta más rápida
Piloto Bandera de Reino Unido Jackie Stewart
Matra-Ford
Tiempo 9:36.0 (vuelta 8)[1]
Cronología
1967 1968 1969
Bandera de Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña de 1968 Fórmula 1 FIA 1968 Bandera de Italia Gran Premio de Italia de 1968

El Gran Premio de Alemania de 1968 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el circuito de Nürburgring el 4 de agosto de 1968. Fue la octava carrera de 12 pruebas, tanto del Campeonato Mundial de Pilotos, como de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1968. La carrera se llevó a cabo en condiciones extremadamente húmedas y con niebla y el piloto escocés Jackie Stewart, corriendo con una muñeca fracturada, ganó la carrera por un margen de cuatro minutos en lo que se considera una de las mayores victorias en la historia de la Fórmula 1.[2]

La carrera también se destaca porque el estadounidense Dan Gurney compitió con un casco integral que le cubría el rostro, lo que lo convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 en utilizar ese tipo de protección.[3]

ResultadosEditar

 
El ganador Jackie Stewart en su Matra MS10.
 
Pedro Rodríguez sexto lugar en el BRM P133.
Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Puntos
1 6 Jackie Stewart Matra-Ford 14 2:19:03.2 6 9
2 3 Graham Hill Lotus-Ford 14 + 4:03.2 4 6
3 5 Jochen Rindt Brabham-Repco 14 + 4:09.4 3 4
4 9 Jacky Ickx Ferrari 14 + 5:55.2 1 3
5 4 Jack Brabham Brabham-Repco 14 + 6:21.1 15 2
6 10 Pedro Rodríguez BRM 14 + 6:25.0 14 1
7 1 Denny Hulme McLaren-Ford 14 + 6:31.0 11  
8 22 Piers Courage BRM 14 + 7:56.4 8  
9 14 Dan Gurney Eagle-Weslake 14 + 8:13.7 10  
10 18 Hubert Hahne Lola-BMW 14 + 10:11.4 18  
11 21 Jackie Oliver Lotus-Ford 13 + 1 Vuelta 13  
12 17 Kurt Ahrens Brabham-Repco 13 + 1 Vuelta 17  
13 2 Bruce McLaren McLaren-Ford 13 + 1 Vuelta 16  
14 11 Richard Attwood BRM 13 + 1 Vuelta 20  
Ret 8 Chris Amon Ferrari 11 Accidente 2  
Ret 12 Jean Pierre Beltoise Matra 8 Accidente 12  
Ret 16 Jo Siffert Lotus-Ford 6 Encendido 9  
Ret 19 Lucien Bianchi Cooper-BRM 6 Fuga de combustible 19  
Ret 7 John Surtees Honda 3 Encendido 7  
Ret 20 Vic Elford Cooper-BRM 0 Accidente 5  

NotasEditar

  • Vuelta rápida: Jackie Stewart 9'36.000
  • Primera pole para Jacky Ickx.
  • Primera vueta rápida para Jackie Stewart.
  • 150o. gran premio para la Scudería Ferrari.

ReferenciasEditar