Anexo:Gran Premio de Buenos Aires II 1999 (Turismo Competición 2000)
El Gran Premio de Buenos Aires II de 1999 fue la decimocuarta fecha de la temporada 1999 del TC 2000. Se disputó entre el 17 y el 19 de diciembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
Pilotos participantesEditar
EntrenamientosEditar
La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 17 de diciembre entre las 11:00 y las 11:30 horas, las 12:30 y 13:00 horas y entre las 15:00 y las 15:30 horas. Durante la sesión, Ricky Joseph II y Oscar Canela sufrieron un accidente que les impidió seguir formando parte de la competencia. Por otro lado, tras esta sesión, Roberto Urretavizcaya decidió no competir en la prueba, ya que tuvo un rendimiento muy bajo.
ClasificaciónEditar
La prueba de clasificación se disputó el sábado 18 de diciembre entre las 11:25 y las 16:00 horas.
Resultados Clasificación Carrera 1Editar
Resultados Clasificación Carrera 2Editar
FinalesEditar
Final 1Editar
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Omar Martínez
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | 27:47.405 | 1 | 20 | |
| 2 | 6 | Juan Manuel Silva
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +0.333 | 4 | 15 | |
| 3 | 63 | Marcelo Bugliotti
|
Honda Civic VI | Honda Young | 14 | +0.640 | 2 | 12 | |
| 4 | 8 | Walter Hernández
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 14 | +1.102 | 3 | 10 | |
| 5 | 5 | Luis Belloso
|
Ford Escort VI | Belloso Competición | 14 | +11.039 | 12 | 8 | |
| 6 | 39 | Néstor Flaumer
|
Honda Civic VI | Pierandrei Team | 14 | +18.523 | 17 | 6 | |
| 7 | 73 | Esteban Tuero
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 14 | +18.958 | 20 | 4 | |
| 8 | 3 | Daniel Cingolani
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 14 | +19.727 | 9 | 3 | |
| 9 | 14 | Jorge Giorgi
|
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 14 | +19.943 | 11 | 2 |
| 10 | 21 | Fabián Flaqué
|
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 14 | +25.255 | 19 | 1 |
| 11 | 18 | Nelson García
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +28.295 | 5 | ||
| 12 | 23 | Claudio Alonso
|
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 14 | +46.994 | 22 | |
| 13 | 64 | Lucas Armellini
|
Honda Civic VI | Honda Young | 14 | +48.051 | 16 | ||
| 14 | 40 | Gabriel Raies
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +1:00.622 | 13 | ||
| 15† | 10 | Ernesto Bessone II
|
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 13 | Motor | 7 | ||
| 16 | 42 | Mariano Altuna
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 13 | +1 vuelta | 15 | ||
| 17† | 2 | Juan María Traverso
|
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 15 | Temperatura | 8 | ||
| 18† | 43 | Gerardo Cerquetti
|
Renault 19 II | Cerquetti Competición | T | 15 | Caja de cambios | 24 | |
| Ret | 16 | Pablo Peón
|
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 10 | Motor | 23 | ||
| Ret | 4 | Henry Martin
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 7 | Temperatura | 10 | ||
| Ret | 11 | Luciano Crespi
|
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | T | 6 | Daños por colisión | 21 | |
| Ret | 15 | Gabriel Ponce de León
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 5 | Motor | 14 | ||
| Ret | 92 | Gabriel Furlán
|
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 2 | Motor | 6 | ||
| Ret | 50 | Alejandro Bini
|
Chevrolet Vectra II | Bini Competición | T | 1 | Despiste | 18 | |
| NC | 37 |  Rafael Sorrentino
|
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | Regla del 107% |
NotasEditar
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Juan Manuel Silva, 1:45.147 en la vuelta 8.
Final 2Editar
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Nelson García
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | 24:52.916 | 2 | 20 | |
| 2 | 63 | Marcelo Bugliotti
|
Honda Civic VI | Honda Young | 14 | +0.269 | 3 | 15 | |
| 3 | 40 | Gabriel Raies
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +5.547 | 10 | 12 | |
| 4 | 1 | Omar Martínez
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +5.986 | 1 | 10 | |
| 5 | 6 | Juan Manuel Silva
|
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 14 | +6.395 | 6 | 8 | |
| 6 | 8 | Walter Hernández
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 14 | +6.640 | 9 | 6 | |
| 7 | 50 | Alejandro Bini
|
Chevrolet Vectra II | Bini Competición | T | 14 | +7.210 | 5 | 4 |
| 8 | 5 | Luis Belloso
|
Ford Escort VI | Belloso Competición | 14 | +7.396 | 14 | 3 | |
| 9 | 73 | Esteban Tuero
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 14 | +15.983 | 20 | 2 | |
| 10 | 42 | Mariano Altuna
|
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 14 | +16.987 | 17 | 1 | |
| 11 | 21 | Fabián Flaqué
|
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 14 | +17.273 | 19 | |
| 12 | 11 | Luciano Crespi
|
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | T | 14 | +36.228 | 21 | |
| 13 | 39 | Néstor Flaumer
|
Honda Civic VI | Pierandrei Team | 14 | +40.956 | 18 | ||
| 14 | 15 | Gabriel Ponce de León
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 13 | +1 vuelta | 16 | ||
| 15† | 10 | Ernesto Bessone II
|
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 12 | Motor | 8 | ||
| 16 | 23 | Claudio Alonso
|
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 12 | +2 vueltas | 22 | |
| 17† | 3 | Daniel Cingolani
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 11 | Despiste | 11 | ||
| Ret | 4 | Henry Martin
|
Ford Escort VI | YPF Ford | 9 | Limpiaparabrisas | 7 | ||
| Ret | 64 | Lucas Armellini
|
Honda Civic VI | Honda Young | 7 | 12 | |||
| Ret | 2 | Juan María Traverso
|
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 3 | Aceite | 15 | ||
| Ret | 14 | Jorge Giorgi
|
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 2 | Parabrisas | 13 | |
| Ret | 43 | Gerardo Cerquetti
|
Renault 19 II | Cerquetti Competición | T | 2 | 24 | ||
| Ret | 16 | Pablo Peón
|
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 0 | Aceite | 23 | ||
| NL | 92 | Gabriel Furlán
|
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | No largó | 4 | |||
| NC | 37 | Rafael Sorrentino
|
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | Regla del 107% |
NotasEditar
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta: Omar Martínez, 1:45.642 en la vuelta 8.