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Anexo:Gran Premio de Europa de 2010

Gran Premio de Europa de 2010
LIV Telefónica Grand Prix of Europe
Fórmula 1
Circuit Valensia street.svg
Prueba 9 de 18 de la
temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito urbano de Valencia, Valencia
Bandera de España España
Fecha 27 de junio de 2010
Clima Cálido y seco
Circuito
Tipo y longitud Circuito urbano de carreras
5,419 kilómetros (3,37 mi)
Distancia total 57 vueltas
308,883 kilómetros (191,93 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Tiempo 1:37.587
Podio
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Segundo Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
Tercero Bandera de Reino Unido Jenson Button
McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Reino Unido Jenson Button
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:38.766 en la vuelta 54
Cronología
2009 2010 2011
Bandera de Canadá Gran Premio de Canadá de 2010 Fórmula 1 FIA 2010 Bandera de Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña de 2010

El Gran Premio de Europa de 2010 fue la novena prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó los días 25, 26 y 27 de junio en el Circuito urbano de Valencia.

El piloto brasileño Rubens Barrichello fue el ganador de la edición anterior, seguido de Lewis Hamilton y del ausente Kimi Räikkönen. Los pilotos activos que han logrado una victoria en el Gran Premio de Europa son: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Felipe Massa y Michael Schumacher.

El equipo Ferrari estrenó una importante evolución en su F10, destacando a primera vista los escapes a ras de suelo. El nuevo monoplaza saltó a la pista una semana antes del GP en motivo de un acto promocional.[1]​ Por otro lado, Red Bull usó una nueva versión del conducto F.[2]​ Por su parte, Williams contó con una versión revisada del conducto y Renault incorporó un nuevo suelo a su R30.[3]

Durante el Gran Premio, el equipo Lotus festejó sus 500 Grandes Premios en la Fórmula 1 (contabilizando las 493 carreras que disputó Team Lotus entre 1958 y 1994). Para dicha ocasión, el equipo cambió la decoración habitual de su monoplaza, incluyendo el número 500 entre laureles en ambos lados de la parte trasera del Lotus T127.[4][5][6][7]​ De esta celebración, también participó la familia de Chapman, fundador de Team Lotus en la década de los 50.[8]

Entrenamientos libresEditar

En la primera sesión, Paul di Resta volvió a rodar para Force India, esta vez al volante del VJM03 de Adrian Sutil; mientras Christian Klien sustituyó a Karun Chandhok en Hispania. Bruno Senna perdió un retrovisor de su F110 en plena aceleración, que fue pisado por el STR5 de Sébastien Buemi y obligó a suspender la sesión para limpiar las piezas. Felipe Massa hizo un trompo y se perdió parte de los segundos entrenamientos al calar su coche en medio de la pista. Su compañero Fernando Alonso parecía confirmar la mejoría de su Ferrari F10 al marcar el mejor tiempo en los segundos libres, pero los Red Bull también se mostraban muy competitivos (fueron los más rápidos en la tercera sesión), así como el Renault R30 de Robert Kubica. En cambio, a los McLaren se les veía algo más lejos de ellos después de venir de dos dobletes consecutivos.

ClasificaciónEditar

ResultadosEditar

Pos. N.º Piloto Equipo-motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6   Mark Webber Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8   Fernando Alonso Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7   Felipe Massa Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11   Robert Kubica Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12   Vitaly Petrov Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586 11
12 4   Nico Rosberg Mercedes 1:38.752 1:38.627 12
13 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851 13
14 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884 14
15 3   Michael Schumacher Mercedes 1:38.994 1:39.234 15
16 22   Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264 16
17 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.458 17
18 23   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.343 18
19 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.658 19
20 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:40.882 20
21 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.086 21
22 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.140 22
23 20   Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:42.600 23
24 21   Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:42.851 24
 
Parrilla de salida del Gran Premio de Europa de 2010.

CarreraEditar

ResultadosEditar

Pos. Nº. Piloto Equipo-motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 + 5.042 3 18
3 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 57 + 12.658* 7 15
4 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 + 25.627* 9 12
5 11   Robert Kubica Renault 57 + 27.122* 6 10
6 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 + 30.168* 13 8
7 23   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 57 + 30.965 18 6
8 8   Fernando Alonso Ferrari 57 + 32.809 4 4
9 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 57 + 36.299* 11 2
10 4   Nico Rosberg Mercedes 57 + 44.382 12 1
11 7   Felipe Massa Ferrari 57 + 46.621 5
12 22   Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 57 + 47.414* 16
13 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 57 + 48.239 17
14 12   Vitaly Petrov Renault 57 + 48.287* 10
15 3   Michael Schumacher Mercedes 57 + 48.826 15
16 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 + 50.890* 14
17 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 + 1 vuelta 21
18 20   Karun Chandhok Hispania-Cosworth 55 + 2 vueltas 23
19 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 55 + 2 vueltas** 22
20 21   Bruno Senna Hispania-Cosworth 55 + 2 vueltas 24
21 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 + 4 vueltas 19
Ret 10   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 Neumático 8
Ret 6   Mark Webber Red Bull-Renault 9 Accidente 2
Ret 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 9 Accidente 20

Clasificaciones tras la carreraEditar

Campeonato de Pilotos
Posición Piloto Puntos Cambios
1   Lewis Hamilton 127  
2   Jenson Button 121  
3   Sebastian Vettel 115  
4   Mark Webber 103  
5   Fernando Alonso 98  
Campeonato de Constructores
Posición Constructor Puntos Cambios
1   McLaren-Mercedes 248  
2   Red Bull-Renault 218  
3   Ferrari 165  
4   Mercedes 109  
5   Renault 89  

ReferenciasEditar

  1. AS (20-06-10), «Alonso probó en Fiorano el F10B de escapes bajos», en as.com.
  2. F1 al día (20-06-10), «Red Bull adelanta la vuelta del F-Duct», en f1aldia.com.
  3. F1 al día (22-06-10), «Williams y Renault innovan de cara al Gran Premio de Europa», en f1aldia.com.
  4. «Lotus ready to celebrate 500 GP landmark» (en inglés). crash.net. 
  5. «Lotus comemora 500 GPs de F1» (en portugués). estadao.com.br. 
  6. «European GP to be Lotus’ 500th» (en inglés). richardsf1.com. 
  7. «F1: 500 Grand Prix pour Lotus Racing» (en francés). leblogauto.com. 
  8. «Recuerdos de Chapman previos a la carrera nº 500 de Lotus». GP Update. 23 de junio de 2010. «“No hay duda que el Gran Premio 500 es un hito histórico para la marca Lotus y ha sido un gesto muy bonito que Lotus Racing pensara en invitar a mi madre, después de todo Tracy Chapman es la persona que guarda una relación más cercana con la historia del Team Lotus,” explicó Clive. “A pesar de la ilusión que le hacía tuvo que declinar la invitación, así que yo asistiré con mi familia en su lugar representando al Classic Team Lotus y al legado de mi padre. El hecho de que mi madre no pueda asistir este fin de semana en Valencia convierte en algo todavía más especial su presencia junto a los monoplazas del Team Lotus F1 y el Lotus Racing T127 (el coche de este 2010) en el Festival del Classic Team Lotus que se celebró el fin de semana pasado en Snetterton.”». 

Enlaces externosEditar