Anexo:Gran Premio de Japón de 2006
Gran Premio de Japón de 2006 XXXII Fuji Television Japanese Grand Prix |
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 17 de 18 de la Temporada 2006 de Fórmula 1 |
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Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Suzuka, Suzuka![]() |
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Fecha | 8 de octubre de 2006 | ||||
Cuadro de honor | |||||
Primero | ![]() |
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Segundo | ![]() |
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Tercero | ![]() |
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Pole position | ![]() Ferrari |
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Tiempo | 1:29.599 | ||||
Vuelta rápida | ![]() Renault |
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Tiempo | 1:32.676 en la vuelta 14 | ||||
Datos estadísticos | |||||
Clima | Fino | ||||
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Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones Permanentes 5,807 kilómetros (3,61 mi) |
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Distancia total | 53 vueltas 307,573 kilómetros (191,12 mi) |
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Japón de 2006 fue la decimoséptima carrera de la Temporada 2006 de Fórmula 1. Se celebró del 6 al 8 de octubre en el Circuito de Suzuka.
Tras los resultados calificatorios, y estando empatados a puntos Michael Schumacher y Fernando Alonso en la clasificación del mundial, Ferrari parecía tener todo a su favor de cara al final de la temporada. Sin embargo, el piloto español logró asestar un duro golpe al alemán al conseguir ganar el Gran Premio y que este último no pudiera siquiera terminar la carrera, al sufrir en la vuelta 36 una rotura de motor, la primera para Schumacher desde el Gran Premio de Francia de 2000.
Resultados de clasificaciónEditar
Pos | Nº | Nombre | Equipo/Motor | Parte 3 | Parte 2 | Parte 1 |
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1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:29.599 | 1:29.830 | 1:30.112 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:29.711 | 1:28.954 | 1:31.279 |
3 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:29.989 | 1:30.299 | 1:30.595 |
4 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1:30.039 | 1:30.204 | 1:30.420 |
5 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:30.371 | 1:30.357 | 1:30.976 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:30.599 | 1:30.306 | 1:31.696 |
7 | 12 | Jenson Button | Honda | 1:30.992 | 1:30.268 | 1:30.847 |
8 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1:31.478 | 1:30.598 | 1:31.972 |
9 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:31.513 | 1:30.470 | 1:31.811 |
10 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:31.856 | 1:30.321 | 1:30.585 |
11 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:30.827 | 1:32.080 | |
12 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:31.094 | 1:31.204 | |
13 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:31.254 | 1:31.581 | |
14 | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:31.276 | 1:31.647 | |
15 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 1:31.943 | 1:31.741 | |
16 | 19 | Christijan Albers | Spyker-Toyota | 1:33.750 | 1:32.221 | |
17 | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 1:32.252 | ||
18 | 15 | Robert Doornbos | RBR-Ferrari | 1:32.402 | ||
19 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 1:32.867 | ||
20 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:33.666 | ||
21 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker-Toyota | 1:33.709 | ||
22 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | — |
Resultados de carreraEditar
Pos | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
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1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 53 | 1'23:52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +16.151 s | 1 | 8 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +23.953 s | 6 | 6 |
4 | 12 | Jenson Button | Honda | 53 | +34.101 s | 7 | 5 |
5 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | +43.596 s | 11 | 4 |
6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +46.717 s | 4 | 3 |
7 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | +48.869 s | 3 | 2 |
8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +76.095 s | 9 | 1 |
9 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +76.932 s | 12 | |
10 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 52 | +1 vuelta | 10 | |
11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 52 | +1 vuelta | 13 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 52 | +1 vuelta | 8 | |
13 | 15 | Robert Doornbos | RBR-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 18 | |
14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 52 | +1 vuelta | 15 | |
15 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 52 | +1 vuelta | 20 | |
16 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker-Toyota | 51 | +2 vueltas | 21 | |
17 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 50 | +3 vueltas | 22 | |
18 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 48 | Control de energía | 19 | |
Ret | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 39 | Accidente | 14 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 36 | Motor | 2 | |
Ret | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 35 | Caja de cambios | 17 | |
Ret | 19 | Christijan Albers | Spyker-Toyota | 20 | Transmisión | 16 |
NotasEditar
- Durante el podio Giancarlo Fisichella dedicó su tercer lugar a un amigo fallecido el jueves anterior a la carrera y en el podio no pudo evitar llorar.
- Vuelta rápida: Fernando Alonso, 1:32.676.
- Líderes de vuelta: Felipe Massa (1-2); Michael Schumacher (3-36); Fernando Alonso (37-53).
- Pedro de la Rosa corrió con un motor limitado de vueltas que McLaren quería entregar a la FIA para homologarlo de cara a la congelación de motores de 2007.
- Última victoria de Fernando Alonso con Renault. Volverá a ganar hasta el GP de Singapur 2008.
- Última victoria de Michelin en la Fórmula 1.
- Último podio de Giancarlo Fisichella con Renault. El piloto italiano no conseguiría un podio hasta su etapa en Force India en el Gran Premio de Bélgica de 2009
- Michael Schumacher rompió el motor de su Ferrari en la Vuelta 36 cuando iba primero, última ruptura de un motor Ferrari por parte del alemán hacia más de seis años en el Gran Premio de Francia de 2000.
- Última vez que Michael Schumacher lidera una carrera. No liderará hasta el Gran Premio de Japón de 2011, en su segundo año en la Fórmula 1 cuando regresó en 2010.
Clasificaciones después de la carreraEditar
Sólo se contabilizan las 5 primeras posiciones de ambas clasificaciones.
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Enlaces externosEditar
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